车用显示装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明基于2013年4月15日申请的日本申请号2013-85001号，并在此引用其记载内容。
[0002]本发明涉及具备装饰显示板的表面的装饰部件的车用显示装置。
【背景技术】
[0003]以往，提出有具备装饰显示板的表面的装饰部件的车用显示装置。在专利文献I所公开的装饰部件中，在前端部形成有反射层，在反射层的外侧形成有遮光域。而且，来自后方的光源的光被反射层反射，从装饰部件的侧部朝向显示板的表面射出，对装饰部件的显示板的表面进行间接照明。
[0004]专利文献1:日本特开2006-317154号公报
[0005]然而，在专利文献I所公开的装饰部件中，对显示板的表面进行间接照明，因此相比光源的强度而无法得到充分的亮度。因此，不仅由于遮光域与被间接照明的显示板的前后位置，还由于遮光域与被间接照明的显示板的亮度的对比，因此产生的立体感不充分，无法使遮光域的漂浮感突出。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于提供具备使遮光域的漂浮感突出的装饰部件的车用显示装置。
[0007]在本发明的一个例子中，车用显示装置具备:显示板，其显示车辆信息；以及装饰部件，其从显示板的表面向前方突出而设置并对表面进行装饰。装饰部件具有:前端部，其位于前端，并设置有限制来自后方的光源光的透过并能够从前方目视确认的遮光域；以及侧部，其在前端部与表面之间向侧方伸出，并设置有对来自后方的光源光进行扩散的光扩散域。
[0008]根据该实施方式，在位于前端的前端部设置有遮光域，在前端部与显示板的表面之间的侧部设置有光扩散域，因此遮光域利用位置关系配置为在与光扩散域之间前后位置隔开。另外，遮光域对来自后方的光源光的透过进行限制，并且光扩散域对来自后方的光源光进行扩散而明亮地发光，因此遮光域在与光扩散域之间产生较高的亮度对比度。因此，通过由于遮光域与光扩散域的纵深以及亮度的对比而产生的立体感，能够提供具备使遮光域的漂浮感突出的装饰部件的车用显示装置。
[0009]另外，光扩散域在沿着表面的方向上配置于遮光域的两侧。
[0010]根据该实施方式，沿着显示板的表面的方向上配置于遮光域的两侧的光扩散域包围遮光域的轮廓，因此能够进一步使遮光域的漂浮感突出。
【附图说明】
[0011]图1是表不一实施方式的车用显不装置的主视图。
[0012]图2是表示一实施方式的车用显示装置的剖视图。
[0013]图3是表示一实施方式的车用显示装置的装饰部件的剖面立体图。
[0014]图4是表示一实施方式的车用显示装置的装饰部件的外观的示意图。
[0015]图5是表示变形例的车用显示装置的剖面立体图。
[0016]图6是表示变形例的车用显示装置的剖面立体图。
[0017]图7是表示图6的车用显示装置的装饰部件的外观的示意图。
[0018]图8是表示变形例的车用显示装置的剖面立体图。
[0019]图9是表示变形例的车用显示装置的剖面立体图。
[0020]图10是表示变形例的车用显示装置的装饰部件的外观的示意图。
【具体实施方式】
[0021]基于附图对本发明的一实施方式进行说明。
[0022]如图1所示，车用显示装置I设置于车辆，并显示车辆信息(例如车速)。车用显示装置I具备显示板10、装饰部件20、电路基板30以及导光部件40。此外，本实施方式的前方表示通过车用显示装置I显示车辆信息的方向，即从车用显示装置I观察乘客在车辆的车室内落座的座位的方向。另外，本实施方式的后方表示相对于前方的相反方向。
[0023]显示板10由丙烯酸或聚碳酸酯等透光性的合成树脂形成为板状，并具有在前方露出的表面12。在显示板10的表面12，将遮光性的印刷作为背景，由此形成例如由刻度以及文字构成的标识14。并且，在显示板10的表面12的前方具备能够旋转驱动的针状的指针16。显示板10通过指针16指示与旋转位置对应的标识14，从而对前方的乘客显示车辆?目息O
[0024]装饰部件20是通过丙烯酸或聚碳酸酯等合成树脂而形成透光性的基材的部件，且设置为从显示板10的表面12向前方突出，形成为从外周侧包围指针16以及标识14的环状。装饰部件20装饰显示板10的表面12，车用显示装置I除发挥显示车辆信息这样的最低限度的功能以外的功能不是必需的。但是，由于装饰部件20的设计性，使乘客注意必要的车辆信息，能够使其感到行驶时的愉悦感。此外，本实施方式的环状是指不仅包括指圆环状，还包括多边形的环状等。
[0025]如图2所示，在显示板10的后方以与显示板10隔开间隔，例如与显示板10平行的方式设置有电路基板30。在电路基板30，在例如前方表面设置有光源32。光源32是例如由发光二极管构成的发光元件，通过电路基板上的布线图案(未图示)与电源连接，进行发光，由此使光(以下，光源光)朝向导光部件40照射。
[0026]导光部件40是由丙烯酸或聚碳酸酯等合成树脂形成的透光性的部件。导光部件40配置于后方的电路基板30与前方的显示板10之间，使从光源32照射出的光源光在该导光部件40的内部反复反射，由此朝显示板10的透过部18导光。
[0027]形成于显示板10的透过部18夹设于前方的装饰部件20与后方的导光部件40之间。透过部18未被实施遮光性的印刷，由此能够使从后方的导光部件40照射的光源光透过。因此，透过显示板10的透过部18的光源光从后方朝向装饰部件20照射。
[0028](装饰部件的结构)
[0029]以下，对车用显示装置I的装饰部件20的具体的结构详细地进行说明。装饰部件20具有前端部22以及侧部24。
[0030]如图3所示，装饰部件20弯曲而向前方(图2中上方)突出，由此与显示板10之间形成空洞。装饰部件20在环状的装饰部件20的纵剖面中形成为近似三角状，并一体地具有前端部22和侧部24。
[0031]如图1所示，前端部22位于装饰部件20的突出侧的前端，并形成从外周侧包围指针16以及标识14的环状。另外，如图3所示，前端部22 —体地具有向前方突出的突起220。突起220具有朝向前方露出的前表面222、以及朝向侧方露出的侧面224，并形成为从外周侧包围指针16以及标识14的环状。
[0032]另外，如图1、3所示，在形成前端部22的突起220的前表面222的全部区域，即前端部22的周向全部区域设置有遮光域226。具体而言，对于本实施方式的遮光域226而言，作为热压印层，通过在突起220实施具有光泽感的银色的金属质感热压印等而形成。
[0033]如图1、3所示，侧部24在前端部22与显示板10的表面12之间，向两侧侧方伸出形成。另外，如图3所示，侧部24具有外表面240和内表面242。外表面240是形成于前端部22的两侧而朝向周围露出的面。内表面242覆盖显示板10的透过部18，并且在装饰部件20与显示板10之间形成空洞。换言之，侧部24具有从前端部22向径向内侧延伸的内周侧壁部、和从前端部22向径向外侧延伸的外周侧壁部。在将前方与后方连结起来的方向定义为轴向，将供环状的装饰部件20延伸的方向定义为周向的情况下，径向是相对于轴向以及周向正交的方向。在该实施方式中，沿着显示板10的表面12的方向是指与轴向正交的方向，侧方是指径向中邻接的区域。
[0034]另外，在内表面242的一部分设置有光扩散域244。具体而言，对本实施方式的光扩散域244而言，作为压花面，通过随机形成的微小凹凸而形成。
[0035]此处，对遮光域226与光扩散域244的位置关系进行说明。若对前端部22的突起220前表面222的遮光域226、设置于侧部24的内表面242的光扩散域244进行比较，则遮光域226配置为相比光扩散域244更靠前方且与其前后位置隔开。
[0036]另外，设置有光扩散域244的侧部24向两侧侧方伸出而形成，因此遮光域226与光扩散域244在沿着显示板10的表面12的方向上错开地配置。更详细而言，本实施方式的光扩散域244分别设置于两侧的侧部24，因此在沿着显示板10的表面12