一种模拟轮胎磨损颗粒物真实散射行为的实验装置的制造方法

文档序号:9488019阅读:679来源:国知局
一种模拟轮胎磨损颗粒物真实散射行为的实验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及用于研究轮胎使用情况的实验装置,尤其涉及一种模拟轮胎磨损颗粒物真实散射行为的实验装置。
【背景技术】
[0002]在汽车行驶过程中,轮胎与地面接触摩擦,发生磨损后产生的轮胎磨损颗粒物会进入大气中,造成环境污染。而若要减少轮胎磨损颗粒物对大气的污染,就需要先弄清轮胎磨损颗粒物的散射行为,以便对其捕捉进行研究。但是目前还没有切实可行的用于研究轮胎磨损颗粒物真实散射行为的设备。

【发明内容】

[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种可用于研究轮胎磨损颗粒物的真实散射行为,有助于对磨损颗粒物捕捉进行研究的模拟轮胎磨损颗粒物真实散射行为的实验装置。
[0004]本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种模拟轮胎磨损颗粒物真实散射行为的实验装置,包括支架、轮胎、转轮和出风装置,所述的轮胎和所述的转轮分别轴接在所述的支架上,所述的转轮位于所述的轮胎的正下方,所述的支架上固定设置有用于模拟路面的水平板,所述的水平板位于所述的轮胎与所述的转轮之间,所述的水平板上设置有开槽,所述的转轮的外圆周面穿过所述的开槽与所述的轮胎的外圆周面相抵,所述的转轮的外圆周面的摩擦系数与真实路面的摩擦系数相等或相近,所述的支架上固定设置有模拟汽车轮胎挡泥板的轮罩,所述的轮罩覆盖在所述的轮胎的上方,所述的支架上设置有轮胎转动驱动装置和转轮转动驱动装置,所述的出风装置位于所述的轮胎的前方。
[0005]所述的出风装置包括风机、软管、平行风出风罩和基架,所述的基架与所述的平行风出风罩之间设置有水平移动机构和出风罩水平转动机构,所述的平行风出风罩的底部与所述的水平板相持平或略低于所述的水平板,所述的软管的一端与所述的平行风出风罩固定连接,所述的软管的另一端与所述的风机固定连接。
所述的水平移动机构包括滑块和设置在所述的基架上的导轨,所述的滑块与所述的导轨沿所述的轮胎的轴向水平滑动配合,所述的滑块上螺接有第一紧定螺钉,当所述的第一紧定螺钉顶在所述的导轨上时,所述的滑块固定在所述的导轨上,所述的出风罩水平转动机构包括下转盘和上转盘,所述的下转盘与所述的滑块固定连接,所述的下转盘上同轴固定设置有连接轴,所述的上转盘同轴套设在所述的连接轴上,所述的连接轴上螺接有螺母,当拧紧所述的螺母时,所述的上转盘与所述的下转盘相对固定,所述的平行风出风罩与所述的上转盘固定连接。
[0006]所述的基架包括基座、连接杆和水平设置的连接板,所述的连接板与所述的连接杆固定连接,所述的导轨一体设置在所述的连接板上,所述的连接杆与所述的基座之间设置有上下调节机构,通过该上下调节机构可适应对不同胎径大小的轮胎进行实验。
[0007]所述的上下调节机构包括第二紧定螺钉,所述的连接杆伸入所述的基座中且可在所述的基座中上下滑动,所述的第二紧定螺钉水平螺接在所述的基座上,当所述的第二紧定螺钉顶在所述的连接杆上时,所述的连接杆与所述的基座相固定。
[0008]所述的平行风出风罩包括扩展部和平行部,所述的扩展部的小口端与所述的软管固定连接,所述的扩展部的大口端与所述的平行部一体连接,所述的平行部的端面形状为半椭圆形,通过平行部的设置,保证了输出风向的稳定。
[0009]所述的平行部的长度为300?500mm,且所述的平行部的端面尺寸与所述的轮胎的尺寸满足以下关系式:2d < a < 4d,1.2t < b < 3.7t,其中,a表示平行部的高度,b表示平行部的宽度,d表示轮胎的外径,t表示轮胎的胎宽。
[0010]所述的支架上设置有转轮上下调节机构,可调节转轮的上下位置,用于对轮胎施加不同的载荷,以模拟轮胎在路面行驶的不同状态。
[0011]所述的转轮上下调节机构包括中心轴和位于所述的转轮两侧的支撑架,所述的支撑架固定连接在所述的支架的底部,所述的转轮同轴固定套接在所述的中心轴上,所述的中心轴的两端轴接有调节块,所述的调节块位于对应侧的支撑架内且与所述的支撑架上下滑动配合,所述的支撑架的上端螺接有调节螺钉,所述的调节螺钉向下伸入所述的支撑架内且与所述的调节块相轴接。
[0012]与现有技术相比,本发明的优点是由于转轮的外圆周面的摩擦系数与真实路面的摩擦系数相等或相近,当轮胎和转轮以不同速度转动时,可以模拟轮胎在路面行驶的不同状态,而轮胎与转轮之间设置有水平板,且轮胎的前方设置有出风装置,其模拟了汽车在行驶时所受到的轮胎风场,轮胎磨损会产生磨损颗粒物,在轮胎风场的作用下,磨损颗粒物会发生散射行为,因此,通过该装置可很好地模拟轮胎磨损颗粒物的真实散射行为,有助于后续开展对磨损颗粒物捕捉的研究,而且整个装置结构简单;此外,由于基架与平行风出风罩之间设置有水平移动机构和出风罩水平转动机构,可更加真实地模拟大自然的不同风向对轮胎磨损颗粒物散射行为的影响。
【附图说明】
[0013]图1为本发明实施例一的结构示意图;
图2为本发明实施例一的水平移动机构和出风罩水平转动机构的结构示意图;
图3为本发明实施例一的出风罩水平转动机构的剖视图;
图4为本发明实施例一的平行风出风罩的平行部与轮胎的尺寸关系图;
图5为本发明实施例二的结构示意图;
图6为本发明实施例二的转轮上下调节机构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
[0015]实施例一:如图所示,一种模拟轮胎磨损颗粒物真实散射行为的实验装置,包括支架1、轮胎2、转轮3和出风装置,轮胎2和转轮3分别轴接在支架I上,转轮3位于轮胎2的正下方,支架I上固定设置有用于模拟路面的水平板4,水平板4位于轮胎2与转轮3之间,水平板4上设置有开槽(图中未显示),转轮3的外圆周面穿过开槽(图中未显示)与轮胎2的外圆周面相抵,转轮3的外圆周面的摩擦系数与真实路面的摩擦系数相等或相近,支架1上固定设置有模拟汽车轮胎挡泥板的轮罩5,轮罩5覆盖在轮胎2的上方,支架1上设置有轮胎转动驱动装置(图中未显示)和转轮转动驱动装置(图中未显示),出风装置位于轮胎2的前方,出风装置包括风机6、软管7、平行风出风罩8和基架,基架包括基座9、连接杆91和水平设置的连接板92,连接板92与连接杆91固定连接,连接杆91伸入基座9中且可在基座9中上下滑动,基座9上水平螺接有第二紧定螺钉93,当第二紧定螺钉93顶在连接杆91上时,连接杆91与基座9相固定,连接板92与平行风出风罩8之间
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