车辆传感器的控制检测系统及具有其的车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及传感器控制领域，具体涉及一种车辆传感器的控制检测系统及具有其的车辆。
【背景技术】
[0002]随国际IS026262汽车功能安全开发标准2011年年底的发布，准确的判断传感器的故障显得有尤为重要，现有技术中对于车辆传感器的是否发生故障的判断准确度低。
【发明内容】
[0003]本发明旨在至少解决上述技术问题之一。
[0004]为此，本发明的第一个目的在于提出一种车辆传感器的控制检测系统。
[0005]本发明的第二个目的在于提出一种车辆。
[0006]为了实现上述目的，本发明的第一方面的实施例公开了一种车辆传感器的控制检测系统，包括:多个电源模块，与汽车上的多个传感器一一对应设置，为对应设置的传感器单独供电，所述多个电源模块均设置有第一使能信号接收接口 ；单片机，所述单片机包括:多个第一使能信号发送接口，与所述多个第一使能信号接收端口一一对应设置，用于向所述多个信号接收端口发送第一使能信号，启动相应的电源模块；多个电源电压信号接收端口，与所述多个电源模块一一对应设置，所述多个电源电压信号接收端口用于分别采集所述多个电源模块的输出电压；多个传感器电压信号接收端口，与所述多个传感器一一对应设置，所述多个传感器电压信号接收端口用于分别采集所述多个传感器的输出电压；其中，所述单片机用于根据每个电源模块的输出电压判断对应的电源模块是否发生故障，所述单片机还用于根据每个传感器的输出电压判断对应的传感器是否发生故障。
[0007]根据本发明实施例的车辆传感器的控制检测系统，对车辆上的多个传感器均单独设置传感器电源模块，且对传感器电源模块和传感器采集输出电压，通过输出电压判断传感器电源模块和传感器是否出现故障，从而使得传感器故障检测精度高。
[0008]另外，根据本发明上述实施例的车辆传感器的控制检测系统，还可以具有如下附加的技术特征:
[0009]进一步地，还包括:车辆蓄电池；开关，所述开关与所述单片机、所述车辆蓄电池连接，根据所述单片机的驱动信号导通或断开；以及电源模块总电源，所述电源模块总电源与所述车辆蓄电池通过所述开关连接，另一端分别与所述多个电源模块连接；所述电源模块总电源用于给所述多个电源模块供电。
[0010]进一步地，所述多个电源模块均为具备电压转换功能的电源模块。
[0011]进一步地，还包括:多个电压信号处理模块，与所述多个电源模块对应设置，所述多个电压信号处理模块用于分别对对应设置的电源模块的输出电压信号进行滤波处理。
[0012]进一步地，还包括:多个传感器信号采集模块，与所述多个传感器一一对应设置，所述多个传感器信号采集模块用于分别对对应设置的所述多个传感器的输出电压信号进行滤波处理。
[0013]进一步地，所述开关为三极管或M0S管。
[0014]为了实现上述目的，本发明的第二方面的实施例公开了一种车辆，包括上述的车辆传感器的控制检测系统。
[0015]根据本发明实施例的一种车辆，对车辆上的多个传感器均单独设置传感器电源模块为其供电，且对传感器电源模块和传感器采集输出电压，通过输出电压判断传感器电源模块和传感器是否出现故障，从而使得传感器故障检测精度高；多个电源模块由单片机的使能信号控制是否电源模块总电源给其供电，致使相应多个传感器运行或停止，同时每个电源模块由单片机的使能信号单独控制是否工作致使对应的传感器运行或停止，实现了对多个传感器的单独控制和整体控制。
[0016]本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
【附图说明】
[0017]本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0018]图1是本发明一个实施例的车辆传感器故障检测系统的结构示意图；
[0019]图2是本发明一个实施例的传感器电源模块和传感器的检测的流程图。
【具体实施方式】
[0020]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0021]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0023]参照下面的描述和附图，将清楚本发明的实施例的这些和其他方面。在这些描述和附图中，具体公开了本发明的实施例中的一些特定实施方式，来表示实施本发明的实施例的原理的一些方式，但是应当理解，本发明的实施例的范围不受此限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
[0024]以下结合附图描述根据本发明实施例的车辆传感器故障检测系统。
[0025]图1是本发明一个实施例的车辆传感器控制检测系统的结构示意图。
[0026]请参考图1，车辆传感器故障检测系统，包括多个电源模块和单片机。
[0027]其中，多个电源模块与车辆上的多个传感器--对应连接，用于对相应的传感器供电。每个电源模块均设置有第一使能信号接收接口，通过接收来自单片机的控制信号时启动，对相应的传感器进行供电，使传感器工作。
[0028]在本发明的一个实施例中车辆传感器的控制检测系统还包括车辆蓄电池、开关和电源模块总电源。电源模块总电源与车辆蓄电池通过开关连接，另一端分别与多个电源模块连接。电源模块总电源用于给多个电源模块供电。
[0029]具体地，通过单片机发送的驱动信号来控制开关导通或断开，从而控制车辆蓄电池是否给电源模块总电源供电，进而控制电池模块总电源是否给多个电池模块进行供电。
[0030]在本