路面状况传感器及其光信号发射器、光信号接收器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及路面状况检测传感器技术领域，尤其涉及一种路面状况传感器，同时还涉及该非接触式路面状况传感器的光信号发射器和光信号接收器。
【背景技术】
[0002]目前，为检测路面上的潮湿、积水、积冰、积雪情况，多采用接触式传感器，即需要将传感器安置在路面下，通过采集路面上覆盖物的导电率，并将采集到的信号传输给中央处理器，从而获得路面状况，在实际使用中，需要切开路面将传感器埋入路面下，埋入后很难去除，不易检修维护，并且随着车辆的长期踩压下，会出现下陷的情况，从而使传感器所采集到的信号出现越来越大的偏差。
[0003]申请号为201120002758.0的中国实用新型专利公开了一种透镜污染检测装置及路面状况检测仪，其中检测仪的光信号发射器中发射管内装设有发射保护透镜、光信号接收器的接收管内装设有接收保护透镜，以保护处于发射管后端的发射座和接收管后端的接收座，避免外接灰尘通过发射管(接收管)沾附在发射座(接收座)的镜头上，但是由于在发射座和接收座在工作过程中，会分别通过其上装设的发射板和接收板上的工作电路产生热量，从而使得发射保护透镜和接收保护透镜的前后两侧出现温度不一致的情况，即在发射保护透镜和接收保护透镜的前后两侧出现温差，从而导致在发射保护透镜和接收保护透镜的镜面上容易产生霜雾，使得光信号发射器和光信号接收器的工作范围被霜雾层所隔绝，使光信号发射器所发出的光线和光信号接收器所接收的光线在经过霜雾层时，出现强度损失，增大检测仪的正常使用的误差，甚至使检测仪无法正常使用。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种可消除发射保护透镜和接收保护透镜上霜雾层的路面状况传感器，旨在解决现有检测仪上发射保护透镜和接收保护透镜的镜面上容易产生霜雾的问题；同时还提供了该路面状况传感器的光信号发射器，旨在解决现有光信号发射器的发射保护透镜的镜面上容易产生霜雾层的问题；还提供了该路面状况传感器的光信号接收器，旨在解决接收保护透镜的镜面容易产生霜雾层的问题。
[0005]为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]本实用新型的非接触式路面状况传感器的技术方案如下:
[0007]路面状况传感器，包括光信号发射器和光信号接收器，所述光信号发射器包括前后延伸的发射管和发射管内装设的发射保护透镜，所述光信号接收器包括前后延伸的接收管和接收管内装设的接收保护透镜，所述发射管和接收管均为由导热材料制成的导热管，并在发射管上装设有用于通过发射管加热发射保护透镜的发射管加热器，在接收管上装设有用于通过接收管加热接收保护透镜的接收管加热器。
[0008]所述光信号发射器和光信号接收器固定在箱体状的壳体上，且发射管和接收管均从壳体上开设的开口内穿过，在壳体上罩设有用于包裹光信号发射器、光信号接收器和壳体的前后延伸的防雨罩。
[0009]所述发射管的前端同轴螺纹连接有管状的发射保护罩，发射保护罩的前端从发射管的前端伸出，且发射保护罩的前端端面处于自上而下逐渐向后倾斜的斜面上。
[0010]所述接收管的前端同轴螺纹连接有管状的接收保护罩，接收保护罩的前端从接收管的前端伸出，且接收保护罩的前端端面处于自上而下逐渐向后倾斜的斜面上。
[0011]本实用新型的非接触式路面状况传感器的光信号发射器的技术方案如下:
[0012]路面状况传感器的光信号发射器，包括前后延伸的发射管和发射管内装设的发射保护透镜，所述发射管为由导热材料制成的导热管，并在发射管上装设有用于通过发射管加热发射保护透镜的发射管加热器。
[0013]所述发射管固定在箱体状的壳体上，且发射管从壳体上开设的开口内穿过，在壳体上罩设有用于包裹光信号发射器和壳体的前后延伸的防雨罩。
[0014]所述发射管的前端同轴螺纹连接有管状的发射保护罩，发射保护罩的前端从发射管的前端伸出，且发射保护罩的前端端面处于自上而下逐渐向后倾斜的斜面上。
[0015]本实用新型的非接触式路面状况传感器的光信号接收器的技术方案如下:
[0016]路面状况传感器的光信号接收器，包括前后延伸的接收管和接收管内装设的接收保护透镜，所述接收管为由导热材料制成的导热管，并在接收管上装设有用于通过接收管加热接收保护透镜的接收管加热器。
[0017]所述接收管固定在箱体状的壳体上，且接收管从壳体上开设的开口内穿过，在壳体上罩设有用于包裹光信号接收器和壳体的前后延伸的防雨罩。
[0018]所述接收管的前端同轴螺纹连接有管状的接收保护罩，接收保护罩的前端从接收管的前端伸出，且接收保护罩的前端端面处于自上而下逐渐向后倾斜的斜面上。
[0019]本实用新型中发射管和接收管为由导热材料制成的导热管，并在发射管和接收管上分别装设有发射管加热器和接收管加热器，在使用时，发射管加热器可通过发射管对发射管内装设的发射保护透镜进行加热，接收管加热器可通过接收管对接收管内装设的接收保护透镜进行加热，从而使得发射保护透镜和接收保护透镜均处于被加热状态，即发射保护透镜和接收保护透镜的前后两侧的温度一致，或温差较小(当冷空气接触发射保护透镜和接收保护透镜的镜面时，通过发射管加热器和接收管接热的加热，使得发射保护透镜和接收保护透镜的前后镜面保持温度一致，使冷空气在前后镜面上产生的温差被消除)，进而解决了现有检测仪上发射保护透镜和接收保护透镜的镜面上容易产生霜雾的问题。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0021]图2是图1中光信号发射器的结构示意图；
[0022]图3是图1中光信号接收器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]本实用新型的非接触式路面状况传感器的实施例:如图1和图2所示，该传感器包括装置座和机架14，装置座由防雨罩1、壳体、光信号发射器5和光信号接收器13构成。壳体由沿前后方向延伸的筒状的主壳体2以及主壳体2的前后端端口上分别封盖的前、后壳体3、7围成，以使壳体为箱体式空心结构。光信号发射器5和光信号接收器13均固定在前壳体3上，且光信号发射器5具有处于壳体内的发射座41和发射座41前端连接的发射管45、光信号接收器13具有处于壳体内的接收座131和接收座131前端一体连接的接收管，发射管45和接收管均沿前后方向延伸、在上下方向间隔平行分别，并从前壳体3上开设的开口中穿出，在发射管45和接收管的穿出部分上分别同轴套设有管状的发射保护罩5和接收保护罩12，两个保护罩的前端分别从发射管45和接收管的前端露出，且发射保护罩5和接收保护罩12的前端环端面处于自上而下逐渐向后缩回的斜面上。防雨罩I为前后延伸的壳体，并罩设在壳体、光信号发射器5和光信号接收器13上方，以将壳体、光信号发射器5和光信号接收器13包裹在其内部空腔中。机架14的上端固定在主壳体2上，下端用于固定在路面附近的电线杆、树木等物体上。
[0024]光信号发射器5包括自后向前依次布置的发射板6、发射座41、发射管45和发射保护罩5。发射板6固定在发射座41的后端面上，并在发射座41上开设有与四个发光体一一对应布置的发光孔。发射管45从插装在前壳体3上开设的开口上，并在前壳体3的外周上加工有处于前壳体3之后的环形挡沿和处于前壳体3之前的外螺纹，环形挡沿与前壳体3处于开口周围的后端面部分挡止配合，通过所述外螺纹在发射管45的外周上同轴螺纹连接有发射锁紧套47，在发射锁紧套47和前壳体3之间夹设有套设在发射管45上的环形密封圈，并将用于保护发射镜头的发射保护罩5通过同轴螺纹连接固定在发射锁紧套47的外周上，并使保护罩通过发射锁紧套47固定在发射管45的外周上；在发射管45内装设有封堵发射管45内孔的发射保护透镜49，发射保护透镜49与发射管