转，该样可精确控制举升的高度。从而控制前轴的轴荷转移量。
[0022] 4.本发明中的活动地板上有滑槽与通孔，滑槽与举升装置中的滑块间隙配合，在 举升过程中滑块可在滑槽内滑动，且滑块的上表面和滑槽的内表面始终是完全接触的，该 样举升装置就可W固定安装在地面上，在举升的过程中不用前后移动，使举升装置的安装 方便。活动地板上通孔的长度略比被检汽车的轮距长（主要针对轿车），可为其轮距加一个 车轮半径。通孔的宽度是被检汽车车轮直径的五分之四（主要针对轿车）。同时，本发明中 还有支撑板，支撑板与液压斤顶用较链相连，在活动地板未抬起时，支撑板在液压千斤顶的 支撑下与活动地板的上平面相平，在活动地板抬起时，液压斤顶向下移动，带动支撑板向下 移动，车轮就有一部分陷入通孔中，该样在活动地板抬高时，通孔起到了定位作用，防止在 车辆检测时被检车辆移动。
[0023] 5.在一号滑块和二号滑块内有压力传感器，当各滑块在对应的滑槽中滑动时，装 在滑块中的压力传感器与滑槽的底面相接触，用来测活动地板抬起时一号滑块和二号滑块 所受的压力，该压力的方向为垂直活动地板向上。固定活动地板的第一支座和第二支座在 其底面安装有压力传感器，用来测当活动地板抬起时第一支座和第二支座承受的压力，该 压力的方向为垂直地面向上。在横梁上的一边用定位夹固定有激光位移传感器，用来测量 活动地板抬起的高度。
【附图说明】
[0024]图1为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置的整体结构示 意图；
[0025]图2为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置整体结构的爆 炸图；
[0026] 图3为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中举升装置的 结构示意图；
[0027] 图4为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中支撑部分的 结构示意图；
[0028]图5为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中后轮未抬高 时车轮与活动地板的位置关系的主视示意图；
[0029]图6为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中后轮未抬高 时车轮与活动地板和支撑板的位置关系的轴侧示意图；
[0030]图7为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中后轮抬高时 车轮与活动地板的位置关系的主视示意图；
[0031]图8为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中后轮抬高时 车轮与活动地板和支撑板的位置关系的轴侧示意图；
[0032]图9为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中一号压力传 感器在一号滑块顶部的安装位置的示意图；
[0033] 图10为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中一号滑块的 轴侧示意图；
[0034] 图11为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中固定活动地 板的第一支座的轴侧示意图；
[0035] 图12为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中固定活动地 板的第一支座中二号压力传感器在第一支座底部的安装位置示意图；
[0036] 图13为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中二号滑块与 二号滑槽的安装关系的剖视图；
[0037]图14为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中激光位移传 感器在横梁上安装关系的示意图；
[0038]图15为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中一号换向齿 轮箱结构示意图；
[0039] 图16为本发明所述的滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置中二号换向齿 轮箱结构示意图。
[0040] 图中；1.第一电缸，2. -号弹性柱销联轴器，3. -号换向齿轮箱，4.二号弹性柱销 联轴器，5. -号轴，6.S号弹性柱销联轴器，7.二号换向齿轮箱，8.四号弹性柱销联轴器， 9.二号轴，10.五号弹性柱销联轴器，11.S号换向齿轮箱，12.六号弹性柱销联轴器，13.走 号弹性柱销联轴器，14.伺服电机，15.第二电缸，16. -号加强型滑块，17. -号滑块，18.横 梁，19.二号滑块，20.二号加强型滑块，21.二号滑槽，22.活动地板，23.第一支座，24.第 二支座，25.通孔，26. -号滑槽，27.支撑板，28. -号液压千斤顶，29.二号液压千斤顶， 30.车轮，31. -号压力传感器，32.二号压力传感器，33.激光位移传感器
【具体实施方式】
[0041] 参阅图1、图2、图6、图7、图8,一种滚筒反力式制动试验台制动轴荷再分配装置， 该装置包括举升装置、活动地板部分、支撑部分和信号采集处理部分，所述的举升装置、支 撑部分安装在地面W下的凹坑里，所述的活动地板部分固定在地面上；所述的支撑部分设 置在活动地板部分的右、下部，支撑部分中的一、二号滑块17、19与活动地板部分中的一、 二号滑槽26、21滑动连接；所述的举升装置设置在活动地板部分的中、下部，举升装置中的 支撑板27能穿过活动地板部分中的通孔25 ;所述的信号采集部分包括两个一号压力传感 器31、两个二号压力传感器32和激光位移传感器33,所述的一号压力传感器31分别设置 在一、二号滑块17、19上表面的中间位置里面，所述的二号压力传感器32分别设置在活动 地板部分中的第一、二支座23、24底部的中间位置里面，所述的激光位移传感器33固定在 与支撑部分中的横梁18焊接的"Q"形定位夹上。
[0042] 参阅图3,所述的举升装置还包括有第一电缸1、第二电缸15、一号弹性柱销联轴 器2、二号弹性柱销联轴器4、=号弹性柱销联轴器6、四号弹性柱销联轴器8、五号弹性柱销 联轴器10、六号弹性柱销联轴器12、走号弹性柱销联轴器13、伺服电机14、一号换向齿轮箱 3、二号换向齿轮箱7、S号换向齿轮箱11、一号加强型滑块16、二号加强型滑块20、一号轴 5、二号轴9。
[0043] 所述的第一电缸1、第二电缸15结构相同，都选用欧规螺杆式电缸。其中的螺杆 与外部的驱动轴螺纹连接，当驱动轴转动时，带动螺杆转动，螺杆又带动加强型滑块上下移 动。该型号的电缸动作灵敏，在突然断电的情况下能自动锁紧，不会发生任何动作，安全可 靠。第一电缸1与第二电缸15平行设置在活动地板22处于水平时一、二号滑块17、19滑 到一、二号滑槽26、21底部的位置，横梁18设置在第一、二电缸1、15之间与第一、二电缸1、 15垂直。
[0044] 参阅图1-图3,所述的一、二号加强型滑块16、20设置在第一、二电缸1、15上与 第一、二电缸1、15滑动连接；所述的横梁18的截面为矩形，其长度为第一电缸1和第二电 缸15外侧面之间的距离，横梁18焊接在一号加强型滑块16和二号加强型滑块20上。所 述的一、二号滑块17、19结构相同的矩形立方体，并且与一号滑槽21和二号滑槽26间隙配 合，滑块可W在滑槽内自由滑动。电缸固定的位置正好是活动地板22处于水平时滑块滑倒 滑槽底部的位置，可通过电缸的上下移动使活动地板22被抬起，并记电缸与第一支座23或 第二支座24之间的水平距离为S。一、二号滑块17、19的下表面中间部位焊接有支撑板，该 支撑板的中屯、平面与一、二号滑块17、19的中屯、平面共面，支撑板的上面部分为矩形，下面 部分为半圆形，在支撑板半圆形面上开有销孔。一号加强型滑块16和二号加强型滑块20 分别是第二电缸15和第一电缸1上的加强型滑块，加强型滑块是通过电缸中的螺杆带动， 通过螺杆的转动使加强型滑块上下移动。选取电缸时应从其最大推力，最小启动转矩，行程 与速度和精确度该几方面综合选取。
[004引参阅图1-图3,所述的第一电缸1、第二电缸15的外侧焊接有上、下两个吊耳；所 述的吊耳左端为矩形，右端为半圆形并且开有螺栓孔；所述的第一电缸1和第二电缸15分 别通过其外侧的吊耳上的螺栓孔与凹坑墙壁上对应位置的螺栓固定；
[0046] 所述的横梁18上焊接有前后两个支撑座，其形状为靠近横梁18的一侧为矩形，另 一侧为半圆形，在其半圆形面开有销孔，在每个支撑座上开有槽，其宽度为一、二号滑块17、 19下表面上的支撑板的厚度，前后两支撑座的中屯、平面分别与活动地板22上的二号滑槽 21和一号滑槽26的中屯、平面共面，一号滑块17和二号滑块19分别通过销钉与横梁18上 的前后两个支撑座相连；所述横梁18 -端设置有形状为"Q"形的用于定位激光位移传感 器33的定位夹。
[0047] 参阅图3、图15、图16,所述的一号轴5和二号轴9结构相同，且截面形状都为圆 形。一号换向齿轮箱3,二号换向齿轮箱7和=号换向齿轮箱11都为标准件，一号换向齿轮 箱3和=号换向齿轮箱11结构相同，为两轴式螺旋锥齿轮换向齿轮箱，其中的换向齿轮有 两个螺旋锥齿轮，且齿轮安装好后两个齿轮的中屯、轴线垂直。二号换向齿轮箱7为=轴式 螺旋锥齿轮换向齿轮箱，其中的换向齿轮有两个螺旋锥齿轮，且齿轮安装好后两个齿轮的 中屯、轴线垂直。选择换向齿轮箱时从传动比，控制方式和最大扭矩来考虑选择；换