带孔管材检测台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种管材检测设备，尤其涉及一种对带孔的管材进行检测的检测台O
【背景技术】
[0002]在汽车底盘制造等领域，常常需要使用到管壁带孔的管材，管材上的孔用于实现管材的安装或连接其他部件。这些管材在加工时先成型裁切成一定尺寸，再使用冲孔机在管壁上冲下不同规格的通孔。如图1所示，管材I包括一个定位孔10、一个第一通孔11、三个第二通孔12及三个第三通孔13，其中第一通孔11与定位孔10处于管材I的同一母线上，而三个第二通孔12与三个第三通孔13也分别处于另外的两条母线上，第一通孔11与第三通孔13的圆周位置大约间隔了 90度。上述各个通孔在管材I的管壁上的位置精度要求较高，一旦有孔的位置不准确，将会影响后期的组装。因此，在管材上冲孔完毕后，需要对通孔的位置进行检测，而现有的检测手段是人工手动进行测量，人工检测的过程费时费力，效率低下且检测的准确度也得不到保证。
[0003]为解决上述问题，有必要提供一种能够自动对管材上的孔进行检测的设备。【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种能够自动对管材上的孔进行检测的设备。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种带孔管材检测台，包括安装板及设置于所述安装板上的第一支撑座、第一固定机构、基准定位机构、第一检测机构、三个第二检测机构、三个第三检测机构与显示面板；所述第一支撑座具有供所述管材放置的开口，所述第一固定机构位于所述第一支撑座的后方并包括可相对所述第一支撑座活动的摇臂，所述摇臂的一端与所述开口相对并将所述管材压紧于所述第一支撑座上；所述基准定位机构包括滑动地插入所述管材的定位孔内的定位探针，所述第一检测机构包括与所述管材的第一通孔相对并滑动进出所述管材的第一探针，所述第二检测机构包括与所述管材的第二通孔相对并滑动进出所述管材的第二探针，所述第三检测机构包括与所述管材的第三通孔相对并滑动进出所述管材的第三探针；所述显示面板与所述第一探针、所述第二探针及所述第三探针电性连接。
[0006]与现有技术相比，本实用新型所述带孔管材检测台的所述安装板上设置有所述第一支撑座、所述第一固定机构及所述基准定位机构，可以将管材固定于检测台上并利用所述定位探针与所述定位孔的配合将所述管材定位。然后所述第一检测机构、第二检测机构及第三检测机构再分别利用所述第一探针、第二探针及第三探针对所述第一通孔、第二通孔及第三通孔的位置进行检测。假如所述第一探针、第二探针及第三探针能够分别通过所述第一通孔、第二通孔及第三通孔而插入所述管材内，说明所述第一通孔、第二通孔及第三通孔的位置精确度满足要求；假如所述第一探针、第二探针及第三探针中有一个或多个不能插入到对应的孔内，则该探针将与所述管材接触，与探针电性连接的所述显示面板上将给出提示，说明该通孔位置不准确，管材为次品。本检测台能够自动对管材上的孔进行检测，无需手动，测量结果准确，耗时少，效率较高。
[0007]较佳地，所述带孔管材检测台还包括与所述第一支撑座相同的第二支撑座及与所述第一固定机构相同的第二固定机构，所述第一支撑座与所述第二支撑座共同承载所述管材，所述第一固定机构与所述第二固定机构共同固定所述管材。
[0008]较佳地，所述安装板的一端设置有一定位片，所述定位片的位置与所述开口的位置对应。
[0009]较佳地，所述开口设置于所述第一支撑座的前端，所述第一固定机构包括固定座、气缸、连接件及所述摇臂；所述固定座固定于所述安装板并位于所述第一支撑座的后方，所述固定座的上端设置两向后方延伸的翼片及位于两所述翼片之间的枢接部，所述摇臂包括摇杆及压紧件，所述气缸固定于两所述翼片之间，所述气缸的活塞杆向前延伸并与所述连接件的一端枢接，所述摇杆的后端枢接于所述枢接部的后端，所述压紧件固定于所述摇杆的前端并与所述开口相对，所述连接件的另一端枢接于所述摇杆的前端与后端之间。
[0010]较佳地，所述定位探针与所述第一探针呈平行于所述安装板设置，所述第二探针相对所述安装板呈倾斜设置，所述第三探针垂直于所述安装板。
[0011]较佳地，所述基准定位机构包括基准底座、弹性件及所述定位探针，所述基准底座固定于所述安装板，所述定位探针滑动穿设于所述基准底座，所述弹性件设置于所述基准底座与所述定位探针之间并将所述定位探针顶入所述定位孔内。
[0012]较佳地，所述第一检测机构包括第一底座、气缸及所述第一探针，所述第一底座固定于所述安装板，所述气缸固定于所述第一底座上，所述第一探针与所述气缸的活塞杆固定。
[0013]具体地，所述第一检测机构还包括第一导向座，所述第一探针滑动穿设于所述第一导向座。
[0014]较佳地，所述第二检测机构包括第二底座、气缸及所述第二探针，所述第二底座固定于所述安装板，所述气缸固定于所述第二底座上，所述第二探针与所述气缸的活塞杆固定。
[0015]较佳地，所述第三检测机构包括第三底座、气缸及所述第三探针，所述第三底座固定于所述安装板，所述气缸固定于所述第三底座上，所述第三探针与所述气缸的活塞杆固定。
【附图说明】
[0016]图1是带孔管材的立体图。
[0017]图2是本实用新型带孔管材检测台的立体图。
[0018]图3是本实用新型带孔管材检测台另一角度的立体图。
[0019]图4是本实用新型带孔管材检测台的正视图。
[0020]图5是带孔管材检测台中第一支撑座与第一固定机构的立体图。
[0021]图6是图5中第一固定机构的分解示意图。
[0022]图7是基准定位机构的立体图。
[0023]图8是第一检测机构的立体图。
[0024]图9是第二检测机构的立体图。
[0025]图10是第二检测机构的立体图。
[0026]图11是本实用新型带孔管材检测台上放置图1管材后的立体图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合给出的说明书附图对本实用新型的较佳实施例作出描述。
[0028]如图2至图4所示，本实施例提供一种能够自动地对图1中所示的带孔管材I进行检测的带孔管材检测台，包括安装板2及设置于安装板2上的第一支撑座31、第一固定机构41、第二支撑座32、第二固定机构42、基准定位机构5、第一检测机构6、三个第二检测机构71、72、73、三个第三检测机构81、82、83及显示面板(未图示)。安装板2可以固定在机台上从而处于适合的高度。于图4中所示角度，第二检测机构71、第三检测机构81、第二检测机构72、第二支撑座32、第二检测机构73、第三检测机构82、基准定位机构5、第一支撑座31、第一检测机构6及第三检测机构83在安装板2上呈从左向右依次排列设置，第一固定机构41位于第一支撑座31的后方，第二固定机构42位于第二支撑座32的后方。可见，基准定位机构5与第一检测机构6分别位于第一支撑座31的两侧，一第三检测机构83位于第一检测机构6远离第一支撑座31的一侧；基准定位机构5与一第二检测机构73及一第三检测机构82位于第一支撑座31与第二支撑座32之间，且这一基准定位机构5靠近第一支撑座31，这一第二检测机构73靠近第二支撑座32，而这一第三检测机构82位于这一基准定位机构5与这一第二检测机构73之间；另一第三检测机构81与两第二检测机构71,72位于第二支撑座32远离第一支撑座31的一端，且这一第三检测机构81位于两第二检测机构71、72之间。
[0029]第一支撑座31与第二支撑座32共同承载管材1，第一固定机构41与第二固定机构42分别将管材I压紧在第一支撑座31与第二支撑座32上。第一支撑座31与第二支撑座32相同，第一固定机构41与第二固定机构42相同，以下将详细介绍第一支撑座31与第一固定机构41的具体结构。
[0030]请参照图5与图6，第一支撑座31的前端具有供管材I放置的开口 310。第一固定机构41包括固定座411、气缸412、连接件413及摇臂414。固定座411固定于安装板2并位于第一支撑座31的后方，固定座411的上端设置两向后方延伸的翼片411a及位于两翼片411a之间的枢接部411b，枢接部411b的前端具有朝上的凹槽411c。摇臂414包括摇杆414a及压紧件414b，气缸412固定于两翼片411a之间，气缸412的活塞杆412a向前延伸并与连接件413的一纟而枢接，摇杆414a的后纟而枢接于枢接部411b的后?而，压紧件414b固定于摇杆414a的前端并与开口 310相对，连接件413的另一端枢接于摇杆414a的前端与后端之间并可抵顶于凹槽411c上。当气缸412的活塞杆412a缩回时，通过连接件413驱使摇臂414相对第一支撑座31向上摆动，压紧件414b远离开口 310 ;当气缸412活塞杆412