新型双排梳齿形电极开合线圈磁粉探伤机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及无损探伤技术领域，特别是一种新型双排梳齿形电极开合线圈磁粉探伤机，适用于火车轮对等带轮的轴类工件、内燃机曲轴、其它造型复杂的异形工件的磁粉探伤。
【背景技术】
[0002]我国改革开放以来，国民经济得到快速增长，“科技创新，自主创新”已成为当今工业生产的主流。我国工业逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。铁路机车、车辆的轮对是列车高速重载性能和安全运行性能最关健的部件，在使用过程中有着较大的磨损，当达到一定的时限，需要及时对轮对进行探伤。现有的双排梳齿形电极开合线圈技术是一种使用最为广泛的磁粉探伤手段，能够直观地显示出缺陷的位置、大小、形状和严重度。专利文献:双排梳齿形电极开合线圈轮对磁粉探伤机ZL200310112725.1，公开了一种轮对探伤机，其中支承工件旋转托轮及托轮支架机构尺寸较大，不能承受较大的弯矩和抗剪强度；出料与进料缓冲装置易损坏，使用寿命较短。同时，该双排梳齿形电极开合线圈轮对磁粉探伤机喷液效果较差，磁悬液喷洒不够均匀，影响探伤灵敏度；推料时工人劳动强度大，安全系数较低。随着交通行业的日益发展，为了提高列车轮对故障诊断准确率，企业的技术人员和科研人员不断地进行改进设计，虽然取得了一些进展，但仍然存在不足。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服以上不足，提供一种新型双排梳齿形电极开合线圈磁粉探伤机，结构简易，设备操作灵活方便，便于安装维护，检测速度快、检测灵敏度高，探伤效率高。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:机架为一长方形网格状框架，推料装置中的座体与机架底座相连接，机架底座的两侧各安装一出料与进料缓冲装置，出料与进料缓冲装置中的进料导轨、出料导轨固定在机架的底座上，出料与进料缓冲装置、推料装置的轨道在同一平面上，探伤工件位于机架的中部，探伤工件的上、下方配有可分合的双排梳齿形开合线圈装置，双排梳齿形开合线圈装置的下电极梁上连接有喷淋装置，喷淋装置的底部固定在机架的底座上，探伤工件一对轮对轮毂的下方设有旋转托轮机构，旋转托轮机构固定在机架的底座上，机架的左、右立柱上依次设有变压器、移动线圈装置、周向电极夹紧装置，周向电极夹紧装置处还配合设有一自动找中装置，该探伤机外部与工控机相连接；其中:
[0005]①双排梳齿形开合线圈装置
[0006]该双排梳齿形开合线圈装置中的可开合多圈螺线管线圈由固定电极组和活动电极组组成，固定电极组由两排多列按梳齿状排列的直棒形下电极构成，各固定电极的下端固定在下电极梁上，下电极的上顶端为电极触点；每排电极的列数等于螺线管线圈的匝数，两排梳齿形电极之间各列成对整齐排放，并有搭接导线相互连接，构成多圈螺线管线圈的下侧半个纵向切割体；活动电极组由两排多列按梳齿状排列的直棒形上电极构成，活动电极的上端固定在升降电极梁上，上电极的下顶端为上电极触点；活动电极组的电极数目和固定电极组电极的数目相同，安装位置和固定电极上下一一相对；两排上电极之间通过搭接导线适当交叉连接，构成多圈螺线管线圈的上侧半个纵向切割体；下电极触点为向上凸起的圆锥面，该圆锥面与上电极下端的上电极触点向上凹陷的圆锥面相互啮合；在各个固定电极触点或活动电极触点上分别设有弹性微动伸缩装置；
[0007]双排梳齿形开合线圈装置中升降连杆轴沿水平放置、升降连杆轴的两端通过升降连杆轴承座安装在机架上，该升降连杆轴的中部装配一支电极升降主动连杆、两端各装配一支电极升降被动连杆，电极升降主动连杆的末端和线圈开合气缸上的线圈开合气缸接头相连，换向连杆铰支连接在电极升降被动连杆末端，在升降电极梁的两端安装有升降推力座，换向连杆的下端与升降推力座也是铰支连接结构，升降导向轴上、下端分别通过升降导向轴上轴座、升降导向轴下轴座连接在机架横梁的两侧，升降导向轴设在升降电极梁两端升降滑套内；
[0008]②移动线圈装置
[0009]移动线圈装置通过底板固定在机架上，线圈通过线圈固定块固定在移动线圈导向轴的一端，移动线圈导向轴的另一端设有止动套，移动线圈导向轴通过导向轴连块与伸缩气缸相连接，移动线圈导向轴设在导向轴套内，导向轴套设置在线圈滑套座中；
[0010]③周向夹紧电极装置
[0011]周向夹紧电极装置中夹紧气缸经底板安装在机架上，电极夹紧推板一端与夹紧气缸接头相连接，另一端通过电极夹紧推板上的孔连接在电极导向轴上，电极导向轴固定在电极夹紧推板上，电极导向轴上设有一对导向轴承，导向轴承通过直线轴承座连接在底板上，固定电极板通过电极绝缘接头固定安装在电极夹紧推板的前端，摆动电极板安装在固定电极板的前端，相互平行且同轴，摆动电极板与固定电极板之间中心部位设置一枚转向钢球，使两块板之间保持一定距离，其周边以120°均布安放3支装有静平衡弹簧的螺栓；
[0012]④自动找中装置
[0013]两根竖向电极导轨对称地设在电极圆盘上面垂直中心线的两侧，周向电极能上下滑动地配在竖向电极导轨中，周向电极底部配有滚轮，滚轮直接被电极升降摇臂上的水平托板托住，电极升降摇臂的一端直接安装在与左右机架连接的轴座上，电极升降摇臂通过运动拉杆两端的活动销I和活动销II与拉杆臂相连接，找中臂杆、传动轴、拉杆臂为一整体部件，通过吊座和丝杆被固定在机架横梁的底部与立柱上，其内部配有轴承，找中臂杆的下端配有滚轮；
[0014]⑤旋转托轮机构
[0015]旋转托轮机构主要由主动轮组件和从动轮组件构成，主动轮组件中的减速机通过电机输出连轴器与万向节连接轴固定在一起，万向节连接轴通过万向节与轴I连接在一起，轴I与轴II上各安装一轴承座，轴承座内部安装有两对轴承，一对配合安装主动滚轮，另一对配合安装从动滚轮，轴I与轴II通过连接法兰连接固定；从动轮组件中轴III的一端设有从动滚轮，轴III的另一端设在两个轴承座的另一组轴承孔内，轴承的两端设有压盖，主动滚轮、从动滚轮的滚动面上设有与轮对轮毂轮廓线相啮合的V型槽；
[0016]⑥出料与进料缓冲装置
[0017]出料与进料缓冲装置主要由出料机构和缓冲机构组成，出料机构中的气缸耳座焊接在进料导轨上，出料气缸的一端通过气缸座销与气缸耳座相连接，出料气缸的另一端设有气缸接头，出料推杆的一端通过推轮滚子销轴与气缸接头相连接，推轮滚子销轴上设有推轮滚子，出料推杆的另一端与推杆轴座相连接，推杆轴座固定在进料导轨上；缓冲机构中的气缸耳座焊接在出料导轨上，缓冲气缸的一端通过气缸座销与气缸耳座相连接，缓冲气缸的另一端设有气缸接头，缓冲推杆的一端通过推轮滚子销轴与气缸接头相连接，推轮滚子销轴上设有推轮滚子，缓冲推杆的另一端与推杆轴座相连接，推杆轴座连接在出料导轨上;
[0018]⑦喷淋装置
[0019]喷淋装置中连杆与一排摆臂固定在旋转轴上，旋转轴的两侧设有挡圈，旋转轴安装在轴座上，轴座安装在下电极梁上，摆臂上设有喷液管，伸缩气缸上设有气缸接头，气缸接头通过气缸接头销与连杆连接，伸缩气缸的底端通过气缸底座与气缸底板相连接，气缸底板固定在机架上；
[0020]⑧推料装置
[0021]推料装置中座体与机架底座相连接，气缸底座固定在座体上，推料气缸的底端与气缸底座相铰接，座体两侧导轨上方设有一长孔，挡块安装在该长孔下端处，挡块为“T”型块，转臂呈“Y”状，转臂的中心轴通过两侧的轴座安装在座体内部两侧，转臂的推料端设有滚轮，转臂的底端与推料气缸的气缸接头相铰接。
[0022]本实用新型有益效果是:该探伤设备，结构合理，性能安全可靠，检测速度快、检测灵敏度高，探伤效率高。其中推料装