一种改进的汽车后挡风玻璃的测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车机械技术领域，涉及一种挡风玻璃的测试装置，具体涉及一种改进的汽车后挡风玻璃的测试装置。
【背景技术】
[0002]下雨天时，雨水掉落在汽车后挡风玻璃上，影响驾驶室内观后镜的观后视线，设置在后挡风玻璃上的雨刮对雨水进行刮除，刮除效果的好差直接影响着视线的效果，从而影响着行车安全。雨刮刮除雨水的效果，一方面受雨刮本身制造好差的影响，另一方面受汽车后挡风玻璃的弧面制造精度影响，汽车厂家在制作汽车的后挡风玻璃时，需要用雨刮对其进行测试。在测试时，需对汽车后挡风玻璃进行固定，固定是否稳定，直接影响着测试的效果Ο
[0003]为了解决上述问题，经检索发现，中国专利(申请号:201220194608.9)公布了一种汽车雨刮的试验装置，该装置包括试验台，在试验台上垂直固定有两根相互平行的支撑杆一和支撑杆二，挡风玻璃一侧抵靠在支撑杆一和支撑杆二上，试验台上还铰接有支撑杆三和支撑杆四，支撑杆三的另一端抵靠在所述支撑杆一另一侧的挡风玻璃上，支撑杆四的另一端抵靠在所述支撑杆二另一侧的挡风玻璃上。该装置采用支撑杆抵靠在挡风玻璃上的方式进行固定，装夹不牢固，测试过程中容易造成挡风玻璃滑动，影响测试效果。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种改进的汽车后挡风玻璃的测试装置，本实用新型所要解决的技术问题是:如何使被测试的汽车后挡风玻璃稳定装夹，提高测试的效果。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种改进的汽车后挡风玻璃的测试装置，包括测试平台，其特征在于，测试平台上设置有能用于定位住汽车后挡风玻璃的定位结构，测试平台上还设置有雨刮，雨刮能作用在汽车后挡风玻璃上，雨刮与一能驱动其在汽车后挡风玻璃上来回移动的驱动结构相连，所述的定位结构包括左推杆电机、左定位板一、右推杆电机和右定位板一，左定位板一垂直固定在测试平台的一端，左推杆电机固定在测试平台上，左推杆电机的推杆能朝向左定位板一伸缩，在左推杆电机的推杆端部固定有左定位板二，左定位板一和左定位板二相互平行，且两者能相互贴合;右定位板垂直固定在测试平台的另一端，右推杆电机固定在测试平台上，右推杆电机的推杆能朝向右定位板一伸缩，在右推杆电机的推杆端部固定有右定位板二，右定位板一和右定位板二相互平行，且两者能相互贴合;所述的驱动结构包括气缸和雨刮臂，所述的气缸的缸体固定在测试平台上，气缸的活塞杆与雨刮臂相固连，所述的雨刮臂另一端与上述的雨刮相连。
[0006]其工作原理如下:将汽车后挡风玻璃竖直抵靠在左定位板一和右定位板一上，启动左推杆电机和右推杆电机，使左定位板二和右定位板二分别与左定位板一和右定位板一相抵靠，从而夹紧汽车后挡风玻璃。驱动结构驱动雨刮在汽车后挡风玻璃上来回移动，达到测试的目的。驱动结构包括电机、雨刮臂、减速器和连杆机构，电机通过减速器带动连杆机构运动，连杆机构带动雨刮臂作来回移动，从而使固定在雨刮臂上的雨刮在汽车前挡风玻璃上作来回移动。所述的驱动结构包括气缸和雨刮臂，所述的气缸的缸体固定在测试平台上，气缸的活塞杆与雨刮臂相固连，所述的雨刮臂另一端与上述的雨刮相连，通过气缸的活塞杆使雨刮臂作来回移动，雨刮臂带动雨刮在汽车后挡风玻璃上作来回移动。
[0007]上述的左定位板一朝向左定位板二的一侧面上固定有第一密封板，所述的左定位板二朝向左定位板一的一侧面上固定有第二密封板，其作用是使汽车后挡风玻璃在左定位板一和左定位板二之间夹持更加的稳固；所述的右定位板一朝向右定位板二的一侧面上固定有第三密封板，所述的右定位板二朝向右定位板一的一侧面上固定有第四密封板，其作用是使汽车后挡风玻璃在右定位板一和右定位板二之间夹持更加的稳固。
[0008]上述第一密封板朝向第二密封板的一侧面上具有若干凸起一，凸起一均匀设置在第一密封板上，第二密封板朝向第一密封板的一侧面上具有若干与凸起一相对应的凹槽一；凹槽一均匀设置在第二密封板上;所述第三密封板朝向第四密封板的一侧面上具有若干凸起二，凸起二均匀设置在第三密封板上，第四密封板朝向第三密封板的一侧面上具有若干与凸起二相对应的凹槽二；凹槽二均匀设置在第四密封板上。其作用是增大汽车后挡风玻璃在第一密封板和第二密封板之间，以及第三密封板和第四密封板之间所受夹持的摩?祭力，提尚夹持的稳定性。
[0009]上述的第一密封板、第二密封板、第三密封板和第四密封板的材料均为橡胶，价格经济，夹持摩擦力大，防滑效果好。
[0010]上述的左定位板一和左定位板二形状完全相同，左定位板一呈矩形状，左定位板一的高度为0.6米-1.0米，长度为0.5米-1.2米，宽度为0.2米-0.5米;所述的右定位板一和右定位板二形状完全相同，右定位板一呈矩形状，右定位板一的高度为0.6米-1.0米，长度为0.5米-1.2米，宽度为0.2米-0.5米。
[0011 ]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0012]1.本实用新型具有结构简单，使用效果好的特点。
[0013]2.本实用新型中的定位结构，具有对汽车后挡风玻璃夹持稳定，测试效果好的特点。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]图中，1、测试平台；2、雨刮；3、左推杆电机;4、左定位板一；5、右推杆电机;6、右定位板一;7、左定位板二; 8、右定位板二; 9、第一密封板;10、第二密封板;11、第三密封板;12、第四密封板;13、气缸;14、雨刮臂。
【具体实施方式】
[0016]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0017]如图1所示，一种改进的汽车后挡风玻璃的测试装置，包括测试平台1，其特征在于，测试平台1上设置有能用于定位住汽车后挡风玻璃的定位结构，测试平台1上还设置有雨刮2，雨刮2能作用在汽车后挡风玻璃上，雨刮2与一能驱动其在汽车后挡风玻璃上来回移动的驱动结构相连，定位结构包括左推杆电机3、左定位板一 4、右推杆电机5和右定位板一6，左定位板一 4垂直固定在测试平台1的一端，例如采用焊接的方式固定，左推杆电机3固定在测试平台1上，可通过支架进行焊接固定，左推杆电机3的推杆能朝向左定位板一 4伸缩，在左推杆电机3的推杆端部固定有左定位板二 7，左定位板一 4和左定位板二 7相互平行，且两者能相互贴合;右定位板垂直固定在测试平台1的另一端，右推杆电机5固定在测试平台1上，右推杆电机5的推杆能朝向右定位板一 6伸缩，在右推杆电机5的推杆端部固定有右定位板二 8，右定位板一