块31固定在安装板10的上表面上并靠近安装板10的左短边11和前长边12，该斜块31可与安装板10—体成型;安装柱32垂直地安装在斜块31的上表面；
[0024]由于加速度传感器是一种高精度敏感元件，本实用新型的检测平台适用于测量不同精度的加速度传感器，其精度分别达到0.1g至lg，因此对安装平面的平面度要求非常高。传感器安装机构中的安装板4是高精度安装板并且是支撑框架，其采用不锈钢材料，耐腐蚀，易加工并采用铣床加工而成，此方法加工方便并且能够达到加速度传感器对安装平面的要求，满足了高达0.2的平面度。传感器的安装机构中提供了三种不同类型的安装方式，适用于三种固定方式的加速度传感器，能够方便测试。加速度传感器的方向确定非常的重要，目前市面中有三种适用于轨道交通行业的加速度传感器安装方式，一种是三孔固定式:由第一传感器安装孔13、第四传感器安装孔16和第五传感器安装孔17构成。第二种是错位固定式，即两个安装孔的中心连线不与安装板10的短边或长边平行，此种固定方式用于预防安装方向错误，由第五传感器安装孔17和第二传感器安装孔14构成。还有一种是两点固定式，可以判定加速度传感器前向是根据加速度计接头的位置，由第五传感器安装孔17和第三传感器安装孔15构成。
[0025]水平度调整机构是本实用新型的重要部分，它对安装板10的水平度调整采用螺栓三点定位调整，利用三点确定一个平面的原理，并且利用螺栓螺纹螺距的精度来体现调整精度，并且安装板10上安装有水平度显示计18，可以快速判读安装板10所处的水平度。第二螺栓套筒220和第三螺栓套筒230都是采用内外螺纹套筒，外螺纹为普通的粗牙螺纹并与安装板10的螺纹孔相配合，内螺纹为细牙三角形螺纹，螺距分别为0.05mm和0.2mm。两个水平调整螺栓25、26也都是细牙三角形螺纹的螺栓，其螺距要求分别为0.05mm和0.2mm，水平调整螺栓25与第二螺栓套筒220相配合，水平调整螺栓26与第三螺栓套筒230相配合，且两个水平调整螺栓25、26的下端都采用45°倒R圆处理，保证着地点为点着地方式。固定支撑柱24采用不锈钢锥形设计，且固定支撑柱24与安装板10也采用螺栓配合的安装方式，并且固定支撑柱24的下端采用锥形点式设计，锥度为45°，能够保证固定支撑柱24着地方式也为点式着地，固定支撑柱24的着地方式与两个水平调整螺栓25、26的点式着地使安装板10形成真正的三点式支撑平面，从而能够提供精准的支持面;水平度显示计18采用迷你气泡水平仪，并且将其镶嵌于安装板10中，其灵敏度能够达到0.0lmm/m的高精度。
[0026]本实用新型的坡度调整模块，为加速度传感器提供45°的坡度并采用单点固定加速度传感器，能简单快捷的测量加速度传感器在特定斜度时的输出性能参数。在斜块31上提供与加速度传感器的固定孔相对应的固定位置，即斜块31的斜面上开设有安装柱32的安装孔，安装孔与安装柱32相配合，用于简易安装加速度传感器，能够快速方便地固定加速度传感器，并且快速测量加速度传感器在45°位置时的输出性能。
[0027]本实用新型的用于加速度传感器性能的检测平台，能够快速方便固定加速度传感器，并且能快速测量加速度传感器的输出性能，为检测加速度传感器的安装平面水平度及其输出特性与其所处平面坡度关系正确性提供了一种快捷、灵活的方案，为轨道交通信号系统精密测试器件性能提供了精确、快捷和方便的诊断装置。本实用新型与现有技术相比具有以下特点:能够对不同安装类型的加速度传感器进行测试;利用三点确定一个平面的原理，能够精准快捷地调整安装板的平面水平度，为加速度传感器的测试性能提供参考;能够直观的通过水平显示计来判断传感器所处平面的水平度;还提供了一定坡度的安装平台，为方便并且精确测试加速度传感器输出性能正确性。
[0028]以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。
【主权项】
1.一种用于加速度传感器性能的检测平台，包括传感器安装机构、水平度调整机构和坡度调整机构;其特征在于， 所述传感器安装机构包括一矩形安装板和开设在所述安装板上的第一至第五传感器安装孔;所述第一至第四传感器安装孔均靠近所述安装板的一条短边，并且所述第一至第四传感器安装孔的中心均位于同一根与所述安装板的短边平行的连线上;第一传感器安装孔与第二传感器安装孔之间的间距和第二传感器安装孔第三传感器安装孔的间距相同；所述第五传感器安装孔与第三传感器安装孔的中心连线与所述安装板的长边平行，并且所述第五传感器安装孔、第一传感器安装孔和第四传感器安装孔的中心连线构成等腰三角形； 所述水平度调整机构包括开设在所述安装板上的第一至第三螺纹孔、一固定支撑柱和两个水平调整螺栓;所述第一螺纹孔和第二螺纹孔均靠近所述安装板的一条短边，并且所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的中心连线与所述安装板的短边平行;所述第三螺纹孔靠近所述安装板的另一条短边，并且所述第一至第三螺纹孔的中心连线构成等腰三角形;所述第二螺纹孔安装一具有内外螺纹的第二螺栓套筒;所述第三螺纹孔安装一具有内外螺纹的第三螺栓套筒;所述固定支撑柱安装在第一螺纹孔中，该固定支撑柱的下端为45°的圆锥端；两个所述水平调整螺栓一一对应地安装在第二螺栓套筒和第三螺栓套筒内，该两个所述水平调整螺栓的下端均为45°的圆锥端； 所述坡度调整机构包括一上表面与底面呈45°的斜块和若干安装柱，所述斜块固定在所述安装板的上表面上并靠近所述安装板的另一条短边和一条长边;所述安装柱垂直地安装在所述斜块的上表面。2.根据权利要求1所述的用于加速度传感器性能的检测平台，其特征在于，所述水平度调整机构还包括一嵌装在所述安装板上的水平度显示计。3.根据权利要求1所述的用于加速度传感器性能的检测平台，其特征在于，所述第二螺栓套筒的内螺纹为细牙60°三角形螺纹并且螺距为0.05mm;所述第三螺栓套筒的内螺纹为细牙60°三角形螺纹并且螺距为0.2mm。4.根据权利要求1所述的用于加速度传感器性能的检测平台，其特征在于，两个所述水平调整螺栓分别配有相对应的螺母。5.根据权利要求1所述的用于加速度传感器性能的检测平台，其特征在于，所述斜块与所述安装板一体成型。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于加速度传感器性能的检测平台，包括传感器安装机构、水平度调整机构和坡度调整机构。传感器安装机构包括一矩形安装板和开设在所述安装板上的第一至第五传感器安装孔。水平度调整机构包括开设在所述安装板上的第一至第三螺纹孔、一固定支撑柱和两个水平调整螺栓。坡度调整机构包括一上表面与底面呈45°的斜块和若干安装柱。本实用新型的一种用于加速度传感器性能检测平台。本实用新型的检测平台，能够快速方便固定加速度传感器，并且能快速测量加速度传感器的输出性能，为检测加速度传感器的安装平面水平度及其输出特性与其所处平面坡度关系正确性提供了一种快捷、灵活的方案。
【IPC分类】G01P21/00
【公开号】CN205353122
【申请号】CN201620112550
【发明人】朱明年
【申请人】上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年2月3日