一种用于地铁的LED车载屏控制系统的制作方法

本实用新型涉及一种控制系统，尤其涉及一种用于地铁的LED车载屏控制系统。

背景技术：

地铁乘客信息显示系统为地铁车辆提供数字广播、出行显示、多媒体播放，视频监控、免费WIFI覆盖等功能。地铁LED车载屏作为乘客信息显示系统的一部分，有着无法替代的作用。可显示地铁线路、终点站、车厢号，到站信息，安全提醒信息等。保障地铁LED车载屏可以正常工作的前提是提供一套稳定的控制系统，由于地铁运行速度较快，对电源、控制系统的稳定性要求较高，所以，提供一种用于地铁的LED车载屏控制系统是目前急需要解决的难题，用于地铁的LED车载屏控制系统，可以有效地提高旅客乘坐体验。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于地铁的LED车载屏控制系统。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种用于地铁的LED车载屏控制系统，其组成包括：通讯接口，所述的通讯接口连接控制器，所述的控制器连接驱动器，所述的驱动器连接LED模组，所述的控制器连接电源，所述的电源为所述的驱动器和所述的LED模组供电，所述的电源选用列车专用电源使得LED屏体EMC性能优异。

所述的一种用于地铁的LED车载屏控制系统，所述的控制器由电源接口防护与转换电路、RS485接口隔离转换电路、LED显示字库存储电路、屏地址配置电路、双路LED模组驱动接口电路、看门狗监控电路、MCU主控核心电路组成，所述的MCU主控核心电路连接所述的电源接口防护与转换电路、所述的RS485接口隔离转换电路、所述的LED显示字库存储电路、所述的屏地址配置电路、所述的双路LED模组驱动接口电路、所述的看门狗监控电路。

有益效果：

1.本实用新型是一种用于地铁的LED车载屏控制系统，具有结构简单、实用性强等优点。同时设计了相应功能的保护电路，提高了系统的稳定性。

2.本实用新型适用于运行速度较快的地铁车辆，特选用列车专用电源使得LED屏体EMC性能优异。

附图说明

附图1是本实用新型的原理结构示意图。

附图2是本实用新型控制器的原理结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

一种用于地铁的LED车载屏控制系统，其组成包括：通讯接口，所述的通讯接口连接控制器，所述的控制器连接驱动器，所述的驱动器连接LED模组，所述的控制器连接电源，所述的电源为所述的驱动器和所述的LED模组供电，所述的电源选用列车专用电源使得LED屏体EMC性能优异。

实施例2：

根据实施例1所述的一种用于地铁的LED车载屏控制系统，所述的控制器由电源接口防护与转换电路、RS485接口隔离转换电路、LED显示字库存储电路、屏地址配置电路、双路LED模组驱动接口电路、看门狗监控电路、MCU主控核心电路组成，所述的MCU主控核心电路连接所述的电源接口防护与转换电路、所述的RS485接口隔离转换电路、所述的LED显示字库存储电路、所述的屏地址配置电路、所述的双路LED模组驱动接口电路、所述的看门狗监控电路。

实施例3：根据实施例1和2所述的一种用于地铁的LED车载屏控制系统，所述的电源接口防护与转换电路把电源板传输的5V直流电转换为供MCU工作的3.3V电压，可提高系统的抗干扰能力，保证所述的控制器在收到静电、脉冲等干扰时可正常工作。

实施例4：根据实施例1和2所述的一种用于地铁的LED车载屏控制系统，所述的RS485接口隔离转换电路的作用是接受和发送信号，在控制显示过程中，发送显示内容所述的信号，并接收回传数据，保障了所述的信号传输的稳定与连续，避免外部干扰导致数据传输中断或丢包。

实施例5：根据实施例1和2所述的一种用于地铁的LED车载屏控制系统，控制系统会通过连接所述的LED显示字库存储电路从字库存储芯片中调用需要显示的汉字与字符。

实施例6：根据实施例1和2所述的一种用于地铁的LED车载屏控制系统，所述的屏地址配置电路利用硬件电路拉高或拉低对应接口引脚的电平去设定、识别地址编码。

实施例7：根据实施例1和2所述的一种用于地铁的LED车载屏控制系统，所述的双路LED模组驱动接口电路提供了相互独立的驱动电路接口，能够分别控制两块LED显示屏。

实施例8：根据实施例1和2所述的一种用于地铁的LED车载屏控制系统，所述的看门狗监控电路可以监控程序的运行状况，当所述的程序出现故障，如果不在定时周期内复位所述的看门狗监控电路，所述的看门狗监控电路溢出产生复位信号并重启系统。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制实用新型。实施例中仅是以LED车载屏控制系统为例来说明本实用新型的工作原理，并不仅限于LED车载屏控制系统。凡在实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在实用新型的保护范围之内。