技术总结
一种基于数据挖掘技术的气动特性数据处理方法，属于飞行器气动设计领域。选取飞行器的样本点数据，将其按状态参数变量和气动特性参数变量进行分类，并将状态参数变量为自变量，气动特性参数变量为因变量。根据自变量对因变量的影响，选取影响不可忽略的自变量作为建模自变量，根据样本点数据建立气动力数据模型，根据样本点数据验证所建模型的平均相对误差，并迭代修正，直到获得满足准确度要求的气动力数据模型。本发明引入数据挖掘技术进行气动特性变化规律分析，并在掌握规律的基础上进行气动建模，有效提高了气动特性分析的效率和使用准确度。
技术研发人员：李华光;刘峰;尹戈玲;刘杰平;解海鸥;李波;胡国暾;吴炜平;吴莉莉;张静;蔡巧言;张旭辉;海尔翰;赵大海;邵秋虎
受保护的技术使用者：中国运载火箭技术研究院
文档号码：201610907837
技术研发日：2016.10.18
技术公布日：2017.02.15