技术特征：
技术总结
一种以“一口价”为上限的网约车合乘均衡计价方法，该方法是以“一口价”为上限实现乘客支付的动态调整，以乘客方的节省费用比率与司机收入增加比率相等的公平原则作为网约车合乘计价的评价基础，通过网约车合乘的历史数据来确定合适的λ值，以有效解决司机对合乘不成功的顾虑，提高司机合乘的欲望，使得计价更公平，从而保证体系的整体(司机和乘客)公平性。
技术研发人员：陈渊;袁哲明;杨晶晶;谭泗桥;邢鹏伟;张雪丽
受保护的技术使用者：湖南农业大学
技术研发日：2017.05.31
技术公布日：2017.08.18