本发明涉及信息化管理领域，尤其涉及客运标志牌的信息化管理。
背景技术：
近年来，随着我国经济社会和旅游产业的快速发展，人民群众对于多样化、高品质包车出行需求不断增长，推动了包车客运市场迅速发展，成为了道路旅客运输市场的一个重要增长点。截至2011年，我国包车客运数量近12万辆，比2006年增长70%。在包车客运市场快速发展的同时，也暴露出包车客运运力调控不科学、企业安全生产主体责任不落实、市场监管体系不完善等问题。因此，新形势下进一步加强包车客运管理，对推进道路客运发展方式转变具有积极意义。
目前的省际旅游客运业务管理方式为人工手动填写标志牌，企业每个运营趟次都需要到管理部门提交纸质的包车合同和业务申请，由管理部门审核后在印刷好的纸质标志牌上填写出行的目的地。这种管理方式有多个弊端，手工发放标志牌需要24小时工作人员值班，手工填写的标志牌由于工作人员书写水平不等，填写的字迹不同，给路上稽查及管理带来诸多不便。目的地填写范围有限，并且在填写的时候不能共享业户的车辆，人员违章，投诉以及信誉等信息，是比较落后的管理方式。
原有的包车客运标志牌管理模式不能为行业管理部门提供信息支持。本发明建立省际包车客运标志牌管理系统，采用新的管理规范及办法实现对企业及车辆的运营资格及趟次进行动态管理，建成的省际包车客运标志牌管理系统将在省际包车业务方面，为管理部门提供较为全面信息支持。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种省际包车客运标志牌管理系统，实现包车标志牌业务的智能化、流程化的审核与管理，同时能够使省际包车客运企业和客户实现网上包车标志牌业务的申请和信息的查询。本发明具体采用如下技术方案：
省际包车客运标志牌管理系统，包括包车业务管理子系统，其包括录入业务模块、派车管理模块、标志牌打印模块、运次完成模块、标志牌业务取消模块、标志牌业务作废模块；录入业务模块，用于包车业务信息的新增、修改、详细情况的查看；派车管理模块用于查询需要派车业务的列表以及订单车辆的报送审核；标志牌打印模块，根据用户提交申请信息打印条形二维码标志牌；运次完成模块，用于在包车业户运营结束后反馈包车信息；标志牌业务取消模块，对待取消的标志牌业务执行取消操作；标志牌业务作废模块，在查询出已打印标志牌且未出车的车辆调度信息时，将标志牌标记为作废状态；审核业务子系统，其包括待审业务管理模块、已审业务管理模块；待审业务管理模块，用于对等待审核的包车标志牌申请业务进行查询和管理；已审业务管理模块，对通过手工和自动审核的包车标志牌申请业务进行查询和管理；审核设置子系统，其包括审核方式设置模块、业户设置模块、包车标志牌设置模块、审核限额设置模块、限额使用查询模块；审核方式设置模块，用于设置企业的审核方式；业户设置模块，用于设置包车业户申请的审核处理模式；包车标志牌设置模块，用于设置包车业户下的包车牌的审核处理模式；审核限额设置模块，按照月为单位对包车标志牌的审核数量进行限制设置；限额使用查询模块，用于查询业户各个月份限额使用情况；标志牌管理子系统，其包括标志牌入库查询模块、标志牌在库查询模块；标志牌入库查询模块，用于标志牌的入库情况的查询；标志牌在库查询模块，按照标志牌名称以及包车单位为条件对标志牌在库总量、领用情况、结存情况进行查询。
优选地，基础信息管理子系统，其包括企业信息管理模块、客户信息管理模块、人员信息管理模块、车辆信息管理模块、操作员管理模块、承运人责任险管理模块；企业信息管理模块，用于对从事省际旅游包车经营的包车企业的基本信息进行查询、锁定/解锁管理；客户信息管理模块，用于对从事省际包车客运企业的客户信息进行查询管理；人员信息管理模块，用于对从事省际包车客运企业的从业人员进行动态管理以及人员信息的锁定/解锁管理；车辆信息管理模块，用于对从事省际包车客运的车辆的基本信息查询及车辆信息的锁定/解锁管理；操作员管理模块，用于对系统操作员的信息进行管理；承运人责任险管理模块，用于对企业投保的承运人责任险的信息进行录入和管理。
优选地，统计分析子系统，其包括业务量分析模块、信用分析模块；业务量分析模块，用于对包车企业业务、包车车辆业务、车辆类型、驾驶员业务、到达目的地的统计分析；信用分析模块，用于对已经录入的包车企业信用监督和反馈结果分析，评定包车业户信誉分数和等级。
优选地，系统管理子系统，包括组织机构管理模块、用户管理模块、角色管理模块、密码管理模块。
优选地，综合查询子系统，包括包车客户查询模块、业户查询模块、人员查询模块、车辆查询模块、订单查询模块、派车查询模块、承运人责任险查询模块、信用监管查询模块。
优选地，综合管理子系统，包括公告管理模块、日志管理模块、pda终端检查模块、外网查询模块。
本发明具有如下有益效果：
本系统完善了省际包车客运标志牌的申领、核发流程，提高了省际包车客运标志牌业务的智能化处理的整体水平，进一步加大对包车客运的监管力度，使管理部门的管理水平和管理效率得到了显著的提升。
附图说明
图1为本发明的总体架构结构图。
具体实施方式
本系统的应用架构满足了省际包车客运标志牌管理系统作为整个省际包车业务监管的中心平台，以车辆订单为主线，连接客运企业、用车单位、行业管理部门，实现省际包车客运标志牌统一业务审核和统计分析，并附加出行信息公共服务、行业监管与综合分析、承运人责任险信息录入等多个功能域的统一规划和实施要求的信息管理平台。同时，本系统在应用架构的规划上也考虑了信息化系统中通用的辅助模块，如用户管理、权限管理、日志管理、决策分析等模块。本发明的总体架构如图1所示。
1、基础信息管理子系统
企业信息管理模块：企业信息管理包括对从事省际旅游包车经营的包车企业的基本信息进行查询、锁定/解锁管理，通过输入业户全称、所属区县、经营许可证号、业户简称、立户号等查询条件，可以对业户全称、业户简称、所属区县、业户地址联系人、联系电话、联系人手机、电子邮箱、传真电话、网址、通信地址、邮政编码、注册区县、注册地址、机构类型、办公地址、经营状态、核发日期、经营期限自、经营期限至、经营许可证号、立户号等企业信息进行查询，还可以实现对查询到的企业信息进行锁定和解锁操作。
客户信息管理模块：包车客户管理对从事省际包车客运企业的客户信息进行日常查询管理，主要包括对企业客户相关的业户名称，客户名称，联系人，身份证号，联系地址，联系电话等信息的详细查询。
人员信息管理模块：主要实现对从事省际包车客运企业的从业人员进行动态管理以及人员信息的锁定/解锁管理。通过企业名称，人员姓名，核发日期，从业资格证类别等条件，查询与人员相关的业户名称、身份证号、聘任时间、联系电话、从业状态、从业资格证类别名称、从业资格证号、核发日期、有效期自、有效期至的信息，可以实现对人员的联系电话及查询到的人员信息进行锁定和解锁操作。
车辆信息管理模块：主要实现对从事省际包车客运的车辆的基本信息查询及车辆信息的锁定/解锁管理，通过输入业户名称、车牌号、座位数、喷饰号、营运证号、核发日期、有效期开始、有效期截止等，查询与车辆相关的业户名称、车牌号码、车辆核定载客数、营运证号、核发日期、有效期自、有效期至、车牌颜色、车辆类型、车辆技术等级、客车类型与等级、车辆状态、运营状态等信息，能够对查询到的上述车辆信息进行锁定和解锁操作管理。
操作员管理模块：主要是对本企业的系统操作员的信息进行日常管理，具体包括客运企业名称、企业用户的姓名、联系方式、登录名等信息的管理，具备信息的添加、修改等操作功能。
承运人责任险管理模块：主要实现对企业投保的承运人责任险的信息进行录入和管理，通过系统可以录入承运人责任险的信息，以年份、企业名称、投保限额（每座、整车）、保险公司、保险期限等信息为查询条件，对企业的承运人责任险的信息进行查询展示，以列表的形式进行展示。具体录入方式支持企业手工录入、可批量录入、单车录入等形式，由区处审核，运输局内部可以查询。
2、包车业务管理子系统
录入业务模块：实现对包车业务的显示、查询、新增、修改、删除等日常操作管理，通过订单日期、包车单位、起点、讫点、包车人、身份证号等信息，可查询包车业务的包车人、联系电话、起点、讫点、主要途径地、公里数、乘车人数、用车数、有效期自、有效期至、包车天数、订单状态等信息，可支持包车业务信息的新增、信息的修改、包车业务信息的详细情况的查看。
派车管理模块：通过该功能可以查询需要派车业务的列表，查询到的派车业务信息包括包车人、联系电话、起点、讫点行政区划、讫点、主要途径地、公里数、乘车人数、用车数、有效期自、有效期至、包车天数、订单状态，审核备注等，查询到派车列表可以同时显示订单分配的人员和车辆信息，以及订单车辆的报送审核。
标志牌打印模块：对于用户提交审核通过的标志牌进行打印操作管理，可以显示相应的待打印标志牌列表，根据用户提交申请相关信息打印条形二维码标志牌，生成的标志牌内容包括：终到地、车牌号、驾驶员姓名、有效期、主要途径地、企业签发人（或调度员）、经营业户名称（盖章）、二维码、标志牌顺序号、包车起始地等。该功能具体还包括二维码生成管理、标志牌制式规范管理、打印预览等内容。
运次完成模块：包车业户运营结束后，用户可登陆系统反馈包车信息，未反馈过的不可再次提出申请。用户可以查询出已派车信息并通过输入实际结束时间、实际里程、载客数等信息保存后完成本运次。每完成一个运次，系统自动显示运次减少1，车辆的运次减少1，标记运次为已完成的状态。
标志牌业务取消模块：标志牌业务取消过程是通过相关条件查询出可以取消的标志牌业务信息，对待取消的标志牌业务执行取消操作，具体操作是查询出订单列表，完成取消订单或者取消已审核通过的订单的操作。
标志牌业务作废模块：通过系统查询出已打印标志牌且未出车的车辆调度信息，将标志牌标记为作废状态，相应的车辆调度状态修改为已作废，同时标志牌状态也改为作废。通过该功能也可以为车辆的调度重新选择标志牌进行打印。
3、审核业务子系统
待审业务管理模块：主要对等待审核的包车标志牌申请业务进行查询和管理。可以按照客运企业名称、订单日期、车牌号、驾驶员姓名、目的地等查询条件，对包车单位的待审业务进的订单日期、包车单位、包车人、联系电话、终点、乘车人、用车数、包车天数、订单状态等信息进行查询管理。
已审业务管理模块：主要对通过手工和自动审核的包车标志牌申请业务进行查询和管理。可以按照包车单位、订单日期、包车抵达目的地为条件，对已经审核通过的订单日期、包车单位、包车人、联系电话、终点、乘车人、用车数、包车天数、订单状态等信息进行查询管理。
4、审核设置子系统
审核方式设置模块：通过系统设置企业的审核方式，包括人工审核、自动审核两种方式。
业户设置模块：设置包车业户申请的审核处理模式（业户表中审核状态）：自动审核（业户表中配置日期起日，配置日期止日，延时时间）和手动审核。
包车标志牌设置模块：设置包车业户下的包车牌的审核处理模式（包车牌表中审核状态）：自动审核（包车牌中配置日期起日，配置日期止日，延时时间）和手动审核。
审核限额设置模块：按照月为单位对包车标志牌的审核数量进行限制设置，该功能主要系统设置来控制按月包车标志牌审核的数量。
限额使用查询模块：该功能主要查询业户各个月份限额使用情况，以车辆、企业、驾驶员姓名为查询条件，查询具体的某时间段业户自动审核的订单用量，通过列表和表格的方式按月、年进行展示。
5、标志牌管理子系统
标志牌入库查询模块：该业务主要完成标志牌的入库情况的查询，通过系统可以查询标志牌的起号、止号、入库张数、经办人、入库时间等信息。
标志牌在库查询模块：按照标志牌名称以及包车单位为条件对标志牌在库总量、领用情况、结存情况进行查询，具体查询内容包括标志牌的起、止号、业户单位名称、牌前代号、标志牌名称、张数等信息。
6、综合查询子系统
包车客户查询模块：对从事省际包车客运业务的企业客户的信息进行查询，查询信息包括企业客户名称、客户地址、联系人、联系方式、经营范围等信息。
业户查询模块：对从事省际包车客运企业的信息进行查询，查询信息包括企业名称、业户地址、联系人、联系方式、行政区划、经营范围、经营许可证、经营期限、核发日期、经营状态等信息。
人员查询模块：主要是对从事省际包车客运企业的相关工作人员的信息进行综合查询和展示，可以按照业户名称、人员姓名、人员类型等条件进行查询，查询内容主要包括：姓名、性别、身份证号、从业资格证号、从业资格证类别、人员状态、人员类别、锁定状态等信息。
车辆查询模块：主要完成从事省际包车客运企业的车辆信息进行查询，可以按照包车客运企业名称、车牌牌照号等条件进行查询，需要查询到的信息包括：车牌号码、车牌颜色、车辆类型、喷饰号、车辆核定载客、客车类型与等级、锁定状态、运行状态、调度次数、营运状态、车辆状态、车辆技术等级、道路运输证号、证照有效期；gps状态等信息。
订单查询模块：实现对从事省际包车业务的包车订单进行查询，需要支持按照业户名称、联系人、订单状态、订单起始时间、驾驶员等条件查询，查询结果包括包车单位、包车人、联系电话、乘车人数、用车数、开始用车时间、结束用车时间、用车天数、乘车讫点主要途径地、公里数、包车要求、合同附件等信息。
派车查询模块：该功能主要实现对从事省际包车业务的车辆派车情况的查询，可以支持按照业户名称、车牌号、车辆调度起始日期、车辆状态等对所派车辆的具体信息进行查询，查询具体的车辆标识、车牌号、车牌颜色、车辆状态、喷饰号、座位数（车辆核定载客），驾驶员，调度日期等信息。
承运人责任险查询模块：主要实现对企业投保的承运人责任险的信息进行查询，通过录入承运人责任险的信息，以年份、企业名称、投保限额（每座、整车）、保险公司、保险期限等信息为查询条件，对企业的承运人责任险的信息进行详细查看，查询结果以列表的形式进行显示。
信用监管查询模块：该功能主要对录入系统的相关包车企业信用监管信息的查询，查询结果以列表的形式输出显示。
7、统计分析子系统
业户业务量分析模块：该业务功能主要实现包车企业业务、包车车辆业务、车辆类型、驾驶员业务、到达目的地的统计分析，系统通过输入业户名称，开始时间，结束时间等信息组合不同统计条件，显示业务业务量统计结果，统计分析结果以图形、报表的形式展现。包车企业可以按照企业的包车车辆车牌号、包车开始时间、包车结束时间等条件对包车车辆的具体业务量进行统计分析，分析结果以图形、报表等方式展现。以车辆类型、包车开始时间、包车结束时间为条件，统计各个车辆类型在北京市各区县的分布情况，统计分析结果以图表的形式进行展现。通过输入人员名称、包车开始时间、包车结束时间，能够查询显示具体人员业务量统计分析表，可以查看对应的统计分析图表，从而为为运管部门、包车企业的决策管理提供参考。通过到达的不同目的地业务量的统计分析，方便管理人员及时了解到包车业务车辆重点到达地区，能够帮助运输管理部门监控不同包车业务目的地具体包车业务情况。
业户信用业务量分析模块：管理人员通过对系统中已经录入的相关包车企业信用监督和反馈结果分析，评定包车业户信誉分数（记录到包车用户表中的信誉）和等级，运管、企业按一定比例通过gps对业务真实情况进行核查，并记录核查结果，分析结果以图表的形式展现。
8、综合管理子系统
公告管理模块：对企业对管理部门发放的公告信息进行查询、编辑和删除，查询结果以列表的形式显示，具体显示内容包括：发布人、标题、发布时间、开始时间、结束时间、发布部门公告内容，同时可以对将要发布的公告内容进行编辑修改，可以对查询到的公告信息进行删除操作。
日志管理模块：对登录系统的用户及所进行的操作记录进行管理，包括登录id、用户编号、用户编号、用户名称、登录时间、退出时间、登录ip、登录机器登陆机器等进行记录、实时更新等信息。
pda终端检查模块：主要实现pda对标志牌二维码信息的识别，便于检查标志牌的真伪，及标志牌的有效性。
外网查询模块：该功能方便客运企业和企业用户通过登陆外网对从事省际包车客运业务的企业的信息及标志牌进行查询，具体查询内容包括：企业业户名称、业户地址、联系人、联系方式、经营状态、经营范围以及标志牌的起、止号、业户单位名称、牌前代号、标志牌名称等信息。
9、系统管理子系统
组织机构管理模块：对机构进行增加、注销、修改、删除操作管理。
用户管理模块：对系统使用人员、用户信息进行增加、编辑、删除等操作管理以及pda用户的信息管理。
角色管理模块：根据权限和用户的不同，对系统角色进行创建和授权管理，同时也可以执行删除角色操作。
密码管理模块：主要实现业户登录密码的修改管理功能，具体包括初始秘密的设定、新密码的修改、确认等功能。
本系统采用多层软件架构，基于soa思想，按照“对象与服务”的思想，由底层向上分为基础设施层、数据层、基础服务层、应用服务层、信息服务层，同时在基础服务层和应用服务层平行的基础上提供服务管理平台，进行服务集成、服务注册、服务管理、服务发布，并形成服务库，以实现服务的重用。系统soa架构使下一层作为服务被上一层调用，并杜绝跨层调用。形成一个以对象为计算体、以服务方式提供计算能力的结构，保证了系统的高内聚、松耦合，从而使系统有良好的可扩展、可复用、可重构、易维护、可移植等功能。
（1）信息服务层
信息服务层处于系统架构的最表层，实现系统最顶端与外部的交互，包括系统与业户、系统与客户信息的共享和交互。这里包括系统的对外服务平台功能，整合业户服务平台功能和客户服务平台系统，根据服务为单位可分为业户服务、车辆服务、人员服务、稽查服务、客运业务服务和旅游包车服务。
（2）应用服务层
位于信息服务层和基础服务层之间，其主要的作用就是组织基础服务层和数据层、调用服务管理平台中的较小的服务单位，完成某个特定的功能，为系统的soa架构提供一个大粒度、清晰的、应用的api，并将更加饱满的服务组织方式存储于服务库中。
这里的应用服务包括了系统核心业务功能构架中的运政业务管理系统、决策支持系统和外网接口的主要功能服务块，如业务受理、业户管理、车辆管理、经济运行分析等。
（3）基础服务层
基础服务层借助于中间件的接口服务，提供系统通用服务的组件接口，以实现不同业务需求的实现。基础服务层包括业务组件服务和公共组件服务，业务组件服务包括组织机构服务等可复用的系统所必须的一些服务组件；公共组件服务指系统实现服务调用及重用所需的公共的服务，包括权限管理、身份认证与sso、日志服务、数据服务、数据交换服务、工作流服务、报表服务、表单服务、消息服务、查询统计服务等。
（4）服务管理平台
服务管理平台可以实现服务器的集成、注册、发布、管理等相关的功能。其中，服务集成包括webservice、url资源功能服务、web剪辑集成服、iframe集成服务、rss集成服务、api集成服务、portlets集成服务等。服务注册，元数据注册库被设计用来管理公共元数据，这些元数据是存储在不同类型的服务仓库中的数据元素的子集，大多数的服务注册库是开发人员在开发时使用，服务注册被设计用来与soap消息交互，对wsdl文档的进行访问授权、定义，并与在目录中列出的webservice交互的其他的原数据共同工作。服务发布，为了使服务可访问，需要发布服务描述以使服务使用者可以发现它。
服务仓库做为一个连接所有流程和数据库的通用引用点，集成数据和方法。它也包括了从源系统到目的系统消息流的转换信息，有时候这种信息转换可以自动的通过语义映射进行生成，而不需要人工的干预，并通过跟踪所有的资产和依赖来使整个系统的管理变得更简单。
（5）数据层
元数据是存储在不同类型的服务仓库中的数据元素的子集，数据层将元数据域数据中心库与对外服务数据进行交互，通过数据交换中心实现数据交互平台、数据中心库和对外服务数据的交互。为服务管理平台、应用服务层、基础服务层使用，为服务重用提供基础支撑。
（6）基础设施层
基础设施层提供硬件设施和基础软件，硬件设施主要包括服务器、网络设备、存储设备、安全设备等；基础软件主要包括操作系统、数据库系统等。总体说来，基础设施层包括二次开发平台、系统软件和硬件平台等。