基于停车场系统的信息推送控制方法及装置与流程

本发明涉及车辆管理技术领域，具体而言，涉及一种基于停车场系统的信息推送控制方法及装置。

背景技术：

随着社会的发展汽车是使用越来越普及，车辆保险业务数量巨大，各种车险平台也越来越多。由于车险种类繁多，用户在进行选择时往往并没有进行比较，选择性也不多，并没有获得适合自己的较优方案。此外，对于车险何时到期，也没有很清晰的了解。

进一步地，随着科技的智能化发展，人们致力于追求更加智能的生活环境，其中停车场的智能化也日益被大家重视，传统停车场的功能仅为容纳车辆，功能单一，无法满足人们对智能化的要求。

针对相关技术中停车场的功能单一，不够智能化的问题，目前尚未提出有效地解决方案。

技术实现要素：

本发明提供了一种基于停车场系统的信息推送控制方法及装置，以至少解决现有技术中停车场的功能单一，不够智能化的问题。

为解决上述技术问题，根据本发明实施例的一个方面，本发明提供了一种基于停车场系统的信息推送控制方法，该方法包括：响应于触发的车辆进入和/或离开停车场操作，对车辆id号进行识别；获取与当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，根据获取的车辆保险数据对车辆保险状况进行分析；将分析结果推送至用户，以便用户选择所需的车辆保险。

进一步地，获取与当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，根据获取的车辆保险数据对车辆保险状况进行分析，包括：与第三方平台服务器建立连接，其中，第三方平台服务器存储有车辆保险的大数据；将当前识别的车辆id号发送至第三方平台服务器，以便接收第三方平台服务器返回的与当前识别的车辆id号对应的车辆保险历史数据；对接收的车辆保险历史数据进行分析，获得车辆保险状况的优选方案。

进一步地，对接收的车辆保险历史数据进行分析，获得车辆保险状况的优选方案，包括：获取接收的车辆保险历史数据中，表征用户历史已选择的方案，将用户历史已选择的方案作为车辆保险状况的优选方案之一；和/或，获取接收的车辆保险历史数据中，表征用户购买车险消费习惯的子数据，调用预设的消费习惯计算逻辑进程，生成与户购买车险消费习惯对应的方案，作为车辆保险状况的优选方案之一；和/或，获取当前识别的车辆id号对应的车辆车型信息，调用预设的最小车险计算逻辑进程，生成当前车辆车型信息对应的车险金额最低的方案，作为车辆保险状况的优选方案之一；和/或，获取当前识别的车辆id号对应的车辆车型信息，调用预设的最大理赔车险计算逻辑进程，生成当前车辆车型信息对应的车险理赔金额最大的方案，作为车辆保险状况的优选方案之一。

进一步地，获取与当前识别的车辆id号对应的车辆保险信息，根据获取的车辆保险数据对车辆保险状况进行分析还包括：在与第三方平台服务器建立连接之前，读取并筛选本端的存储器，判断本端的存储器中是否存储有当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据；在判定本端的存储器中存储有当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据时，对本端的存储器存储的车辆保险数据的有效性进行判断；在判定本端的存储器存储的车辆保险数据有效时，直接从本端的存储器获取当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据；对本端的存储器存储的车辆保险数据进行分析，获得车辆保险状况的优选方案。

进一步地，获取与当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，根据获取的车辆保险数据对车辆保险状况进行分析，包括：根据获取的与当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，确定当前识别的车辆id号对应的车辆保险到期日是否满足预设时长；在确定当前识别的车辆id号对应的车辆保险到期日是否满足预设时长，根据获取的车辆保险数据对车辆保险状况进行分析。

进一步地，将分析结果推送至用户，以便用户选择所需的车辆保险，包括：将分析结果以及表征当前识别的车辆id号对应的车辆保险即将到期的提示信息推送至用户，包括：将分析结果和提示信息发送至当前识别的车辆id号对应的移动终端设备；和/或，将将分析结果和提示信息发送至当前识别的车辆id号对应的车辆中控显示设备上。

根据本发明实施例的另一方面，提供了一种基于停车场系统的信息推送控制装置，该装置包括：识别单元，用于响应于触发的车辆进入和/或离开停车场操作，对车辆id号进行识别；分析单元，用于获取与当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，根据获取的车辆保险数据对车辆保险状况进行分析；推送单元，用于将分析结果推送至用户，以便用户选择所需的车辆保险。

进一步地，分析单元包括：连接模块，用于与第三方平台服务器建立连接，其中，第三方平台服务器存储有车辆保险的大数据；传输模块，用于将当前识别的车辆id号发送至第三方平台服务器，以便接收第三方平台服务器返回的与当前识别的车辆id号对应的车辆保险历史数据；第一分析模块，用于对接收的车辆保险历史数据进行分析，获得车辆保险状况的优选方案。

进一步地，第一分析模块包括：第一分析子模块，用于获取接收的车辆保险历史数据中，表征用户历史已选择的方案，将用户历史已选择的方案作为车辆保险状况的优选方案之一；和/或，第二分析子模块，用于获取接收的车辆保险历史数据中，表征用户购买车险消费习惯的子数据，调用预设的消费习惯计算逻辑进程，生成与户购买车险消费习惯对应的方案，作为车辆保险状况的优选方案之一；和/或，第三分析子模块，用于获取当前识别的车辆id号对应的车辆车型信息，调用预设的最小车险计算逻辑进程，生成当前车辆车型信息对应的车险金额最低的方案，作为车辆保险状况的优选方案之一；和/或，第四分析子模块，用于获取当前识别的车辆id号对应的车辆车型信息，调用预设的最大理赔车险计算逻辑进程，生成当前车辆车型信息对应的车险理赔金额最大的方案，作为车辆保险状况的优选方案之一。

进一步地，分析单元还包括：第一判断模块，用于在与第三方平台服务器建立连接之前，读取并筛选本端的存储器，判断本端的存储器中是否存储有当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据；第二判断模块，用于在判定本端的存储器中存储有当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据时，对本端的存储器存储的车辆保险数据的有效性进行判断；获取模块，用于在判定本端的存储器存储的车辆保险数据有效时，直接从本端的存储器获取当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据；第二分析模块，用于对本端的存储器存储的车辆保险数据进行分析，获得车辆保险状况的优选方案。

进一步地，分析单元根据获取的与当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，确定当前识别的车辆id号对应的车辆保险到期日是否满足预设时长；在确定当前识别的车辆id号对应的车辆保险到期日是否满足预设时长，根据获取的车辆保险数据对车辆保险状况进行分析。

进一步地，推送单元将分析结果以及表征当前识别的车辆id号对应的车辆保险即将到期的提示信息推送至用户，其中，推送单元包括：第一推送模块，用于将分析结果和提示信息发送至当前识别的车辆id号对应的移动终端设备；第二推送模块，用于将将分析结果和提示信息发送至当前识别的车辆id号对应的车辆中控显示设备上。

在本发明中，在车辆进入或离开停车场时，后台会调取当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，对调取的车辆保险数据进行处理分析获得车辆保险状况较优的方案推荐给用户作为参考，使停车场系统的功能不再局限于车辆的容纳，而是与其他车辆服务功能相结合，有效的解决了现有技术中停车场的功能单一，不够智能化的问题，增加停车场的智能化控制。

附图说明

图1是根据本发明实施例的基于停车场系统的信息推送控制方法的一种可选的流程图；

图2是根据本发明实施例的基于停车场系统的信息推送控制方法的另一种可选的流程图；以及

图3是根据本发明实施例的基于停车场系统的信息推送控制装置的一种可选的结构框图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。

实施例1

下面结合附图对本发明提供的基于停车场系统的信息推送控制方法进行说明。

图1示出本申请基于停车场系统的信息推送控制方法的一种可选流程图，如图1所示，该方法可以包括以下步骤s102-s106：

s102，响应于触发的车辆进入和/或离开停车场操作，对车辆id号进行识别；

s104，获取与当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，根据获取的车辆保险数据对车辆保险状况进行分析；

优选地，具体实现过程中，可以根据获取的与当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，确定当前识别的车辆id号对应的车辆保险到期日是否满足预设时长，；在确定当前识别的车辆id号对应的车辆保险到期日是否满足预设时长，根据获取的车辆保险数据对车辆保险状况进行分析。例如，设定预设时长一个月，则判定当前时间距离保险到期的时长超过一个月，若超过，不进行分析及后续的推送，若等于或小于一个月，判定满足预设时长，进行分析及后续的推送。

s106，将分析结果推送至用户，以便用户选择所需的车辆保险。

在上述优选的实施方式中，在车辆进入或离开停车场时，后台会调取当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，对调取的车辆保险数据进行处理分析获得车辆保险状况较优的方案推荐给用户作为参考，使停车场系统的功能不再局限于车辆的容纳，而是与其他车辆服务功能相结合，有效的解决了现有技术中停车场的功能单一，不够智能化的问题，增加停车场的智能化控制。

具体实现上述方案时，获取与当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，根据获取的车辆保险数据对车辆保险状况进行分析，可以包括以下步骤：与第三方平台服务器建立连接，其中，第三方平台服务器存储有车辆保险的大数据；将当前识别的车辆id号发送至第三方平台服务器，以便接收第三方平台服务器返回的与当前识别的车辆id号对应的车辆保险历史数据；对接收的车辆保险历史数据进行分析，获得车辆保险状况的优选方案。

优选地，在本申请的一个可选的实施方式中，还对上述方案进行了改进，避免在地下停车场信号状况差无法与第三方平台服务器建立连接的情况，具体来说，在与第三方平台服务器建立连接之前，读取并筛选本端的存储器，判断本端的存储器中是否存储有当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据；在判定本端的存储器中存储有当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据时，对本端的存储器存储的车辆保险数据的有效性进行判断；在判定本端的存储器存储的车辆保险数据有效时，直接从本端的存储器获取当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据；对本端的存储器存储的车辆保险数据进行分析，获得车辆保险状况的优选方案。这种控制方式除了避免在地下停车场信号状况差无法与第三方平台服务器建立连接的可能性之外，还可以节约通过与第三方平台服务器建立连接的流量。

在对接收的车辆保险历史数据进行分析，获得车辆保险状况的优选方案时，优选地，可以采用如下策略：获取接收的车辆保险历史数据中，表征用户历史已选择的方案，将用户历史已选择的方案作为车辆保险状况的优选方案之一；和/或，获取接收的车辆保险历史数据中，表征用户购买车险消费习惯的子数据，调用预设的消费习惯计算逻辑进程，生成与户购买车险消费习惯对应的方案，作为车辆保险状况的优选方案之一；和/或，获取当前识别的车辆id号对应的车辆车型信息，调用预设的最小车险计算逻辑进程，生成当前车辆车型信息对应的车险金额最低的方案，作为车辆保险状况的优选方案之一；和/或，获取当前识别的车辆id号对应的车辆车型信息，调用预设的最大理赔车险计算逻辑进程，生成当前车辆车型信息对应的车险理赔金额最大的方案，作为车辆保险状况的优选方案之一。通过提供多种方案的推送，从用户方面来看，可以使用户具有更多的选择，同时，从商家来看，更有力于其产品的采纳，从停车管理方来看，通过与商家的合作，获得额外的收益，以及用户的好感度，这种新的商业模式实现多方受益。

在进行提示时，可以将分析结果以及表征当前识别的车辆id号对应的车辆保险即将到期的提示信息推送至用户，具体来说，将分析结果和提示信息发送至当前识别的车辆id号对应的移动终端设备；和/或，将将分析结果和提示信息发送至当前识别的车辆id号对应的车辆中控显示设备上。

图2示出基于上述方法的另一种可选的流程图，如图2所示，在车辆入场时，后台调取第三方接口(如保险公司提供的平台入口)，之后，可以通过第三方判断用户车险是否在续保期内(或距离保险到期是否满足预设的时长)，若在续保期内(或距离保险到期超过满足预设的时长)，控制不对用户进行任何形式的续保推送；若不在续保期内(距离保险到期小于等于预设的时长)，通过第三方数据，匹配出用户最优的续保方案，其中，可以提供多个续保方案。第三方将匹配的最优方案推送给停车场系统，停车场系统可以通过app或者其他生活工具(如微信)形式，将最优方案下发给用户，以及，在应用层(如用户手机终端、汽车中控显示屏等)展示给用户车险即将到期的提醒信息。

上述提供的优选的控制方案中，停车系统可为第三方合作企业精准营销，动态营销，场景营销。同时，为用户带来最优车险续保推荐方案，实现以服务代销售。进而实现第三方企业，用户，停车场系统的三方联合利益最大化。

实施例2

在上述实施例1中提供的基于停车场系统的信息推送控制方法的基础上，本发明可选的实施例2还提供了一种基于停车场系统的信息推送控制庄镇，具体来说，图3示出该装置的一种可选的结构框图，如图3所示，该装置包括：识别单元32，用于响应于触发的车辆进入和/或离开停车场操作，对车辆id号进行识别；分析单元34，用于获取与当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，根据获取的车辆保险数据对车辆保险状况进行分析；推送单元36，用于将分析结果推送至用户，以便用户选择所需的车辆保险。

在上述优选的实施方式中，在车辆进入或离开停车场时，后台会调取当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，对调取的车辆保险数据进行处理分析获得车辆保险状况较优的方案推荐给用户作为参考，使停车场系统的功能不再局限于车辆的容纳，而是与其他车辆服务功能相结合，有效的解决了现有技术中停车场的功能单一，不够智能化的问题，增加停车场的智能化控制。

进一步地，分析单元包括：连接模块，用于与第三方平台服务器建立连接，其中，第三方平台服务器存储有车辆保险的大数据；传输模块，用于将当前识别的车辆id号发送至第三方平台服务器，以便接收第三方平台服务器返回的与当前识别的车辆id号对应的车辆保险历史数据；第一分析模块，用于对接收的车辆保险历史数据进行分析，获得车辆保险状况的优选方案。

进一步地，第一分析模块包括：第一分析子模块，用于获取接收的车辆保险历史数据中，表征用户历史已选择的方案，将用户历史已选择的方案作为车辆保险状况的优选方案之一；和/或，第二分析子模块，用于获取接收的车辆保险历史数据中，表征用户购买车险消费习惯的子数据，调用预设的消费习惯计算逻辑进程，生成与户购买车险消费习惯对应的方案，作为车辆保险状况的优选方案之一；和/或，第三分析子模块，用于获取当前识别的车辆id号对应的车辆车型信息，调用预设的最小车险计算逻辑进程，生成当前车辆车型信息对应的车险金额最低的方案，作为车辆保险状况的优选方案之一；和/或，第四分析子模块，用于获取当前识别的车辆id号对应的车辆车型信息，调用预设的最大理赔车险计算逻辑进程，生成当前车辆车型信息对应的车险理赔金额最大的方案，作为车辆保险状况的优选方案之一。

进一步地，分析单元还包括：第一判断模块，用于在与第三方平台服务器建立连接之前，读取并筛选本端的存储器，判断本端的存储器中是否存储有当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据；第二判断模块，用于在判定本端的存储器中存储有当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据时，对本端的存储器存储的车辆保险数据的有效性进行判断；获取模块，用于在判定本端的存储器存储的车辆保险数据有效时，直接从本端的存储器获取当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据；第二分析模块，用于对本端的存储器存储的车辆保险数据进行分析，获得车辆保险状况的优选方案。

进一步地，分析单元根据获取的与当前识别的车辆id号对应的车辆保险数据，确定当前识别的车辆id号对应的车辆保险到期日是否满足预设时长；在确定当前识别的车辆id号对应的车辆保险到期日是否满足预设时长，根据获取的车辆保险数据对车辆保险状况进行分析。

进一步地，推送单元将分析结果以及表征当前识别的车辆id号对应的车辆保险即将到期的提示信息推送至用户，其中，推送单元包括：第一推送模块，用于将分析结果和提示信息发送至当前识别的车辆id号对应的移动终端设备；第二推送模块，用于将将分析结果和提示信息发送至当前识别的车辆id号对应的车辆中控显示设备上。

关于上述实施例中的装置，其中各个单元、模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本发明未发明的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。