技术特征：
技术总结
本发明涉及双加强端部非等构式变截面板簧预夹紧应力的仿真计算法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，各片板簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，对双加强等构式抛物线型变截面板簧装配夹紧后的各片板簧的预夹紧应力进行仿真计算。通过样机试验可知，本发明所提供的双加强端部非等构式变截面板簧预夹紧应力的仿真计算法是准确的，可得到准确可靠的预夹紧应力的仿真计算值，为各片板簧预夹紧应力的仿真计算提供了可靠的技术方法。利用该方法可保各片板簧预夹紧应力满足设计要求，提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。
技术研发人员：周长城;赵雷雷;于曰伟;杨铖兆;李晓晗;梁宇通;毛少坊;汪晓;杨腾飞
受保护的技术使用者：山东理工大学
技术研发日：2018.01.19
技术公布日：2018.07.06