技术特征：
技术总结
本发明公开了一种基于多重T方控制图的高速列车间歇故障检测方法，属于故障诊断领域；该方法可以检测出幅值较小且持续时间有限的间歇故障，并推断间歇故障的发生时间和消失时间，显著提高了数据驱动方法对间歇故障的检测效果；该方法包括：训练数据收集并预处理，分析高速列车关键系统间歇故障参数，在线故障检测及误报排除，时间窗口选择及间歇故障发生、消失时间实时推断。本发明有效保障了高速列车关键系统间歇故障检测的实际应用需求。
技术研发人员：周东华;赵英弘;何潇;卢晓;钟麦英;王友清;王建东
受保护的技术使用者：山东科技大学
技术研发日：2018.10.25
技术公布日：2019.02.12