一种P+G结构电容式车载触摸屏的制作方法

本实用新型涉及车载触摸屏技术领域，具体为一种P+G结构电容式车载触摸屏。

背景技术：

随着科技的发展，车载由传统的按键旋钮式控制转变成多媒体形式。多媒体形式人机界面多以玻璃盖板作为最表层，该P+G结构电容式车载触摸屏，无法满足在使用车载触摸屏的时候，无法将盖板进行固定在车载触摸屏的凹面内部，且无法对车载触摸屏进行保护，无法进行防尘防水，导致影响车载触摸屏的使用寿命，还无法将车载触摸屏进行稳定性的固定，且降低了车载触摸屏生产的性能，达不到用户的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种P+G结构电容式车载触摸屏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种P+G结构电容式车载触摸屏，包括车载触摸屏，所述车载触摸屏的正面中心位置开有凹面，所述凹面的底端设有盖板，所述盖板通过转柱与车载触摸屏转动相连，所述盖板与凹面卡接相连，所述凹面的顶端开有卡槽，所述盖板的内部顶端中心位置开有内腔，所述内腔的内部顶端设有滑板，所述滑板与内腔滑动相连，所述滑板的上下两端分别固接有插杆和压缩弹簧，所述压缩弹簧与内腔相邻，所述压缩弹簧的外壁套接有橡胶套，所述插杆贯穿盖板与卡槽卡接相连，所述盖板的右侧顶端设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑杆，所述滑杆与滑槽滑动卡接，所述滑杆贯穿滑槽与滑板固定相连，所述车载触摸屏的后侧固接有功能片，所述功能片与车载触摸屏的连接处固接有光学胶，所述功能片的外壁后侧固接有背面保护膜，所述功能片的后侧左右两端均固接有补强片，所述补强片的后侧固接有双面胶，所述车载触摸屏的外壁右侧开有滑口，所述滑口的内部设有柔性线路板，所述柔性线路板的左侧开有卡口，所述卡口与滑口卡接相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该P+G结构电容式车载触摸屏，通过搬动盖板上的滑杆使盖板与车载触摸屏上的凹面重合，有效的通过压缩弹簧的弹力将插杆卡进凹面的卡槽内部，增加对车载触摸屏进行保护，且防尘防水，大大的增加车载触摸屏的使用寿命，通过在车载触摸屏后侧功能片上进行设置双面胶与将柔性线路板卡进车载触摸屏的滑口内部之间的额配合，有效的方便于将车载触摸屏进行稳定的固定，同时加大了生产车载触摸屏时候的性能，而且效率高，大大的满足用户的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的盖板与车载触摸屏连接结构示意图；

图3为图车载触摸屏与柔性线路板连接的结构示意图。

图中：1、车载触摸屏，2、盖板，3、光学胶，4、功能片，5、柔性线路板，6、双面胶，7、背面保护膜，8、补强片，9、凹面，10、转柱，11、滑口，12、插杆，13、卡槽，14、内腔，15、滑板，16、滑杆，17、滑槽，18、橡胶套，19、压缩弹簧，20、卡口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种P+G结构电容式车载触摸屏，包括车载触摸屏1，车载触摸屏1用于开设凹面9，车载触摸屏1的正面中心位置开有凹面9，凹面9用于开始卡槽13，和固定盖板2，凹面9的底端设有盖板2，盖板2通过转柱10与车载触摸屏1转动相连，盖板2用于通过转柱10在车载触摸屏1上进行移动，盖板2与凹面9卡接相连，盖板2用于对凹面9进行闭合，且对车载触摸屏1保护，凹面9的顶端开有卡槽13，卡槽13用于固定插杆12，盖板2的内部顶端中心位置开有内腔14，内腔14用于使滑板15在其内部进行移动，且滑板15移动对压缩弹簧19进行挤压，内腔14的内部顶端设有滑板15，滑板15与内腔14滑动相连，滑板15用于固定插杆12和固定压缩弹簧19，滑板15的上下两端分别固接有插杆12和压缩弹簧19，压缩弹簧19的弹性系数为10~80N/CM，压缩弹簧19与内腔14相邻，压缩弹簧19的外壁套接有橡胶套18，橡胶套18用于保护压缩弹簧19，插杆12贯穿盖板2与卡槽13卡接相连，盖板2的右侧顶端设有滑槽17，滑槽17用于使滑杆16进行移动，滑槽17的内部设有滑杆16，滑杆16用于带动滑板15进行移动，滑杆16与滑槽17滑动卡接，滑杆16贯穿滑槽17与滑板15固定相连，功能片4用于固定在车载触摸屏1的后侧，车载触摸屏1的后侧固接有功能片4，功能片4与车载触摸屏1的连接处固接有光学胶3，背面保护膜7用于对功能片4进行保护，功能片4的外壁后侧固接有背面保护膜7，补强片8用于固定在功能片4的后侧，功能片4的后侧左右两端均固接有补强片8，补强片8的后侧固接有双面胶6，双面胶6用于增加对车载触摸屏1固定时候的稳定性，车载触摸屏1的外壁右侧开有滑口11，滑口11用于与卡口20进行配合，将柔性线路板5固定在车载触摸屏1上，滑口11的内部设有柔性线路板5，柔性线路板5的左侧开有卡口20，卡口20用于开设在柔性线路板5上，卡口20与滑口11卡接相连。

在使用车载触摸屏1的时候，首先在车载触摸屏1的正面底端进行设置盖板2，且盖板2通过转柱10在车载触摸屏1上进行移动，然后在车载触摸屏1上的凹面9顶端进行开始卡槽13，搬动盖板2上的滑杆16带动滑板15在内腔14的内部进行移动，且通过压缩弹簧19的弹力将插杆12卡进凹面9的卡槽13的内部，便于将盖板2进行闭合在车载触摸屏1上，同时便于对车载触摸屏1进行保护，且防尘防水，大大的增加车载触摸屏1的使用寿命，加强了车载触摸屏1的实用性，然后在车载触摸屏1后侧功能片4上进行设置双面胶6，方便于对车载触摸屏1进行稳定的固定，然后将柔性线路板5通过卡口20卡进车载触摸屏1外壁的滑口11内部，且加大了生产车载触摸屏1时候的性能，而且效率高。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。