物联网物流监控系统的制作方法

1.本实用新型属于物联网远程监控技术领域，具体涉及一种物联网物流监控系统。


背景技术：

2.物联网是新一代信息技术的重要组成部分，也是“信息化”时代的重要发展阶段。顾名思义，物联网就是物物相连的互联网。物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信，也就是物物相息。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算等通信感知技术，广泛应用于网络的融合中，也因此被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。物联网是互联网的应用拓展，与其说物联网是网络，不如说物联网是业务和应用。
3.业内专家认为，物联网一方面可以提高经济效益，大大节约成本；另一方面可以为全球经济的复苏提供技术动力。美国、欧盟等都在投入巨资深入研究探索物联网。我国也正在高度关注、重视物联网的研究，工业和信息化部会同有关部门，在新一代信息技术方面正在开展研究，以形成支持新一代信息技术发展的政策措施。
4.物流的跟踪系统传统的物流的跟踪系统比较复杂，人们无法远程了解物流位置信息，现缺少一种基于物联网物流的跟踪系统，以便于实时了解物流的信息。
5.并且出于对物流车辆驾驶员保护为目的，需要对驾驶员驾驶状态、单次驾驶时间累积信息进行管控，然而市面上并未有相应设备能够实现。
6.因此，亟需开发一种新的物联网物流监控系统，以解决上述问题。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是提供一种物联网物流监控系统，以解决如何实现对驾驶员驾驶状态、单次驾驶时间累积信息进行管控的问题。
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种物联网物流监控系统，其包括：若干数据采集机，其位于相应物流车辆内，用于采集货物信息、运送路线信息、单次驾驶时间累积信息和驾驶员状态信息；物联网云端服务器，用于接收各数据采集机采集的货物信息、运送路线信息、单次驾驶时间累积信息和驾驶员状态信息；和物联网主机，用于获取物联网云端服务器上相应信息，并远程对物流车辆进行调控。
9.进一步，所述数据采集机通过安装支架安装在物流车辆内驾驶位上方。
10.进一步，所述数据采集机包括：处理器模块、与所述处理器模块电性相连的扫描模块、录入模块；所述扫描模块适于对货物条码进行扫描识别，并通过录入模块将相应货物信息录入至处理器模块。
11.进一步，所述数据采集机还包括：与所述处理器模块电性相连的定位模块；所述定位模块适于实时采集物流车辆定位信息，以生成运送路线信息发送至处理器模块。
12.进一步，所述数据采集机还包括：与所述处理器模块电性相连的单次驾驶时间累积模块；所述单次驾驶时间累积模块适于实时采集物流车辆单次驾驶时间，以生成单次驾
驶时间累积信息发送至处理器模块。
13.进一步，所述数据采集机还包括：与所述处理器模块电性相连的摄像模块；所述摄像模块适于实时采集驾驶员驾驶图像，以生成驾驶员状态信息发送至处理器模块。
14.进一步，所述数据采集机还包括：与所述处理器模块电性相连的无线通信模块；所述处理器模块适于通过无线通信模块将相应信息上传至物联网云端服务器。
15.进一步，所述数据采集机还包括：与所述处理器模块电性相连的拾音器、扬声器；所述物联网主机适于通过无线通信模块向处理器模块发出调控指令信号，并通过拾音器播报对物流车辆相应调控指令；以及所述扬声器适于采集物流车辆内语音信号，以远程传输至物联网主机。
16.本实用新型的有益效果是，本实用新型采用物联网技术，即物联网云端服务器和物联网主机实现远程了解物流位置信息，能够实时了解物流的信息，并且通过采集货物信息、运送路线信息、单次驾驶时间累积信息和驾驶员状态信息，能够对驾驶员驾驶状态、单次驾驶时间累积信息进行管控，达到对物流车辆驾驶员警示、保护安全的目的。
17.本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。
18.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是本实用新型的物联网物流监控系统的原理框图；
21.图2是本实用新型的安装支架的结构图；
22.图3是本实用新型的数据采集机的原理框图。
23.图中：
24.数据采集机1、安装支架2、连接杆21、吸盘22。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例1
27.图1是本实用新型的物联网物流监控系统的原理框图。
28.在本实施例中，如图1所示，本实施例提供了一种物联网物流监控系统，其包括：若干数据采集机，其位于相应物流车辆内，用于采集货物信息、运送路线信息、单次驾驶时间累积信息和驾驶员状态信息；物联网云端服务器，用于接收各数据采集机采集的货物信息、
运送路线信息、单次驾驶时间累积信息和驾驶员状态信息；和物联网主机，用于获取物联网云端服务器上相应信息，并远程对物流车辆进行调控。
29.在本实施例中，物联网云端服务器与物联网主机采用有线方式或无线方式通信。
30.在本实施例中，本实施例采用物联网技术，即物联网云端服务器和物联网主机实现远程了解物流位置信息，能够实时了解物流的信息，并且通过采集货物信息、运送路线信息、单次驾驶时间累积信息和驾驶员状态信息，能够对驾驶员驾驶状态、单次驾驶时间累积信息进行管控，达到对物流车辆驾驶员警示、保护安全的目的。
31.图2是本实用新型的安装支架的结构图。
32.在本实施例中，如图2所示，所述数据采集机1通过安装支架安装2在物流车辆内驾驶位上方。
33.在本实施例中，请参阅图2，安装支架包括：连接杆21、吸盘22；所述连接杆21的一端连接数据采集机1，所述连接杆21的另一端通过吸盘22吸附在驾驶位上方，即将数据采集机1进行固定，能够使数据采集机1正对驾驶员进行采集图像，并且连接杆21与数据采集机1之间采用可拆卸式安装，便于取下数据采集机1。
34.图3是本实用新型的数据采集机的原理框图。
35.在本实施例中，如图3所示，所述数据采集机包括：处理器模块、与所述处理器模块电性相连的扫描模块、录入模块；所述扫描模块适于对货物条码进行扫描识别，并通过录入模块将相应货物信息录入至处理器模块。
36.在本实施例中，处理器模块可以采用但不限于是stm32系列单片机。
37.在本实施例中，扫描模块可以采用但不限于是奥深lzis
‑
168高精度无线扫描枪。
38.在本实施例中，录入模块可以采用但不限于是西门子6es73211bl000aa0输入模块。
39.在本实施例中，通过对货物进行基本信息录入，即通过扫描模块对货物的条码进行扫描，从而获取条码信息，并将条码信息通过录入模块进行记录，从而保存该条码下的货物所具有的所有信息，并将该信息上传至物联网云端服务器，从而完成基本信息的录入，当经过多个供货商对货物的基本信息录入后，得以基本保证该行业内流通的货物的信息得以被保存在物联网云端服务器内。
40.在本实施例中，所述数据采集机还包括：与所述处理器模块电性相连的定位模块；所述定位模块适于实时采集物流车辆定位信息，以生成运送路线信息发送至处理器模块。所述定位模块可以但不限于采用“有人物联网”开发的gps模块工业级定位模块wh
‑
gn100。
41.在本实施例中，通过定位模块能够实时对物流车辆位置进行监控，能够便于对周围物流车辆及时调控。
42.在本实施例中，所述数据采集机还包括：与所述处理器模块电性相连的单次驾驶时间累积模块；所述单次驾驶时间累积模块适于实时采集物流车辆单次驾驶时间，以生成单次驾驶时间累积信息发送至处理器模块。
43.在本实施例中，单次驾驶时间累积模块适于采用计时器，且计时器与车辆控制系统相连，即车辆启动触发计时器开始计时，车辆熄火则计时器归零。
44.在本实施例中，根据单次驾驶时间累积信息对物流车辆驾驶员进行限制，避免疲劳驾驶造成安全隐患。
45.在本实施例中，所述数据采集机还包括：与所述处理器模块电性相连的摄像模块；所述摄像模块适于实时采集驾驶员驾驶图像，以生成驾驶员状态信息发送至处理器模块。
46.在本实施例中，通过摄像模块采集驾驶员驾驶图像，从而对驾驶员驾驶状态进行判断，能够避免安全隐患。
47.在本实施例中，所述数据采集机还包括：与所述处理器模块电性相连的无线通信模块；所述处理器模块适于通过无线通信模块将相应信息上传至物联网云端服务器。
48.在本实施例中，无线通信模块可以采用但不限于是西门子dtd433远距离无线通信模块。
49.在本实施例中，通过无线通信模块实现远程监控。
50.在本实施例中，所述数据采集机还包括：与所述处理器模块电性相连的拾音器、扬声器；所述物联网主机适于通过无线通信模块向处理器模块发出调控指令信号，并通过拾音器播报对物流车辆相应调控指令；以及所述扬声器适于采集物流车辆内语音信号，以远程传输至物联网主机。
51.在本实施例中，物联网主机配备有触摸屏，能够通过触摸屏调取各物流车辆相应信息，进行远程监控、调控，保证物流运输安全、流畅。
52.综上所述，本实用新型采用物联网技术，即物联网云端服务器和物联网主机实现远程了解物流位置信息，能够实时了解物流的信息，并且通过采集货物信息、运送路线信息、单次驾驶时间累积信息和驾驶员状态信息，能够对驾驶员驾驶状态、单次驾驶时间累积信息进行管控，达到对物流车辆驾驶员警示、保护安全的目的。
53.本申请中选用的各个器件(未说明具体结构的部件)均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
54.在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
55.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
56.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。