一种离心风机蜗壳的设计方法以及离心风机蜗壳与流程

1.本发明涉及离心风机，特别是涉及一种离心风机蜗壳的设计方法以及离心风机蜗壳。


背景技术：

2.离心风机的蜗壳主要作用为将与之匹配的叶轮沿着叶片出口角内流出的液体包络容纳以及输出离心叶轮周向甩出的高速流体，将流体运转能量转化为排出蜗壳的速度势能。蜗壳型线与叶轮之间的间隙，以及蜗壳型线本身的外部边界时约束蜗壳内部流体运动的容器与导向轨道，蜗壳型线的起点处以及蜗壳型线的出风口造型决定了蜗舌的造型设计，起点处和叶轮的大小则决定了蜗舌间隙的大小，这些对决定风机蜗壳的风压有很大的影响，也决定了噪声大小和声音品质。
3.现有技术的离心蜗壳的设计，均属于大蜗壳配合小叶轮，整体风压风量都很一般，因为没有进行优化设计，离心蜗壳的做功效率很差。


技术实现要素：

4.本发明的一个目的是要提供一种能够解决上述任一问题的离心风机蜗壳的设计方法以及离心风机蜗壳。
5.本发明一个进一步的目的是要使得优化蜗壳形状设计，改善蜗壳内部流场。
6.本发明另一个进一步的目的是要提高风压风量。
7.特别地，本发明提供一种用于抽油烟机的离心风机蜗壳的设计方法，该设计方法包括：获取待布置离心风机的抽油烟机的内腔的三维结构模型；根据三维结构模型确定离心风机的蜗壳的多个外轮廓定位点；生成离心风机的叶轮轮廓；根据多个外轮廓定位点至叶轮轮廓的预设开度规则，在多个外轮廓定位点之间分别设计轮廓线区段；将轮廓线区段逐一连接，从而得到离心风机的蜗壳型线。
8.进一步地，根据三维结构模型确定离心风机的蜗壳的多个外轮廓定位点的步骤，包括：根据三维结构模型确定离心风机的占用空间结构模型；根据占用空间结构模型确定离心风机的多个外轮廓定位点。
9.进一步地，根据占用空间结构模型确定离心风机的多个外轮廓定位点的步骤包括：以离心风机的叶轮的旋转轴心为圆心向外辐射多条延伸线；将多条延伸线与占用空间结构模型边界的交点作为多个外轮廓定位点。
10.进一步地，将多条延伸线与占用空间模型边界的交点作为多个外轮廓定位点的步骤包括：将旋转轴心作为原点建立直角坐标系，直角坐标系将横向方向作为x轴，将纵向方向作为y轴；分别以x轴坐标轴和y轴坐标轴作为延伸线；将y轴坐标轴的正方向与占用空间结构模型的交点记为第一外轮廓定位点；将x轴坐标轴的正方向与占用空间结构模型的交点记为第二外轮廓定位点；将y轴坐标轴的负方向与占用空间结构模型的交点记为第三外轮廓定位点；将x轴坐标轴的负方向与占用空间结构模型的交点记为第四外轮廓定位点。
11.进一步地，根据多个外轮廓定位点至叶轮轮廓的预设开度规则，在多个外轮廓定位点之间分别设计轮廓线区段的步骤，包括：轮廓线区段包括第一轮廓线区段；根据离心风机的出风口位置以及第一外轮廓定位点位置确定离心风机的蜗舌位置；根据占用空间结构模型确定y轴正方向上的可占用空间确定第一外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度；根据第一外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度以及蜗舌位置确定第一轮廓线区段的设计参数。
12.进一步地，根据多个外轮廓定位点至叶轮轮廓的预设开度规则，在多个外轮廓定位点之间分别设计轮廓线区段的步骤，还包括：轮廓线区段还包括第二轮廓线区段；根据占用空间结构模型获取其在x轴正方向上的可占用空间确定第二外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度。
13.根据第二外轮廓定位点的开度得到第二轮廓线区段的设计参数。
14.进一步地，根据多个外轮廓定位点至叶轮轮廓的预设开度规则，在多个外轮廓定位点之间分别设计轮廓线区段的步骤，还包括：轮廓线区段还包括第三轮廓线区段；根据抽油烟机的三维结构模型在y轴负方向上的可占用空间确定第三外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度；根据第三外轮廓定位点的开度确定第三轮廓线区段的设计参数。
15.进一步地，根据多个外轮廓定位点至叶轮轮廓的预设开度规则，在多个外轮廓定位点之间分别设计轮廓线区段的步骤，还包括：轮廓线区段还包括第四轮廓线区段；根据抽油烟机的三维结构模型在x轴负方向可占用空间确定第四外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度；根据第四外轮廓定位点的开度确定第四轮廓线区段的设计参数。
16.进一步地，设计参数包括以下一项或多项：螺距、圈数、起始角度和延伸方向。
17.本发明还提供一种离心风机蜗壳，其由根据上述任一项所述的用于抽油烟机的离心风机蜗壳的设计方法设计得到。
18.本发明的离心风机蜗壳的设计方法通过获取布置离心风机的抽油烟机的内腔的三维结构模型，进一步得到离心风机的蜗壳的多个外轮廓定位点。也就是，通过三维结构模型得到需要离心风机可以安装的空间，进一步得到外轮廓的定位点，再通过这些定位点得到轮廓线区段，从而改善离心风机的蜗壳形状，能过抽油烟机的尺寸合理设计蜗壳体量，该设计思路的蜗壳通过型线优化，能根据吸油烟机箱体内部气流的特征，改善蜗壳内气流流动状况，提升吸油烟机的风量、风压、全压效率并降低噪音。
19.进一步地，本发明的离心风机蜗壳的设计方法通过离心风机的占用空间结构模型来确定外轮廓定位点，并通过坐标坐标系来确定四个方向的外轮廓定位点，能够控制蜗壳在上下左右四个方向的尺寸，满足抽油烟机不同维度体量的需求。
20.根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
21.后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
22.图1是根据本发明一个实施例的离心风机蜗壳的示意性结构图；
23.图2是图1所示离心风机蜗壳的蜗壳型线示意图；
24.图3是根据本发明一个实施例的离心风机设置于抽油烟机内的示意性透视图；
25.图4是图所示离心风机设置于抽油烟机内的示意性侧视透视图；
26.图5是根据本发明一个实施例的用于抽油烟机的离心风机蜗壳的设计方法的步骤示意图；
27.图6是图5所示的离心风机蜗壳的设计方法中确定外轮廓定位点的步骤示意图；
28.图7是图6所示的离心风机蜗壳的设计方法中根据占用空间结构模型确定离心风机的多个外轮廓定位点的步骤示意图；
29.图8是图7所示的离心风机蜗壳的设计方法中将多条延伸线与占用空间模型边界的交点作为多个外轮廓定位点的步骤示意图；
30.图9是图7所示的离心风机蜗壳的设计方法中确定第一轮廓线区段设计参数的步骤示意图；
31.图10是图7所示的离心风机蜗壳的设计方法中确定第二轮廓线区段设计参数的步骤示意图；
32.图11是图7所示的离心风机蜗壳的设计方法中确定第三轮廓线区段设计参数的步骤示意图；
33.图12是图7所示的离心风机蜗壳的设计方法中确定第四轮廓线区段设计参数的步骤示意图；
34.图13是根据本发明另一个实施例的用于抽油烟机的离心风机蜗壳的设计方法的步骤示意图。
具体实施方式
35.下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
36.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、、“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为对本发明的限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。
37.在现有技术中，蜗壳型线为对数螺旋线或阿基米德螺旋线，以叶轮轮廓的中心为圆心。蜗壳型线上任一点与圆心的连线距离为,其计算方式为：
[0038][0039]
其中r2为叶轮的直径，m为叶轮参数、额定设计流量有关的系数，为蜗壳型线任意一点与起始径向截面形成的夹角。
[0040]
上述方法设计的蜗壳型线，曲线的高度与宽度尺寸关联性大，最大宽度决定后，也就决定了最大高度，反之亦然，同时蜗舌和叶轮间隙的改变会直接影响到出风口相关尺寸，且设计思路遵循的是进风口圆周上流动参数均匀分布比关切蜗壳内启动流量矩不变的假设，因此曲线设计并不合理。
[0041]
为了解决上述问题，需要采用多点定位的方式。图1是根据本发明一个实施例的离
心风机蜗壳的示意性结构图。该图示出一种用于抽油烟机10的离心风机蜗壳。该离心风机蜗壳包括主体部110和出风部120。主体部110限制有用于安装离心叶轮的容纳空间，出风部120从主体部110周向延伸形成。主体部110的轮廓线构成蜗壳型线。
[0042]
参考图2，a对应蜗壳的蜗舌位置。直角坐标系将横向方向作为x轴，右方为x轴正方向。将纵向方向作为y轴，上方为y轴正方向。直角坐标系y轴正方向与占用空间结构模型交点记为第一外轮廓定位点b，直角坐标系x轴正方向与占用空间结构模型的交点记为第二外轮廓定位点c，直角坐标系y轴负方向与占用空间结构模型的交点记为第三外轮廓定位点d，直角坐标系x轴负方向与占用空间结构模型的交点记为第四外轮廓定位点e。蜗壳型线包括第一轮廓线区段ab、第二轮廓线区段bc、第三轮廓线区段cd、第四轮廓线区段de以及第五轮廓线区段ef。蜗壳型线通过上述轮廓线区段首尾相连、光滑过渡组成。
[0043]
如图3-4所示，由于蜗壳占用空间结构模型受到内腔高度h的限制，离心风机100倾斜设置于抽油烟机10内部，增加蜗壳在y轴方向的长度，从而进一步增加蜗壳气流流畅度，提升蜗壳内风流势能转化的整体效率。为了使得蜗壳y轴方向长度尽可能增大，且蜗壳又受到抽油烟机内腔厚度th的限制，蜗壳主体部110的上下两面均设置有倾斜面130，可使得离心风机100可以更好的放入抽油烟机10的内腔内。
[0044]
本实施例还提供了一种涉及上述离心风机蜗壳的设计方法，参见图5，本实施例的用于抽油烟机的离心风机蜗壳的设计方法可以包括：
[0045]
步骤s102，获取待布置离心风机的抽油烟机的内腔的三维结构模型。待布置离心风机的抽油烟机的内腔的三维结构模型可以为该抽油烟机内腔的尺寸模型，可以根据该三维结构模型得知该抽油烟机的内部尺寸和具体形状。
[0046]
步骤s104，根据三维结构模型确定离心风机的蜗壳的多个外轮廓定位点。所述多个外轮廓定位点一般可以设置为3个、4个、5个，例如设置为4个。
[0047]
步骤s106，生成离心风机的叶轮轮廓。叶轮轮廓可以为离心风机内部设置的离心叶轮的外边缘连接成的圆。
[0048]
步骤s108，根据多个外轮廓定位点至叶轮轮廓的预设开度规则，在多个外轮廓定位点之间分别设计轮廓线区段。根据外轮廓定位点位置不同而预设有不同的开度规则。例如，第一外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度由离心风机的安装高度h决定，第三外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度由离心风机的安装宽度b决定。
[0049]
步骤s110，将轮廓线区段逐一连接，从而得到离心风机的蜗壳型线。
[0050]
本发明的离心风机蜗壳的设计方法通过获取布置离心风机的抽油烟机的内腔的三维结构模型，进一步得到离心风机的蜗壳的多个外轮廓定位点。也就是，通过三维结构模型得到需要离心风机可以安装的空间，进一步得到外轮廓的定位点，再通过这些定位点得到轮廓线区段，从而改善离心风机的蜗壳形状，能过抽油烟机的尺寸合理设计蜗壳体量，该设计思路的蜗壳通过型线优化，能根据吸油烟机箱体内部气流的特征，改善蜗壳内气流流动状况，提升吸油烟机的风量、风压、全压效率并降低噪音。
[0051]
参见图6，步骤s102具体还可以包括以下步骤：
[0052]
步骤s202，根据三维结构模型确定离心风机的占用空间结构模型。三维结构模型可知抽油烟机内腔的尺寸，从而确定离心风机可以占用的空间具体结构，进而得到离心风机的占用空间结构模型。
[0053]
步骤s204，根据占用空间结构模型确定离心风机的多个外轮廓定位点。如图1所示的实施例中，多个外轮廓定位点包括第一外轮廓定位点b，第二外轮廓定位点c，第三外轮廓定位点d，第四外轮廓定位点e。占用空间结构模型可以为离心风机最大可安装空间，可示出离心风机的尺寸。
[0054]
参考图7，步骤s204具体还可以包括以下步骤：
[0055]
步骤s302，以离心风机的叶轮的旋转轴心为圆心向外辐射多条延伸线。离心蜗壳的作用是为了将叶轮甩出的进行聚拢并形成较强的风路从而从出风口吹出，以叶轮的旋转轴心为圆形可以更好的对蜗壳的形状进行设计，使得其更符合叶轮的形状。
[0056]
步骤s304，将多条延伸线与占用空间结构模型边界的交点作为多个外轮廓定位点。将延伸线与占用空间结构模型边界的交点作为外轮廓定位点可使得整体定位点更加贴合该抽油烟机，使得内部空间利用的更加充分。
[0057]
参考图8，步骤s304具体还可以包括以下步骤：
[0058]
步骤s402，将旋转轴心作为原点建立直角坐标系，直角坐标系将横向方向作为x轴，将纵向方向作为y轴。y轴坐标轴沿竖直方向垂直于离心风机的旋转轴，x轴坐标轴沿水平方向垂直于离心风机的旋转轴。
[0059]
步骤s404，分别以x轴坐标轴和y轴坐标轴作为多条延伸线。
[0060]
步骤s406，将y轴坐标轴的正方向与占用空间结构模型的交点记为第一外轮廓定位点；将x轴坐标轴的正方向与占用空间结构模型的交点记为第二外轮廓定位点；将y轴坐标轴的负方向与占用空间结构模型的交点记为第三外轮廓定位点；将x轴坐标轴的负方向与占用空间结构模型的交点记为第四外轮廓定位点。且分别在上下左右四个方向取四个外轮廓定位点，通过较少的定位点完成不同方向的限位，降低限位调整难度，尽可能达到更好的设计。离心风机蜗壳的设计方法通过离心风机的占用空间结构模型来确定外轮廓定位点，并通过坐标坐标系来确定四个方向的外轮廓定位点，能够控制蜗壳在上下左右四个方向的尺寸，满足抽油烟机不同维度体量的需求。
[0061]
参考图9，步骤s304具体还可以包括以下步骤：
[0062]
步骤s502，根据离心风机的出风口位置以及第一外轮廓定位点位置确定离心风机的蜗舌位置，即a点。蜗舌位置处的开度对流场的流畅度有着很大的影响，选择合适的蜗舌位置可提高蜗舌处风压，提高离心风机的风量以及风压。
[0063]
步骤s504，根据占用空间结构模型确定y轴正方向上的可占用空间确定第一外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度。从三维结构模型中可以清楚的知道y轴正方向上的可用空间，从而进一步的得到其竖直方向上的尺寸。
[0064]
步骤s506，根据第一外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度以及蜗舌位置确定第一轮廓线区段的设计参数。设计参数包括以下一项或多项：螺距、圈数、起始角度和延伸方向。圈数指的是沿螺旋轴线两端间的螺旋圈数。螺距指沿螺旋线方向量得的相邻两螺纹之间的距离。例如第一轮廓线区段的设计参数中螺距可以为90mm，圈数可以为0.25，起始角度可以为125
°
，延伸方向可以为顺时针。螺距、圈数、起始角度以及延伸方向可根据实际情况进行调整，以达到改善蜗壳内部流场的目的。
[0065]
参考图10，步骤s304具体还可以包括以下步骤：
[0066]
步骤s602，根据占用空间结构模型获取其在x轴正方向上的可占用空间确定第二
外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度。x轴方向上，第二外轮廓定位点仅受占用空间大小限制，从而尽量外扩，与此同时还需保证聚拢气流增强风压的效果。
[0067]
步骤s604，根据第二外轮廓定位点的开度得到第二轮廓线区段的设计参数。设计参数包括螺距、圈数、起始角度和延伸方向。
[0068]
参考图11，步骤s304具体还可以包括以下步骤：
[0069]
步骤s702，根据抽油烟机的三维结构模型在y轴负方向上的可占用空间确定第三外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度。从三维结构模型中可以清楚的知道y轴正方向上的可用空间，从而进一步的得到其竖直方向上的尺寸。
[0070]
步骤s704，根据第三外轮廓定位点的开度确定第三轮廓线区段的设计参数。设计参数包括螺距、圈数、起始角度和延伸方向。例如，第三轮廓线区段的设计参数中螺距可以为120mm，圈数可以为0.4，起始角度可以为269
°
，延伸方向可以为顺时针。螺距、圈数、起始角度以及延伸方向可根据实际情况进行调整，以达到改善蜗壳内部流场的目的。
[0071]
参考图12，步骤s304具体还可以包括以下步骤：
[0072]
步骤s802，根据抽油烟机的三维结构模型在x轴负方向可占用空间确定第四外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度。x轴方向上，第四外轮廓定位点仅受占用空间大小限制，从而尽量外扩的同时保证聚拢气流，增强风压的效果。
[0073]
步骤s804，根据第四外轮廓定位点的开度确定第四轮廓线区段的设计参数。设计参数包括螺距、圈数、起始角度和延伸方向。
[0074]
本实施例针对被限制的蜗壳三维尺寸，将蜗壳型线设计为多段，将不同开度螺旋线耦合成一个整体型线。最大程度上实现了大风压性能。一方面通过将离心蜗壳设计到最大体积，确保能安装了较大尺寸叶轮，提升了整体风道性能。另一方面，优化了蜗壳型线设计，灵活应用各段螺旋线不同开度点的设计耦合，提升了蜗壳内风流势能转化的整体效率，改善了蜗壳内气流流畅度，较大提升最大静压和不同有效风量段的风压，实现了在特定油烟机三维尺寸下能够达到的最优性能，同时降低了气动噪声，提升了用户体验。
[0075]
如图13所示的实施例提供了一种用于抽油烟机的离心风机蜗壳的设计方法。该方法包括：
[0076]
步骤s902，获取待布置离心风机的抽油烟机的内腔的三维结构模型。
[0077]
步骤s904，根据三维结构模型确定离心风机的占用空间结构模型。
[0078]
步骤s906，以离心风机的叶轮的旋转轴心为圆心向外辐射多条延伸线。
[0079]
步骤s908，将旋转轴心作为原点建立直角坐标系，直角坐标系将横向方向作为x轴，将纵向方向作为y轴。
[0080]
步骤s910，分别以x轴坐标轴和y轴坐标轴作为多条延伸线。
[0081]
步骤s912，根据离心风机的出风口位置以及第一外轮廓定位点位置确定离心风机的蜗舌位置。
[0082]
步骤s914，根据占用空间结构模型确定y轴正方向上的可占用空间确定第一外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度。
[0083]
步骤s916，根据第一外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度以及蜗舌位置确定第一轮廓线区段的设计参数。设计参数包括螺距、圈数、起始角度和延伸方向。
[0084]
步骤s918，根据占用空间结构模型获取其在x轴正方向上的可占用空间确定第二
外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度。
[0085]
步骤s920，根据第二外轮廓定位点的开度得到第二轮廓线区段的设计参数。
[0086]
步骤s922，根据抽油烟机的三维结构模型在y轴负方向上的可占用空间确定第三外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度。
[0087]
步骤s924，根据第三外轮廓定位点的开度确定第三轮廓线区段的设计参数。设计参数包括螺距、圈数、起始角度和延伸方向。
[0088]
步骤s926，根据抽油烟机的三维结构模型在x轴负方向可占用空间确定第四外轮廓定位点至叶轮轮廓的开度。
[0089]
步骤s928，根据第四外轮廓定位点的开度确定第四轮廓线区段的设计参数。设计参数包括螺距、圈数、起始角度和延伸方向。
[0090]
步骤s930，将第一轮廓线区段，第二轮廓线区段，第三轮廓线区段以及第四轮廓线区段平滑连接得到蜗壳型线。
[0091]
在得到蜗壳型线后，可对该型线进行流场模拟测试，根据实际测得的数据判断此时的蜗壳的流场信息是否满足要求，是否能够达到优化流场加强风量风压的作用。如果不满足可根据现有的流场信息蜗壳型线进行修正。
[0092]
本实施例的第一外轮廓定位点b受到内腔高度h的限制无法进行外扩，第二外轮廓定位点c附近蜗壳流道需要兼具整流和扩压的作用，为实现该作用对第二外轮廓定位点c附近的蜗壳流道进行调整，即对第二外轮廓定位点c的开度进行调整。
[0093]
直角坐标系y轴正方向与叶轮轮廓交点记为j点，直角坐标系x轴正方向与叶轮轮廓的交点记为i点，直角坐标系y轴负方向与叶轮轮廓的交点记为h点，直角坐标系x轴负方向与叶轮轮廓的交点记g点。
[0094]
第一外轮廓定位点b决定了蜗壳内风道在y轴正方向(图2中原点o向上为正方向)的宽度(即图2中所示bj之间距离)，第一外轮廓定位点b至叶轮轮廓的开度根据y轴正方向上的可占用空间确定。
[0095]
第二外轮廓定位点c决定了蜗壳内风道在x轴正方向(图2中原点o向右为正方向)的宽度(即图2中所示ci之间距离)，第二外轮廓定位点c至叶轮轮廓的开度根据x轴正方向上的可占用空间确定。
[0096]
第三外轮廓定位点d决定了蜗壳内风道在y轴负方向(图2中原点o向下为负方向)的宽度(即图2中所示dh之间距离)，第三外轮廓定位点d至叶轮轮廓的开度根据y轴负方向上的可占用空间确定。
[0097]
第四外轮廓定位点e决定了蜗壳内风道在x轴负方向(图2中原点o向左为负方向)的宽度(即图2中所示fg之间距离)，第四外轮廓定位点e至叶轮轮廓的开度根据x轴负方向上的可占用空间确定。
[0098]
根据以上四个点通过曲线拟合的方式基本可以确定蜗壳型线，额外需要给出风口的宽度以及蜗舌半径。
[0099]
本实施例的离心风机100蜗壳的设计方法，首先，蜗壳的体量可控，能够适应抽油烟机10内腔尺寸。自定义的第一外轮廓定位点和第三外轮廓定位点可以实现蜗壳的高度可控，自定义的第二外轮廓定位点和第四外轮廓定位点可以实现蜗壳的宽度可控。例如在抽油烟机10内腔的高度h有限的情况下，第二外轮廓定位点和第四外轮廓定位点可尽量外扩，
使得蜗壳可保持较宽的尺寸，气流动能得以在这一区间转化为静压，减少蜗壳内部的动压损失。而常规对数螺旋线或阿基米德螺旋线设计的蜗壳，蜗壳高度随蜗壳宽度的变小同步缩小，反之亦然。
[0100]
本实施例的离心风机100蜗壳的设计方法通过获取布置离心风机100的抽油烟机10的内腔的三维结构模型，进一步得到离心风机100的蜗壳的多个外轮廓定位点。也就是，通过三维结构模型得到需要离心风机100可以安装的空间，进一步得到外轮廓的定位点，再通过这些定位点得到轮廓线区段，从而改善离心风机100的蜗壳形状，能过抽油烟机10的尺寸合理设计蜗壳体量，该设计思路的蜗壳通过型线优化能根据吸油烟机箱体内部气流的特征，改善蜗壳内气流流动状况，提升吸油烟机的风量、风压、全压效率并降低噪音。
[0101]
进一步地，本发明的离心风机100蜗壳的设计方法通过离心风机100的占用空间结构模型来确定外轮廓定位点，并通过坐标坐标系来确定四个方向的外轮廓定位点，能够控制蜗壳在上下左右四个方向的尺寸，满足抽油烟机10不同维度体量的需求。
[0102]
此外，在本实施例的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征，也即包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。当某个特征“包括或者包含”某个或某些其涵盖的特征时，除非另外特别地描述，这指示不排除其它特征和可以进一步包括其它特征。
[0103]
第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。也即在本实施例的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”、或“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0104]
在本实施例的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0105]
除非另有限定，本本实施例的描述中所使用的全部术语(包含技术术语与科学术语)具有与本技术所属的技术领域的普通技术人员所通常理解的相同含义。
[0106]
至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。