一种物流货物管理装置

1.本发明涉及物流货物管理装置技术领域，具体为一种物流货物管理装置。


背景技术：

2.物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，目前，物流运输主要通过人力监管运输过程，例如物流资源调度、快件的收取和派送，物流管理是为了满足客户需要面对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，现有的管理平台只能进行信息的存储和查询，无法对信息进行交互和处理，即无法通过平台进行货物的运输安排，并且货物在存储过程中基于货物的待输送目的地之间的传送路径无法做到最优化，以促使送货车辆和货物信息不能够达到最优化，因此如何让物流货物准确、快速及可视性运输是我们现在需要考虑的问题，为此，我们提出一种物流货物管理装置。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种物流货物管理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流货物管理装置，包括仓储货物管理系统、所述仓储货物管理系统电性输出连接物流货物调配系统，所述物流货物调配系统电性输出连接货物目的地调配系统，所述仓储货物管理系统包括人机交互显示模块，所述人机交互显示模块电性输出连接货物调度信息输入模块，所述货物调度信息输入模块电性输出连接货物扫描分拣模块，所述货物扫描分拣模块电性输出连接仓储调配管理模块；所述物流货物调配系统包括和仓储调配管理模块电性连接的主控制器，所述主控制器电性输出连接数据存储模块，所述数据存储模块电性输出连接路径最优规划管理模块，所述路径最优规划管理模块电性输出连接主控制器，所述主控制器电性输出连接指令调配控制单元，所述指令调配控制单元电性输出连接车辆调度分配控制系统，所述车辆调度分配控制系统双向电性连接无线传输网系统；所述货物目的地调配系统包括和无线传输网系统双向电性连接的收货基站控制系统，所述收货基站控制系统双向电性连接货物信息反馈模块。
5.优选的，所述货物扫描分拣模块包括条形码扫描识别器和货物尺寸扫描摄像头，且所述条形码扫描识别器和货物尺寸扫描摄像头均电性输出连接数据处理器，所述数据处理器电性输入连接数据接收单元，所述数据处理器电性输出连接分拣机构，所述分拣机构电性输出连接货物存储分配模块。
6.优选的，所述仓储调配管理模块包括货物优先级分配单元，所述货物优先级分配单元电性输出连接货物车辆匹配单元，所述货物车辆匹配单元电性输出连接货物车辆调配
信息记录单元。
7.优选的，所述路径最优规划管理模块包括路径信息采集单元，所述路径信息采集单元电性输出连接路线特征值提取单元，所述路线特征值提取单元电性输出连接最小路径流程整合单元，所述最小路径流程整合单元电性输出连接优化路径分配单元。
8.优选的，所述车辆调度分配控制系统包括车辆基本信息录入单元，所述车辆基本信息录入单元电性输出连接车辆调度分析确定单元，所述车辆调度分析确定单元电性输出连接车辆调度指令控制单元，所述车辆调度指令控制单元电性输出连接车辆调配驱动管理单元，所述车辆调配驱动管理单元电性输出连接车辆定位反馈单元。
9.优选的，所述最小路径流程整合单元内包括存储设备，且存储设备能够存储相关数据及多条指令，且该指令适于由优化路径分配单元进行加载并执行相关动作，且所述路径信息采集单元结合卫星导航进行路面道路信息采集。
10.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过货物调度信息输入模块在客户下单后获取货物信息录入货物数据库，通过货物扫描分拣模块采集物流各个现场及每个货物的数据并控制分拣机构实现货物分类分拣处理，以便于不同地方的运输车装货效率更高，继而仓储调配管理模块按照预设的优先级规则对物流订单进行排序生成订单序列表，将货物分拣信息进行存储并及时发送到主控制器中进行处理，按照订单序列表的顺序处理物流订单，并根据物流订单信息计算货物的体积和采集货物的运输要求并生成车辆需求信息，同时路径最优规划管理模块能够根据这些货物调配目的地进行路径的优化处理，提高货物的传输效率，同时目的地相近的货物能够通过运货车辆一趟运输完成，确保货物分类处理输送的装货效率和送货效率，车辆调度分配控制系统便于快速匹配与该订单适配的车辆，同时避免车辆载货空间不匹配带来的经济损失，达到提高物流送货效率和经济效益的效果，车辆调度分配控制系统根据接收到的车辆需求信息匹配条件适配的空闲车辆和司机，并将该物流订单发送至该空闲车辆和司机，司机驾驶车辆按照路径最优规划管理模块的行驶导航信息对货物进行运输货物，收货基站控制系统完成对送货信息的收集，以便于货物信息反馈模块确定是否接收到货物，在货物配送后将相关货物在货物数据库中的货物状态更新为已送达，达到货物高效安全运输的效果，使得货物能够更加智能化地进行分单和运输，可同步完成货物信息录入、车辆货物排序匹配和系统分单及反馈步骤，使得货物的运输流程更加完善。
附图说明
11.图1为本发明工作原理图；图2为本发明货物扫描分拣模块框图；图3为本发明仓储调配管理模块框图；图4为本发明路径最优规划管理模块框图；图5为本发明车辆调度分配控制系统框图。
12.图中：1、仓储货物管理系统；2、物流货物调配系统；3、货物目的地调配系统；4、人机交互显示模块；5、货物调度信息输入模块；6、货物扫描分拣模块；61、条形码扫描识别器；62、货物尺寸扫描摄像头；63、数据处理器；64、数据接收单元；65、分拣机构；66、货物存储分配模块；7、仓储调配管理模块；71、货物优先级分配单元；72、货物车辆匹配单元；73、货物车
辆调配信息记录单元；8、主控制器；9、数据存储模块；10、路径最优规划管理模块；101、路径信息采集单元；102、路线特征值提取单元；103、最小路径流程整合单元；104、优化路径分配单元；11、指令调配控制单元；12、车辆调度分配控制系统；121、车辆基本信息录入单元；122、车辆调度分析确定单元；123、车辆调度指令控制单元；124、车辆调配驱动管理单元；125、车辆定位反馈单元；13、无线传输网系统；14、收货基站控制系统；15、货物信息反馈模块。
具体实施方式
13.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
14.请参阅图1、图2和图3，本发明提供一种技术方案：一种物流货物管理装置，包括仓储货物管理系统1、仓储货物管理系统1电性输出连接物流货物调配系统2，物流货物调配系统2电性输出连接货物目的地调配系统3，仓储货物管理系统1包括人机交互显示模块4，人机交互显示模块4电性输出连接货物调度信息输入模块5，货物调度信息输入模块5电性输出连接货物扫描分拣模块6，货物扫描分拣模块6电性输出连接仓储调配管理模块7；物流货物调配系统2包括和仓储调配管理模块7电性连接的主控制器8，主控制器8电性输出连接数据存储模块9，数据存储模块9电性输出连接路径最优规划管理模块10，路径最优规划管理模块10电性输出连接主控制器8，主控制器8电性输出连接指令调配控制单元11，指令调配控制单元11电性输出连接车辆调度分配控制系统12，车辆调度分配控制系统12双向电性连接无线传输网系统13；货物目的地调配系统3包括和无线传输网系统13双向电性连接的收货基站控制系统14，收货基站控制系统14双向电性连接货物信息反馈模块15。
15.请参阅图2，货物扫描分拣模块6包括条形码扫描识别器61和货物尺寸扫描摄像头62，且条形码扫描识别器61和货物尺寸扫描摄像头62均电性输出连接数据处理器63，数据处理器63电性输入连接数据接收单元64，数据处理器63电性输出连接分拣机构65，分拣机构65电性输出连接货物存储分配模块66，条形码扫描识别器61和货物尺寸扫描摄像头62对货物进行扫描，能够完成货物尺寸信息的录入，数据接收单元64能够完成货物的基本信息录入，继而数据处理器63对录入的货物基本信息进行处理，随后通过分拣机构65完成对货物的分类拣选处理，然后货物存储分配模块66实现货物的分配；请参阅图3，仓储调配管理模块7包括货物优先级分配单元71，货物优先级分配单元71电性输出连接货物车辆匹配单元72，货物车辆匹配单元72电性输出连接货物车辆调配信息记录单元73，货物优先级分配单元71能够将这些货物通过优先级规则对物流订单进行排序生成订单序列表，继而货物车辆匹配单元72根据订单信息实现相匹配，货物车辆调配信息记录单元73能够将完成匹配的信息进行记录并存储；请参阅图4，路径最优规划管理模块10包括路径信息采集单元101，路径信息采集单元101电性输出连接路线特征值提取单元102，路线特征值提取单元102电性输出连接最小路径流程整合单元103，最小路径流程整合单元103电性输出连接优化路径分配单元104；
请参阅图5，车辆调度分配控制系统12包括车辆基本信息录入单元121，车辆基本信息录入单元121电性输出连接车辆调度分析确定单元122，车辆调度分析确定单元122电性输出连接车辆调度指令控制单元123，车辆调度指令控制单元123电性输出连接车辆调配驱动管理单元124，车辆调配驱动管理单元124电性输出连接车辆定位反馈单元125；最小路径流程整合单元103内包括存储设备，且存储设备能够存储相关数据及多条指令，且该指令适于由优化路径分配单元104进行加载并执行相关动作，且路径信息采集单元101结合卫星导航进行路面道路信息采集。
16.工作原理：在使用时，首先将货物通过运货车运送到仓储货物管理间中，然后通过仓储货物管理系统1实现对货物的整体管理，通过人机交互显示模块4实现对货物的基本信息输入，通过货物调度信息输入模块5在客户下单后获取货物信息录入货物数据库，货物信息包括货物重量、取货地点、送货地点和货物状态、货物重量，其中取货地点和送货地点由客户下单时进行填写，下单后的货物在货物数据库中的货物状态默认为待取货，通过货物扫描分拣模块6采集物流各个现场及每个货物的数据并控制分拣机构65实现货物分类分拣处理，以便于不同地方的运输车装货效率更高，继而仓储调配管理模块7按照预设的优先级规则对物流订单进行排序生成订单序列表，将货物分拣信息进行存储并及时发送到主控制器8中进行处理，按照订单序列表的顺序处理物流订单，并根据物流订单信息计算货物的体积和采集货物的运输要求并生成车辆需求信息，同时仓储库中的货物调配信息通过数据存储模块9进行存储，同时路径最优规划管理模块10能够根据这些货物调配目的地进行路径的优化处理，提高货物的传输效率，同时目的地相近的货物能够通过运货车辆一趟运输完成，确保货物分类处理输送的装货效率和送货效率，指令调配控制单元11能够发送指令给车辆调度分配控制系统12，便于快速匹配与该订单适配的车辆，同时避免车辆载货空间不匹配带来的经济损失，达到提高物流送货效率和经济效益的效果，车辆调度分配控制系统12将车辆货物匹配信息发送至数据存储模块9中对调配信息登记在案，车辆调度分配控制系统12根据接收到的车辆需求信息匹配条件适配的空闲车辆和司机，并将该物流订单发送至该空闲车辆和司机，司机驾驶车辆按照路径最优规划管理模块10的行驶导航信息对货物进行运输货物，货物信息通过无线传输网系统13传输到收货基站控制系统14，完成对送货信息的收集，以便于货物信息反馈模块15确定是否接收到货物，在货物配送后将相关货物在货物数据库中的货物状态更新为已送达，并在货物信息反馈模块15中对货物信息和车辆信息进行更新，并通过无线传输网系统13反馈传输到物流货物调配系统2中，进而达到货物高效安全运输的效果，使得货物能够更加智能化地进行分单和运输，可同步完成货物信息录入、车辆货物排序匹配和系统分单及反馈步骤，使得货物的运输流程更加完善。
17.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。