客运信息显示方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及大数据的可视化，具体而言，本发明涉及一种客运信息显示方法及相关装置。
【背景技术】
[0002]随着互联网云技术时代的到来，移动互联网、物联网的海量信息呈现出爆炸式膨胀，将我们带入了大数据时代。人们获取信息的途径变得更加多样化、更加便捷，同时也对信息处理的实时性要求越来越高。因此大数据处理应运而生，其中最典型的当属批处理系统Hadoop，以其吞吐量达、自动容错等优势，在海量数据处理方面得到广泛应用。而Storm是个实时的、分布式及高容错的计算系统，相比Hadoop而言，可以在保证高可靠性的前提下让处理进行的更加实时。
[0003]此外，大数据经过分析处理后，为了更好地理解大数据，使之更贴近大众，最重要的手段就是数据的可视化。数据的可视化可以更好地呈现大数据潜在的重要信息，将由海量复杂数据分析得到的综合信息或内在信息通过可视化的界面显示，使人们能更好地获取更多直观信息，提高对数据信息的理解力。在某种情况下，数据的可视化可以提供较短的交通路线，帮助选择路线，是一种很重要的传递信息的方式，增强海量数据信息与用户的交互性。
[0004]以中国为例，每年春运是火车票购票的高峰期，针对此，本发明提出一种客运信息显示方法，收集大量数据并进行大数据分析，通过数据可视化方式将分析的火车各线路余票信息实时、动态、直观地展现给用户。为用户提供更加简明直观的票况信息，方便用户及时跟踪了解火车票的客运线路信息。
【发明内容】
[0005]本发明的目的旨在解决上述至少一个问题，提供一种客运信息显示方法及相关装置，以数据可视化的方式向用户提供火车车次、余票等信息。
[0006]为了实现上述目的，本发明提供一种客运信息显示方法，包括以下步骤:
[0007]获取所需的客运线路的运营数据；
[0008]解析所述运营数据，得到每条线路上的各车次的余票数据；
[0009]统计所述余票数据，生成表征每条线路的余票信息的数据记录；
[0010]将所述数据记录可视化地表征在地图上。
[0011]具体的，所述客运线路的运营数据包括始发站、终点站、余票信息、车次信息、票价信息。
[0012]进一步的，所述客运线路的运营数据还包括预测用数据。
[0013]进一步的，所述方法还包括采用预测用数据预测预售期以后的余票情况。
[0014]具体的，所述统计余票数据的步骤具体为:
[0015]动态统计每条线路对应的所有车次的余票总和；
[0016]判断所述余票总和是否小于预设的阈值；
[0017]如果小于则判断为余票紧张，并将该线路标记为O ;
[0018]如果大于则判断为余票充足，并将该线路标记为I ;
[0019]如果余票总和为零则判断为满座，并将该线路标记为2。
[0020]具体的，所述数据记录可视化地表征在地图上，具体步骤包括:
[0021]将SVG地图显示在屏幕上；
[0022]以地图上始发站和终点站相对于屏幕的像素坐标点的连线表征客运线路；
[0023]将标记为O的线路以黄色显示在地图上，标记为I的线路以绿色显示在地图上，标记为2的线路以红色显示在地图上。
[0024]一种客运信息显示装置，其特征在于，包括:
[0025]获取单元:用于获取所需的客运线路的运营数据；
[0026]处理单元:用于解析运营数据，得到每条线路上的各车次的余票数据；
[0027]生成单元:用于统计余票数据并生成表征每条线路的余票信息的数据记录；
[0028]显示单元:用于将所述数据记录可视化地表征在地图上。
[0029]具体的，所述客运信息数据包括始发站、终点站、余票信息、车次信息、票价信息。
[0030]进一步的，所述客运信息数据还包括预测用数据。
[0031]进一步的，所述装置还包括一个预测单元，用于采用预测用数据预测预售期以后的余票情况。
[0032]本发明的方案具有以下优点:
[0033]1、本发明以地图形式可视化地显示客运信息数据，通过表征余票紧张的黄色线条，表征余票充足的绿色线条以及表征满座的红色线条，给用户提供直观、简单、全面的车次、余票、线路信息，并对上述信息进行实时动态更新，给人们的出行提供更好的指导信息，带来极大的便利。
[0034]2、本发明可以展示的动态信息包括热门出发城市，热门返乡城市、热门线路以及车次余票等，通过对收集的海量客运数据进行分析，全面展示中国人口的迀徙状态，特别是春运期间大量人口的迀徙形态，给人们的出行返乡提供实时信息，也可以为铁路部门安排火车线路或车次提供参考信息。
[0035]本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
【附图说明】
[0036]本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0037]图1为客运信息显示方法的流程示意图
[0038]图2为客运信息显示装置的示意框图
[0039]图3为采用本发明客运信息显示方法的360抢票软件界面
【具体实施方式】
[0040]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
[0041]本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
[0042]本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0043]本技术领域技术人员可以理解，这里所使用的“终端”、“终端设备”既包括无线信号接收器的设备，其仅具备无发射能力的无线信号接收器的设备，又包括接收和发射硬件的设备，其具有能够在双向通信链路上，执行双向通信的接收和发射硬件的设备。这种设备可以包括:蜂窝或其他通信设备，其具有单线路显示器或多线路显示器或没有多线路显示器的蜂窝或其他通信设备；PCS (Personal Communicat1ns Service，个人通信系统)，其可以组合语音、数据处理、传真和/或数据通信能力；PDA (Personal Digital Assistant，个人数字助理)，其可以包括射频接收器、寻呼机、互联网/内联网访问、网络浏览器、记事本、日历和/或GPS (Global Posit1ning System，全球定位系统)接收器；常规膝上型和/或掌上型计算机或其他设备，其具有和/或包括射频接收器的常规膝上型和/或掌上型计算机或其他设备。这里所使用的“终端”、“终端设备”可以是便携式、可运输、安装在交通工具(航空、海运和/或陆地)中的，或者适合于和/或配置为在本地运行，和/或以分布形式，运行在地球和/或空间的任何其他位置运行。这里所使用的“终端”、“终端设备”还可以是通信终端、上网终端、音乐/视频播放终端，例如可以是PDA、MID(Mobile Internet Device，移动互联网设备)和/或具有音乐/视频播放功能的移动电话，也可以是智能电视、机顶盒等设备。
[0044]本技术领域技术人员可以理解，这里所使用的远端网络设备，其包括但不限于计算机、网络主机、单个网络服务器、多个网络服务器集或多个服务器构成的云。在此，云由基于云计算(Cloud Computing)的大量计算机或网络服务器构成，其中，云计算是分布式计算的一种，由一群松散耦合的计算机集组成的一个超级虚拟计算机。本发明的实施例中，远端网络设备、终端设备与WNS服务器之间可通过任何通信方式实现通信，包括但不限于，基于3GPP、LTE、WIMAX的移动通信、基于TCP/IP、UDP协议的计算机网络通信以及基于蓝牙、红外传输标准的近距无线传输方式。
[0045]本发明所述方法主要适用于智能手机终端，不限制于其操作系统的类型，可以是Android, 10S、塞班等操作系统。为了说明本发明的客运信息的显示方法的详细实现过程，请参阅图1，该方法包括如下步骤: