一种应急状态下的物流监管系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及物流管理领域，尤其涉及一种应急状态下的物流监管系统。
【背景技术】
[0002]当发生地震、泥石流、台风等严重突发自然灾害时，针对此类特殊环境的应急物流活动的正常运作、监管会受到严重的破坏。
[0003]应急物流管理是指为应对突发的严重自然灾害、突发公共安全事件及军事冲突等突发事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流管理活动。应急物流管理包括对物资采购、运输、储存、装卸、配送及信息处理等活动的管理。
[0004]当发生地震、泥石流、台风等极其严重的自然灾害时，全国各地的应急物资车辆会第一时间向灾区运送应急物资。在以上特殊应急环境背景下，灾区与灾区外需要及时报告相关灾区情况，以及接收外界的灾区自救指示。在这样的特殊环境下，灾区的通信频段会被大量的占用，即出现灾区内出现通信频段拥堵现象。此时，灾区的通信质量不仅差，而且也会发生持续性的通信间断。当应急车辆运输应急物资到达灾区后，应急物资的物流监管端几乎不能实时对物资进行监控，致使应急车辆及应急物资处于监控盲区，为应急物资的监控、调配带来严重影响。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种在突发事件发生时，既能避免通信环境拥堵给物流监控带来影响，又能实时监控应急物资状态的一种应急状态下的物流监管系统。
[0006]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种应急状态下的物流监管系统，其特征在于，包括应急车辆、监控终端，所述应急车辆上设置有中央处理处理模块以及与中央处理模块分别连接的频谱感知模块、远距离通信模块、短距离通信模块、北斗定位模块、GIS模块和摄像头，所述远距离通信模块分别连接北斗定位模块、GIS模块、摄像头和短距离通信模块，所述北斗定位模块连接所述GIS模块；其中，
[0007]所述频谱感知模块，用于实时监测应急车辆当前所处通信环境的通信频段利用情况，在检测到有空闲通信频段后，将空闲通信频段的频段数据发送给中央处理模块；
[0008]所述中央处理模块，用于接收频谱感知模块发送来的频段数据，并命令远距离通信模块切换到该频段数据上进行通信，以避免应急状态时的通信频段拥堵；接收远距离通信模块接收的监控终端发送的命令，并命令北斗定位模块、GIS模块和摄像头执行对应的命令；
[0009]所述远距离通信模块，用于接收、转发监控终端的命令给中央处理模块；发送短距离通信模块发送来的信息给监控终端；
[0010]所述GIS模块，用于执行中央处理模块的路径规划方案，并根据北斗定位模块发送来的定位数据，选择、显示最佳的规划路径给车辆驾驶人员参考；
[0011]所述应急车辆的货箱内放置有应急物资，应急物资上设置有存储应急物资信息的第一 RFID电子标签；
[0012]所述货箱外侧设置有电子铅封，所述电子铅封内设置有微处理器、铅封开关机构、GPS定位模块、第二 RFID电子标签和与所述短距离通信模块通信连接的内嵌短距离通信模块，所述微处理器分别连接铅封开关机构、GPS定位模块、第二 RFID电子标签和内嵌短距离通信模块，所述第二 RFID电子标签、GPS定位模块分别连接所述内嵌短距离通信模块；
[0013]所述监控终端设置有存储器、显示屏以及与所述远距离通信模块通信连接的远控通信模块，所述远控通信模块连接存储器，所述存储器、远控通信模块分别连接显示屏。
[0014]进一步地，所述远距离通信模块为LTE通信模块或GSM通信模块或GPRS通信模块，所述短距离通信模块、内嵌短距离通信模块均为蓝牙模块。
[0015]进一步地，所述第一 RFID电子标签内存储有应急物资名称和应急物资供应单位名称，所述第二 RFID电子标签内存储有负责所述应急物资运输的应急物流承载单位名称和应急车辆驾驶人员名称。
[0016]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:在突发事件发生时，应急物资承载单位将应急物资装于应急车辆上，并在应急车辆的货箱外施加电子铅封，将货箱锁闭；然后由电子铅封内的内嵌短距离通信模块将电子铅封锁闭状态发送给应急车辆内的短距离通信模块，然后经远距离通信模块发送电子铅封锁闭状态发送至监控端进行通知提醒；在应急物资的运输过程中，频谱感知模块检测应急车辆当前所处通信环境中的通信频段利用情况，并将空闲的通信频段数据发送给中央处理模块，由中央处理模块命令远距离通信模块切换至该空闲的通信频段进行通信，GIS模块实时规划、显示应急车辆到达目的地的最佳路径，并提供给驾驶人员参考；监控终端发送监控命令给应急车辆上的中央处理模块，由中央处理模块命令北斗定位模块、摄像头分别对应采集定位数据、图像数据，然后由远距离通信模块发送给监控终端进行监控和存储。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型实施例中应急状态下的物流监管系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0019]如图1所示，本实用新型实施例中应急状态下的物流监管系统，包括应急车辆1、监控终端2，应急车辆I上设置有中央处理处理模块10以及与中央处理模块10分别连接的频谱感知模块11、远距离通信模块12、短距离通信模块13、北斗定位模块14、GIS模块15和摄像头16，远距离通信模块13分别连接北斗定位模块14、GIS模块15、摄像头16和短距离通信模块13，北斗定位模块14连接GIS模块15 ;其中，
[0020]频谱感知模块11，用于实时监测应急车辆I当前所处通信环境的通信频段利用情况，在检测到有空闲通信频段后，将空闲通信频段的频段数据发送给中央处理模块10 ;
[0021]中央处理模块10，用于接收频谱感知模块11发送来的频段数据，并命令远距离通信模块13切换到该频段数据上进行通信，以避免应急状态时的通信频段拥堵；接收远距离通信模块13接收的监控终端2发送的命令，并命令北斗定位模块14、GIS模块15和摄像头16执行对应的命令；
[0022]远距离通信模块12，用于接收、转发监控终端2的命令给中央处理模块10 ;发送短距离通信模块13发送来的信息给监控终端2 ;
[0023]GIS模块15，用于执行中央处理模块10的路径规划方案，并根据北斗定位模块14发送来的定位数据，选择、显示最佳的规划路径给车辆驾驶人员参考；
[0024]应急车辆I的货箱17内放置有应急物资18，应急物资