一种自助发卡机中的旋转供卡机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发卡机中的供卡机构，特别是一种自助发卡机中的旋转供卡机构。
【背景技术】
[0002]在高速公路上随着对通行要求的提高和科学技术的提高，自助发卡设备应用越来越多，高速公路方面正在推广使用RFID卡，现有的自助卡机只能发放和管理非接触式1C卡，1C通行卡的逐渐停止使用，将以通信距离远，读写速度快、信息量大、内置电源、抗干扰强，稳定性好的RFID卡取代，由于RFID通行卡所具有的特点，既能从技术上解决车牌识别记录，又能记录行车路线防止车辆的U行回转。但是RFID卡的厚度为原1C卡厚度的5-7倍，由此造成的问题是：同等数量卡片的体积增大，重量加大，造成搬运困难，难于管理。市场上的卡机虽解决一些问题，但仍有以下问题：使用现有供卡机构，容量小，频繁更换卡箱，影响工作人员效率；若增加供卡机构容量，卡箱变大，变重，不便于运输，卡机也要随之变大，显得笨重，影响美观和体验；现有旋转供卡机构虽然解决了储卡容量小的技术问题，但在设计细节上并未提出更高的要求，例如，旋转主轴转动的稳定性、电气线路的简洁、以及储卡箱与卡机及收费站的通讯和储卡箱易丢卡的技术问题。因此有必要对现有供卡机构进行改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种自助发卡机中的旋转供卡机构，解决了现有供卡机构存储空间小、卡箱不防盗及无法实现储卡箱与卡机及收费站之间通讯的技术问题。
[0004]本实用新型为实现发明目的采用的技术方案是：
[0005]—种自助发卡机中的旋转供卡机构，所述机构的结构中包括基板6、由定位在基板6上的旋转驱动机构驱动的驱控转盘、沿驱控转盘圆周均布的至少两个卡箱槽3及与卡箱槽配套的储卡箱，驱控转盘借助旋转驱动机构实现储卡箱之间的工位转换，所述储卡箱的结构中包括与卡箱槽3配套的长条方型箱体55、带有出卡口的上端盖47、下端盖49以及设置在箱体55内的卡片提升机构，所述储卡箱的上、下端盖47、49之间设有电子锁杆机构，上述机构的结构中包括设置在下端盖49上的丝杠电机50及配套丝母51、与丝母51连接的锁杆54限位在箱体55内壁上固定的滑块48的竖向滑槽内，锁杆54借助丝杠电机50的正转与反转实现与上端盖47内壁上开设的锁孔47-1的离合。
[0006]本实用新型的关键之一是：充分利用储卡箱的信息存储，储卡箱内安装ZigBee或WIFY通讯模块，用无线方式与自助发卡机进行通讯及收费站三者之间用于上报卡机状态、卡夹、卡片等信息。安装储卡箱的大容量的供卡机构采用旋转方式供卡，结构紧凑，大大提高卡片存储容量。
[0007]本实用新型的关键之二是：采用自锁式储卡箱，使储卡箱具备防盗功能。
[0008]下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型中电子锁的射频感应式控制模块的电路结构图。
[0010]图2是本实用新型供卡机构中卡箱槽的结构图。
[0011]图3是本发明供卡机构去除卡箱槽后的结构图。
[0012]图4是储卡箱的电子锁结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]—种自助发卡机中的旋转供卡机构，所述机构的结构中包括基板6、由定位在基板6上的旋转驱动机构驱动的驱控转盘、沿驱控转盘圆周均布的至少两个卡箱槽3及与卡箱槽配套的储卡箱，驱控转盘借助旋转驱动机构实现储卡箱之间的工位转换，所述储卡箱的结构中包括与卡箱槽3配套的长条方型箱体55、带有出卡口的上端盖47、下端盖49以及设置在箱体55内的卡片提升机构，所述储卡箱的上、下端盖47、49之间设有电子锁杆机构，上述机构的结构中包括设置在下端盖49上的丝杠电机50及配套丝母51、与丝母51连接的锁杆54限位在箱体55内壁上固定的滑块48的竖向滑槽内，锁杆54借助丝杠电机50的正转与反转实现与上端盖47内壁上开设的锁孔47-1的离合。
[0014]所述储卡箱中设有电子锁机构，所述储卡箱与卡箱槽3之间设有电子锁的射频感应式控制模块，电路结构中包括：
[0015]设置在储卡箱中的控制电路板52,所述控制电路板52的电路结构中包括CPU、与CHJ连接的电子标签模块及第一天线模块、信息存储模块，CPU的控制输出端与电子锁机构的受控端连接；
[0016]设置在卡箱槽3底部的信息交换盒5,所述信息交换盒的电路结构中包括第二天线模块；
[0017]设置在相邻卡箱槽3之间的机芯控制显示屏4,所述机芯控制显示屏4的电路结构中包括受卡机管理电路控制的读写器、天线切换器。
[0018]所述电子锁的射频感应式控制模块的电路结构中还包括无线通讯模块，所述无线通讯模块是ZigBee或WIFY模块。
[0019]所述主轴17上配套设有防倒转限位机构，结构中包括：借助棘爪轴13定位在基板6上的棘爪14、设置在主轴17上的定位棘轮15,以及设置在基板6与棘爪14之间的复位拉簧12 ;所述复位拉簧12借助固定轴11定位在基板6上。
[0020]所述下驱控转盘16的下方设有电气检测元件的接线通过主轴17内腔接入主轴17上端设置的导电滑环1内。
[0021]所述驱控转盘包括上驱控转盘2和下驱控转盘16,两者借助主轴17同步转动限位在基板6上。
[0022]所述旋转驱动机构的结构中包括：旋转驱动电机7借助电机座8定位在基板6上，并借助皮带传动机构输出动力至主轴17 ;所述皮带传动机构的结构中包括：定位在旋转驱动电机7输出轴上的主动带轮、设置在主轴17上的从动带轮10以及设置在两者之间的同步带9 ;所述旋转驱动电机7设置在基板6上端面，主动带轮、从动带轮及同步带9设置在基板6的下端面。
[0023]所述丝母51上水平固定有连接板，连接板的另一端与锁杆54固定连接。
[0024]本实用新型的一个具体实施例，所述的供卡机构上有5个卡箱槽3,呈“ ”形排列，并且相邻的卡箱槽3在顺时针或逆时针转动72°后开槽方向相同。每相邻两个卡箱槽之间装有可显示储卡箱内信息的机芯控制显示屏4,其数量与储卡箱数量相同。其所显示的信息可为储卡箱内RFID卡的数量、储卡箱所在位置及简单的故障代码等。这5个卡箱槽3安装在上驱控轮盘2和下驱控轮盘16上，主轴17固定在基板6的轴承孔内，主轴16的下端装有从动带轮10,通过同步带9与固定在基板6上的旋转驱动电机7连接，旋转驱动电