用车信息统计的方法及装置与流程

本发明涉及车载系统领域，特别是涉及一种用车信息统计的方法及装置。

背景技术：

目前伴随私家车数量的急增，给城市交通和停车带来了很大的压力，交通堵塞问题和停车资源缺乏的问题已经成为困扰人们的两大难题。因此，越来越多的人们会考虑多用共用一车，拼车将成为未来城市出行的主流，一定程度上可减小车辆闲置时间和解决停车问题。

然而针对多人共用车辆这一使用场景，例如企业公车的使用情况，由于使用的用户较多，难以车辆的实际使用情况，例如使用用户的信息、各用户用车的里程、时间甚至位置信息等。由此导致了共用车辆的管理无从下手，同时各用户应当承担的用车责任也难以划分。

技术实现要素：

基于此，针对上述问题，有必要提供一种用车信息统计的方法及装置，能够分用户对共用车辆的使用情况进行统计。

本发明一方面提供用车信息统计的方法，包括：

获取当前用户的登陆信息，确定与当前用户对应的账户目录；

获取本次登陆状态下的车辆行驶信息，并将所述车辆行驶信息存储到所述账户目录中；

检测到当前用户退出登陆的信息，根据本次登陆状态下的车辆行驶信息更新当前用户的累计用车信息；并向当前用户关联的智能终端发送所述累计用车信息。

本发明另一方面提供一种用车信息统计的装置，包括：

登陆模块，用于获取当前用户的登陆信息，确定与当前用户对应的账户目录；

信息记录模块，用于获取本次登陆状态下的车辆行驶信息，并将所述车辆行驶信息存储到所述账户目录中；

统计及反馈模块，用于检测到当前用户退出登陆的信息，根据本次登陆状态下的车辆行驶信息更新当前用户的累计用车信息；并向当前用户关联的智能终端发送所述累计用车信息。

上述技术方案，通过将本次登陆状态下的车辆行驶信息存储到当前用户对应的账户目录中；并在检测到当前用户退出登陆时，根据本次登陆状态下的车辆行驶信息更新当前用户的累计用车信息，并向当前用户关联的智能终端发送所述累计用车信息。由此可分别统计各用户对共用车辆的使用情况，便于共用车辆的管理和用户职责划分，同时还方便用户自己了解用车情况。

附图说明

图1为一实施例的用车信息统计的方法的示意性流程图；

图2为一实施例的用车信息统计的方法的应用场景图；

图3为一具体应用场景下的用车信息统计的方法的示意性流程图；

图4为一实施例的用车信息统计的装置的示意性结构图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1为一实施例的用车信息统计的方法的示意性流程图；在该实施例中，是以该方法应用于车载主机系统为例进行说明。用户可通过输入用户名/密码登陆该车载主机系统；或者通过使用手机等智能终端识别车载主机系统端预设的信息码(例如二维码)的方式进行登陆，以简化用户操作，这种情况下，车载主机系统与用户手机需要能够建立无线通信连接。

如图1所示，本实施例中的用车信息统计的方法包括步骤：

S11，获取当前用户的登陆信息，确定与当前用户对应的账户目录；

本发明实施例中，不同用户对应不同的账户目录。用户首次登陆时，可检测出该用户是新用户，切换到预设的用户注册界面，保存输入的用户信息，并根据所述用户信息创建一个对应的账户目录。用户再次登陆之后，便可根据用户的登陆信息读取到已存储的用户信息和对应的账户目录。由于不同用户对应不同的账户目录，因此支持多用户登陆。

S12，获取本次登陆状态下的车辆行驶信息，并将所述车辆行驶信息存储到所述账户目录中。

优选的，可通过CAN总线向车身各个传感器读取车辆行驶信息；所述车辆行驶信息至少包括用车起止时间信息以及行驶路径/里程信息，此外，还可获取车辆的剩余油量、平均油耗信息、行驶速度以及自动扣费信息等，可根据具体场景设置需要记录的车辆行驶信息。

S13，检测到当前用户退出登陆的信息，根据本次登陆状态下的车辆行驶信息更新当前用户的累计用车信息；并向当前用户关联的智能终端发送所述累计用车信息。

优选的，所述累计用车信息至少包括累计用车时长信息以及累计行驶里程信息；当然，可根据具体场景设置需要统计的用车信息。

图2为本发明一实施例的用车信息统计的方法的具体应用场景图，如图2所示，所述应用场景包括：可供用户登陆的车载主机系统和用户智能终端。所述车载主机系统包括中央处理器，以及与所述中央处理器分别连接的显示装置、输出装置(若为触摸输入，则显示装置即为输入装置)、存储模块以及无线通信模块，还包括与所述中央处理器通过CAN总线连接的若干个传感器，各个传感器分别检测对应的车辆信息(包括起止时间、剩余油量、平均油耗、行驶速度、里程等)。所述车载主机系统通过所述无线通信模块与用户智能终端通信。下面结合图2、图3对本发明实施例的用车信息统计的方法进行了更进一步的解释。

如图3所示，本实施例中的用车信息统计的方法包括步骤：

S31，启动车载主机系统中预设的用户登陆界面；

S32，用户登陆。接收用户登陆信息，若为新用户，则切换为注册界面，以为用户创建对应的账户目录(相当于存储模块中的存储地址)，若为已注册用户，则根据用户登陆信息找到对应的账户目录。

本发明实施例中，用户可通过输入装置输入用户信息进行登陆，也可通过识别登陆界面中预设的信息码登陆。所述输入方式可为按键输入、触摸输入、语音输入、人脸识别输入等方式。

该步骤中，还可根据所述登陆信息确定与当前用户关联的智能终端，建立与所述智能终端的通信连接。

S33，获取本次登陆状态下的车辆行驶信息，并将所述车辆行驶信息存储到所述账户目录中。

所述车辆行驶信息包括但不限于：用车起止时间、起始点、目的地、行驶路径/里程、剩余油量、平均油耗、行驶速度以及自动扣费信息等。

S34，检测用户是否退出？若是，执行下一步，否则，继续检测。

S35，根据本次登陆状态下的车辆行驶信息更新当前用户的累计用车信息，并通过显示装置输出当前用户的累计用车信息。所述累计用车信息包括但不限于累计用车时长信息和累计行驶里程信息。

当然，还可以一并输出本次登陆状态下的车辆行驶信息；便于用户了解本次用车的状况。

S36，向用户智能终端发送所述累计用车信息。优选的，还可一并发送本次登陆状态下的车辆行驶信息。

基于本发明上述实施例的方案，不同用户用车前可登陆车载主机系统，车载主机系统记录其用车情况并存储到与之关联的账户目录下，便于分析和统计。由此可分别统计各用户对共用车辆的使用情况，便于共用车辆的管理和用户职责划分。

需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简便描述，将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某些步骤可以采用其它顺序或者同时进行。

基于与上述实施例中的用车信息统计的方法相同的思想，本发明还提供用车信息统计的装置，该装置可用于执行上述用车信息统计的方法。为了便于说明，用车信息统计的装置实施例的结构示意图中，仅仅示出了与本发明实施例相关的部分，本领域技术人员可以理解，图示结构并不构成对装置的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

图4为本发明一实施例的用车信息统计的装置的示意性结构图，该装置可以应用于车载主机系统。如图4所示，本实施例的用车信息统计的装置包括：用户登陆模块410、信息记录模块420以及统计及反馈模块430，各模块详述如下：

所述用户登陆模块410，用于获取当前用户的登陆信息，确定与当前用户对应的账户目录；

优选的，所述用户登陆模块410还可用于接收当前用户的登陆请求信息，若检测到当前用户不是已注册用户，则为当前用户新建对应的账户目录。

所述信息记录模块420，用于获取本次登陆状态下的车辆行驶信息，并将所述车辆行驶信息存储到所述账户目录中；

优选的，所述信息记录模块420中可包括：信息读取单元，用于通过CAN总线向车身各个传感器读取车辆行驶信息；信息存储单元，用于将读取到车辆行驶信息存储到所述账户目录中。

所述统计及反馈模块430，用于检测到当前用户退出登陆的信息，根据本次登陆状态下的车辆行驶信息更新当前用户的累计用车信息；并向当前用户关联的智能终端发送所述累计用车信息。

优选的，所述用车信息统计的装置还可包括：连接建立模块，用于根据所述登陆信息确定与当前用户关联的智能终端，建立与所述智能终端的通信连接。

优选的，所述用车信息统计的装置还可包括：显示模块，用于通过车机显示装置输出当前用户本次登陆状态下的车辆行驶信息以及累计用车信息。

本实施例中，所述车辆行驶信息包括但不限于用车起止时间信息，以及行驶路径/里程信息；所述累计用车信息包括但不限于累计用车时长信息，以及累计行驶里程信息。

需要说明的是，上述示例的用车信息统计的装置的实施方式中，各模块/单元之间的信息交互、执行过程等内容，由于与本发明前述方法实施例基于同一构思，其带来的技术效果与本发明前述方法实施例相同，具体内容可参见本发明方法实施例中的叙述，此处不再赘述。

此外，上述示例的用车信息统计的装置的实施方式中，各功能模块的逻辑划分仅是举例说明，实际应用中可以根据需要，例如出于相应硬件的配置要求或者软件的实现的便利考虑，将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将所述用车信息统计的装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。其中各功能模既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。

本领域普通技术人员可以理解，实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，作为独立的产品销售或使用。所述程序在执行时，可执行如上述各方法的实施例的全部或部分步骤。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory，ROM)或随机存储记忆体(Random Access Memory，RAM)等。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，不能理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。