行车记录仪的制作方法

本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其涉及一种行车记录仪。

背景技术：

行车记录仪可以记录车辆行驶过程中的视频图像和声音，相当于车辆的黑匣子，可为交通事故提供证据。我国驾驶者一般位于车辆的左侧，而通常行车记录仪位于驾驶者的右侧，驾驶者一般用右手操控行车记录仪，通常行车记录仪的按键位于壳体的上部或底部，行车记录仪与驾驶者之间的距离较远，会影响驾驶者对车辆的控制，增加了驾驶的安全隐患。并且当光线太弱或处于夜视环境中时，现有的行车记录仪不能清晰地拍摄、记录行车状态，行车记录仪的使用效果不佳。

技术实现要素：

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供了一种安全性能高、夜视效果好且便于操作的行车记录仪。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种行车记录仪，包括显示屏、镜头组件、壳体、电路板和按键，所述镜头组件、显示屏和按键均安装在所述电路板上，所述电路板容置在所述壳体内；且所述显示屏位于所述壳体的右侧，所述按键位于所述壳体的左侧。

其中，所述镜头组件包括摄像头、摄像头后盖、中框、固定座和红外线灯；所述摄像头后盖、摄像头、中框、固定座顺次与壳体固定连接；所述红外线灯位于所述摄像头四周，且与摄像头固定连接；所述摄像头、红外线灯分别与电路板电连接。

其中，所述壳体包括上盖、底盖和镜面玻璃，所述上盖和底盖形成一容纳腔，所述电路板容置在该容纳腔内；所述镜面玻璃位于上盖的外侧，并与上盖固定连接；所述上盖的右侧设有一与显示屏大小相适应的第一凹槽，所述显示屏位于所述第一凹槽内，且所述显示屏与所述电路板电连接；所述上盖左侧设有一与按键大小相适应的第二凹槽，所述按键位于所述第二凹槽内，且所述按键与所述电路板电连接。

其中，所述镜面玻璃为蓝屏镜面玻璃。

其中，所述壳体上还设有散热孔。

其中，所述壳体还包括卡槽，所述卡槽为USB卡槽或TF卡槽或SIM卡槽；所述USB卡槽或TF卡槽或SIM卡槽与电路板电连接。

其中，还包括喇叭，所述喇叭固定设置于所述壳体内，且与所述电路板电连接。

其中，还包括电源，所述电源位于所述壳体内，并为所述显示屏、镜头组件和电路板供电。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的行车记录仪，按键位于左侧，符合驾驶者的使用习惯，缩短了驾驶者的操控距离，可以减少驾驶者因操控行车记录仪带来的安全隐患，同时显示屏位于右侧，不会对驾驶员造成视线干扰，提高了驾驶的安全性。且本实用新型的行车记录仪设有红外线灯，当光线较暗或夜间行驶时，可为摄像头补光，便于摄像头拍摄清晰的驾驶路况，夜视效果好，安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型的行车记录仪的结构示意图；

图2为本实用新型的行车记录仪的爆炸图。

主要元件符号如下：

1、显示屏 2、镜头组件

3、壳体 4、电路板

5、按键 6、喇叭

7、电源 21、摄像头

22、摄像头后盖 23、中框

24、固定座 25、红外线灯

31、上盖 32、底盖

33、镜面玻璃 34、卡槽

311、第一凹槽 312、第二凹槽

35、散热孔。

具体实施方式

为了更清晰地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

请参阅图1-图2，本实用新型的行车记录仪，包括显示屏1、镜头组件2、壳体3、电路板4和按键5，镜头组件2、显示屏1和按键5均安装在电路板4上，电路板4容置在壳体3内；且显示屏1位于壳体3的右侧，按键5位于壳体3的左侧。

本实用新型的行车记录仪，按键5位于壳体3的左侧，符合我国驾驶者的使用习惯，缩短了驾驶者操控行车记录仪的距离，可以减少驾驶者因操控行车记录仪带来的安全隐患，同时显示屏1位于右侧，不会对驾驶员造成视线干扰，提高了驾驶的安全性。

在本实施例中，镜头组件2包括摄像头21、摄像头后盖22、中框23、固定座24和红外线灯25。摄像头后盖22、摄像头21、中框23、固定座24顺次与壳体3固定连接。红外线灯25位于摄像头21四周，且与摄像头21固定连接。摄像头21、红外线灯25分别与电路板4电连接。在本实施例中的行车记录仪设有红外线灯25，当光线较暗或夜间行驶时，可为摄像头21补光，便于摄像头21拍摄清晰的驾驶路况，夜视效果好，安全性更高。

在本实施例中，壳体3包括上盖31、底盖32和镜面玻璃33，上盖31和底盖32形成一容纳腔，电路板4容置在该容纳腔内。镜面玻璃33位于上盖31的外侧，并与上盖31固定连接。上盖31的右侧设有一与显示屏1大小相适应的第一凹槽311，显示屏1位于第一凹槽311内，且显示屏1与电路板4电连接。上盖31左侧设有一与按键5大小相适应的第二凹槽312，按键5位于第二凹槽312内，且按键5与电路板4电连接。我国驾驶者一般位于车辆的左侧，而通常行车记录仪位于驾驶者的右侧，驾驶者一般用右手操控行车记录仪，通常行车记录仪的按键5位于壳体3的上部或底部，行车记录仪与驾驶者之间的距离较远，会影响驾驶者对车辆的控制，增加了驾驶的安全隐患。而本实施例中，按键5位于左侧，显示屏1位于右侧，符合驾驶者的使用习惯，缩短了驾驶者的操控距离，可以减少驾驶者因操控行车记录仪带来的安全隐患，同时显示屏1位于右侧，不会对驾驶员造成视线干扰，提高了驾驶的安全性。并且，本实施例的显示屏1采用小屏幕，不占用后视镜空间，有利于后视镜的正常使用。

在本实施例中，镜面玻璃33为蓝屏镜面玻璃。镜面玻璃33为蓝屏镜面玻璃，能有效防炫目、眩光，同时也方便观察后车的动态。

在本实施例中，壳体3上还设有若干散热孔35。当车辆停在室外时，由于太阳的照射，驾驶室内温度很高，且行车记录仪工作时也会产生热量，由于行车记录仪是精密仪器，温度过高会影响它的精确性和使用寿命，设置散热孔，可有效降低行车记录仪的温度，延长它的使用寿命。

在本实施例中，壳体3还包括卡槽34，所述卡槽34为USB卡槽或TF卡槽或SIM卡槽；所述USB卡槽或TF卡槽或SIM卡槽与电路板4电连接。设有SIM卡槽，可以与外部设备进行4G通讯。设有TF卡槽或USB卡槽可增加行车记录仪的内存，与外部设备进行通讯，增加了行车记录仪功能的延展性。

在本实施例中，行车记录仪还包括喇叭6，喇叭6固定设置于壳体3内，且与电路板4电连接。设置喇叭6，可实现行车记录仪的自动语音播报，便于驾驶者直接获取信息，不用专门关注显示屏1或操控按键5，提高了驾驶的安全性和舒适性。

在本实施例中，行车记录仪还包括电源7，电源7位于壳体3内，并为所述显示屏1、镜头组件2和电路板4供电。

本实用新型的优势在于：

1、按键5设置于壳体3左侧，符合驾驶者的使用习惯，缩短了驾驶者的操控距离，可以减少驾驶者因操控行车记录仪带来的安全隐患，提高了驾驶的安全性；

2、显示屏1位于右侧，不会对驾驶员造成视线干扰，提高了驾驶的安全性；

3、显示屏1采用小屏幕，不占用后视镜空间，有利于后视镜的正常使用；

4、设有红外线25灯，当光线较暗或夜间行驶时，可为摄像头21补光，便于摄像头21拍摄清晰的驾驶路况，夜视效果好，安全性更高；

5、镜面玻璃33为蓝屏镜面玻璃，能有效防炫目、眩光，同时也方便观察后车的动态。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。