一种行车记录仪的制作方法

本实用新型涉及行车记录技术领域，特别涉及一种行车记录仪。

背景技术：

行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。

现有技术中的行车记录仪一般都包括显示屏，且实际使用中显示屏没有作用，且加大了成本；且摄像头一般是固定在记录仪上，不可以旋转，或者就是采用球形旋转器，使得摄像头可多方向旋转，这样存在旋转器易松动，调节不够方便快捷等缺点。

技术实现要素：

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，摄像头角度可纵向调节的行车记录仪。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种行车记录仪，包括：机身，摄像头，旋转机构，其中，所述摄像头通过所述旋转机构设于所述机身前端，所述机身底部靠近所述摄像头处还设有表面为弧形的支承底座，所述机身后端还设有配套固定件，侧面还设有散热孔，所述旋转机构包括旋转轴，所述摄像头沿纵向可旋转。

优选的是，所述的行车记录仪，其中，所述机身侧面还分别设有拍照按钮、SIM卡槽以及TF卡槽。

优选的是，所述的行车记录仪，其中，所述机身表面还设有复位按钮以及指示灯。

优选的是，所述的行车记录仪，其中，所述机身表面还设有麦克风。

优选的是，所述的行车记录仪，其中，所述支承底座顶端、末端的连线与水平方向夹角为15°。

优选的是，所述的行车记录仪，其中，所述摄像头与旋转轴活动铆接。

优选的是，所述的行车记录仪，其中，所述摄像头沿纵向的旋转角度与水平方向夹角不大于正负15°

本实用新型的有益效果：本案行车记录仪中的摄像头角度可纵向调节，调节的范围是与水平方向夹角不大于正负15°，这个角度范围足够满足不同的车型，一般安装在一个车型的特定位置处，仅调节一次即可，且调节起来非常方便，同时，散热孔使其散热性能较好。

附图说明

图1为本实用新型一实施例所述的行车记录仪的示意图；

图2为本实用新型一实施例所述的行车记录仪的俯视示意图；

图3为本实用新型一实施例所述的行车记录仪的测试示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

一种行车记录仪，请参阅附图1-3，包括：机身1，摄像头2，旋转机构3，其中，所述摄像头2通过所述旋转机构3设于所述机身1前端，所述机身1底部靠近所述摄像头2处还设有表面为弧形的支承底座7，所述机身1后端还设有用于将行车记录仪固定在机动车上的配套固定件(图中未示出)，侧面还设有散热孔11，所述旋转机构包括旋转轴，所述摄像头2沿纵向可旋转且旋转角度与水平方向夹角不大于正负15°。本案行车记录仪中的摄像头角度可纵向调节，调节的范围是与水平方向夹角不大于正负15°，这个角度范围足够满足不同的车型，一般安装在一个车型的特定位置处，仅调节一次即可，散热孔使其散热性能较好。

所述机身1侧面还分别设有拍照按钮5、SIM卡槽4以及TF卡槽6。本案无需采用显示屏，直接采用TF卡槽6记录行车轨迹、拍照按钮5所拍下的信息，节约了成本。

所述机身1表面还设有复位按钮8以及指示灯；复位按钮按下，行车轨迹重新开始记录，指示灯显示记录仪工作情况。

所述机身1表面还设有麦克风10，用于录入声音信号。

所述支承底座7顶端、末端的连线与水平方向夹角为15°，起到一个支承作用，当摄像头调节到一定程度，给予摄像头一定的支撑力。

所述摄像头2与旋转轴为活动铆接，也就是摄像头与旋转轴可以相对转动。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。