一种公交车乘客计数系统的制作方法

【技术领域】

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种公交车乘客计数系统。

背景技术：

目前，国内公交车大部分未配备乘客计数系统，导致售票员对乘客上下车的情况不熟悉，售票员的售票工作较为困难，且可能出现乘客逃票的情况，同时，当车内的乘客较多时，会出现公交车超载的现象，不利于行车安全。

鉴于此，实有必要提供一种新型的公交车乘客计数系统以克服以上缺陷。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种能够精确计算公交车内乘客数量、便于售票员售票、可辨认公交车是否超载、具有数据收发及传递功能的公交车乘客计数系统。

为了实现上述目的，本发明提供一种公交车乘客计数系统，包括摄像头模块、主机模块及移动终端模块，所述摄像头模块与所述主机模块连接，所述主机模块与移动终端模块连接；所述摄像头模块采集乘客在每个公交车站点的上下车数据，并将上下车数据传递至主机模块，所述主机模块根据所述上下车数据计算每个公交车站点的上车人数数据及下车人数数据，并将所述上车人数数据及下车人数数据发送至移动终端模块，所述移动终端模块显示每个公交车站点的上车人数数据及下车人数数据。

在一个优选实施方式中，所述摄像头模块包括第一摄像头及第二摄像头，所述第一摄像头设置于公交车前门踏板处的正上方，所述第二摄像头设置于公交车中门踏板处的正上方。

在一个优选实施方式中，所述摄像头模块通过捕捉乘客的头部画面来采集乘客在每个公交车站点的上下车数据。

在一个优选实施方式中，所述主机模块包括计数器，当公交车前门及中门均由关闭至打开时，若乘客从前门踏板处或中门踏板处由外向车内移动时，主机模块记录为有人上车，并启动计数器开始计数，直至公交车前门及中门均关闭，并将上车人数数据发送至移动终端模块；当公交车前门及中门均由关闭至打开时，若乘客从前门踏板处或中门踏板处由车内向外移动时，主机模块记录为有人下车，并启动计数器开始计数，直至公交车前门及中门均关闭，并将下车人数数据发送至移动终端模块。

在一个优选实施方式中，所述移动终端模块预设有满载人数阈值，所述移动终端模块根据上车人数数据及下车人数数据计算及判断公交车内人数是否超过满载人数阈值，当超过满载人数阈值时，所述移动终端模块进行语音提示。

在一个优选实施方式中，所述移动终端模块为手持式pos机。

在一个优选实施方式中，所述主机模块设置于公交车的车身上，并位于与所述第一摄像头及第二摄像头相对的一侧。

在一个优选实施方式中，所述主机模块通过有线或无线网络与所述摄像头模块连接；所述移动终端模块通过无线网络与主机模块连接。

相比于现有技术，本发明提供的公交车乘客计数系统，具有数据收发及传递功能，能够精确计算公交车内乘客数量，便于售票员售票，并且，可辨认公交车是否超载并进行提示，系统简单且成本低廉，便于大规模使用。

【附图说明】

图1为本发明提供的公交车乘客计数系统的控制原理图；

图2为本发明提供的公交车乘客计数系统布置于公交车上的主视图；

图3为图2所示的公交车乘客计数系统布置于公交车上的俯视图。

【具体实施方式】

为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本发明，并不是为了限定本发明。

请一并参阅图1、图2及图3，本发明提供一种公交车乘客计数系统100，包括摄像头模块10、主机模块20及移动终端模块30，所述摄像头模块10与所述主机模块20连接，所述主机模块20与移动终端模块30连接。所述摄像头模块10采集乘客在每个公交车站点的上下车数据11，并将上下车数据11传递至主机模块20，所述主机模块20根据所述上下车数据11计算每个公交车站点的上车人数数据21及下车人数数据22，并将所述上车人数数据21及下车人数数据22发送至公交车内售票员的移动终端模块30，所述移动终端模块30显示每个公交车站点的上车人数数据21及下车人数数据22。

本实施方式中，所述摄像头模块10包括第一摄像头101及第二摄像头102，所述第一摄像头101设置于公交车前门111踏板处的正上方，所述第二摄像头102设置于公交车中门112踏板处的正上方。需要说明的是，所述摄像头模块10可以包括一个摄像头或多个摄像头，摄像头的个数对应公交车车门的数量，每个摄像头设置于车门踏板处的正上方，便于采集每个公交车站点的上下车数据11。

具体的，所述摄像头模块10通过捕捉乘客的头部画面来采集乘客在每个公交车站点的上下车数据11。

具体的，所述主机模块20包括计数器(图未视)，当公交车停靠某站点时，当公交车前门111及中门112均由关闭至打开时，若乘客从前门111踏板处或中门踏112板处由外向车内移动时，主机模块20记录为有人上车，并启动计数器开始计数，直至公交车前门111及中门112均关闭，并将上车人数数据21发送至公交车内售票员的移动终端模块30；当公交车前门111及中门112均由关闭至打开时，若乘客从前门111踏板处或中门112踏板处由车内向外移动时，主机模块20记录为有人下车，并启动计数器开始计数，直至公交车前门111及中门112均关闭，并将下车人数数据22发送至公交车内售票员的移动终端模块30。所述主机模块20可以通过有线或无线网络与所述摄像头模块10连接。

具体的，所述移动终端模块30预设有满载人数阈值，所述移动终端模块30根据上车人数数据21及下车人数数据22计算及判断公交车内人数是否超过满载人数阈值，当超过满载人数阈值时，所述移动终端模块30进行语音提示。本实施方式中，所述移动终端模块为手持式pos(pointofsales)机。所述移动终端模块30可以通过无线网络与主机模块20连接。

本实施方式中，所述主机模块20设置于公交车的车身上，并位于与所述第一摄像头101及第二摄像头102相对的一侧。需要说明的是，主机模块20也可以位于与所述第一摄像头101及第二摄像头102相同的一侧，便于布置线路。

本实施方式中，本发明提供的公交车乘客计数系统100布置于电动公交车上，在其他实施方式中，本发明提供的公交车乘客计数系统100也可以布置在以传统燃料为动力的公交车上。

本发明提供的公交车乘客计数系统100，将第一摄像头101及第二摄像头102分别布置于公交车前门111踏板处及中门112踏板处的正上方，捕捉人体头部画面，采集乘客上下车数据11，并将上下车数据传递至主机模块20，主机模块20根据所述上下车数据11计算每个公交车站点的上车人数数据21及下车人数数据22，并将所述上车人数数据21及下车人数数据22发送至公交车内移动终端模块30，即售票员的手持pos机，从而达到计数及售票目的。

本发明提供的公交车乘客计数系统100，具有数据收发及传递功能，能够精确计算公交车内乘客数量，便于售票员售票，并且，可辨认公交车是否超载并进行提示，系统简单且成本低廉，便于大规模使用。

本发明并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本发明并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。