具有自动安装功能的智能行车记录仪的制作方法

本发明涉及一种车载摄像设备，具体涉及具有自动安装功能的智能行车记录仪。

背景技术：

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”；同时行车记录仪也可以防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

然而，现在的行车记录仪安装多采用吸盘的方式进行安装，这种安装方式在受潮或者受热时，极易从安装处滑落，造成行车记录仪损坏，甚至造成人员受伤。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是现在的行车记录仪安装多采用吸盘的方式进行安装，这种安装方式在受潮或者受热时，极易从安装处滑落，造成行车记录仪损坏，甚至造成人员受伤，目的在于提供具有自动安装功能的智能行车记录仪，解决上述问题。

本发明通过下述技术方案实现：

具有自动安装功能的智能行车记录仪，包括机体、安装于机体上的摄像头、两个夹具、两个连杆、两个齿轮、两个支杆、双面齿条、控制装置、动力装置和传动装置；所述两个夹具分别通过两个连杆固定连接于两个齿轮；所述两个齿轮活动连接于两个支杆，并绕各自轴线旋转；所述两个支杆固定连接于机体外壁；所述双面齿条的两个齿面的齿分别与两个齿轮的齿咬合；所述双面齿条的一端贯穿机体，且双面齿条连接于传动装置；所述传动装置连接于动力装置，并在动力装置的动力输出下带动双面齿条运动，同时双面齿条带动两个齿轮转动且转动方向相反；所述两个夹具在两个齿轮的带动下闭合或打开；所述动力装置和摄像头电连接于控制装置；所述两个夹具打开时，双面齿条远离机体的一端位于两个夹具之间。

现有技术中，现在的行车记录仪安装多采用吸盘的方式进行安装，这种安装方式在受潮或者受热时，极易从安装处滑落，造成行车记录仪损坏，甚至造成人员受伤。本发明应用时，需要安装于车辆后视镜时，用户将两个夹具打开，然后将后视镜与车体之间的连接部分置于两个夹具之间，由于后视镜与车体之间的连接部分推动双面齿条，双面齿条带动两个齿轮转动，随即带动两个夹具闭合，将本装置固定安装于后视镜上，安装方式牢固；取下时，控制装置控制动力装置输出动力，动力装置通过传动装置带动双面齿条运动，两个夹具随即打开，从而将本装置取下。本发明通过设置上述装置，实现了在车辆后视镜上更方便的安装，安装更牢固，不易滑落。

进一步的，所述控制装置包括：用于接收远程端开启信号的无线通信模块；用于在双面齿条到达预定位置时锁死动力装置的控制模块；所述控制模块还用于在收到远程端开启信号时，开启动力装置。

本发明应用时，当两个夹具闭合并将本装置安装于车辆后视镜时，双面齿条到达预定位置，控制模块锁死动力装置，使得夹具对本装置的固定更加牢靠；同时需要取下本装置时，用户通过远程端发送开启信号，控制模块在收到远程端开启信号时，开启动力装置，动力装置通过传动装置带动双面齿条运动，两个夹具随即打开，从而将本装置取下。本发明通过设置控制模块和无线通信模块，实现了本装置安装和拆卸的自动化。

进一步的，本发明还包括两个垫片；所述两个垫片设置于两个夹具的内侧。

进一步的，所述两个夹具采用不锈钢材料。

进一步的，所述动力装置采用电机。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明具有自动安装功能的智能行车记录仪，通过设置上述装置，实现了在车辆后视镜上更方便的安装，安装更牢固，不易滑落；

2、本发明具有自动安装功能的智能行车记录仪，设置控制模块和无线通信模块，实现了本装置安装和拆卸的自动化。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明打开示意图；

图2为本发明闭合示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-机体，2-夹具，3-连杆，4-齿轮，5-支杆，6-垫片，7-双面齿条，8-控制装置，9-动力装置，10-传动装置。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例1

如图1和图2所示，本发明具有自动安装功能的智能行车记录仪，包括机体1、安装于机体1上的摄像头、两个夹具2、两个连杆3、两个齿轮4、两个支杆5、双面齿条7、控制装置8、动力装置9和传动装置10；所述两个夹具2分别通过两个连杆3固定连接于两个齿轮4；所述两个齿轮4活动连接于两个支杆5，并绕各自轴线旋转；所述两个支杆5固定连接于机体1外壁；所述双面齿条7的两个齿面的齿分别与两个齿轮4的齿咬合；所述双面齿条7的一端贯穿机体1，且双面齿条7连接于传动装置10；所述传动装置10连接于动力装置9，并在动力装置9的动力输出下带动双面齿条7运动，同时双面齿条7带动两个齿轮4转动且转动方向相反；所述两个夹具2在两个齿轮4的带动下闭合或打开；所述动力装置9和摄像头电连接于控制装置8；所述两个夹具2打开时，双面齿条7远离机体1的一端位于两个夹具2之间。

本实施例实施时，需要安装于车辆后视镜时，用户将两个夹具2打开，然后将后视镜与车体之间的连接部分置于两个夹具2之间，由于后视镜与车体之间的连接部分推动双面齿条7，双面齿条7带动两个齿轮4转动，随即带动两个夹具2闭合，将本装置固定安装于后视镜上，安装方式牢固；取下时，控制装置8控制动力装置9输出动力，动力装置9通过传动装置10带动双面齿条7运动，两个夹具2随即打开，从而将本装置取下。本发明通过设置上述装置，实现了在车辆后视镜上更方便的安装，安装更牢固，不易滑落。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上，所述控制装置8包括：用于接收远程端开启信号的无线通信模块；用于在双面齿条7到达预定位置时锁死动力装置9的控制模块；所述控制模块还用于在收到远程端开启信号时，开启动力装置9。

本实施例实施时，无线通信模块优选为m240gprs模块，控制模块优选为cortex-a7，当两个夹具2闭合并将本装置安装于车辆后视镜时，双面齿条7到达预定位置，控制模块锁死动力装置，使得夹具2对本装置的固定更加牢靠；同时需要取下本装置时，用户通过远程端发送开启信号，控制模块在收到远程端开启信号时，开启动力装置9，动力装置9通过传动装置10带动双面齿条7运动，两个夹具2随即打开，从而将本装置取下。本发明通过设置控制模块和无线通信模块，实现了本装置安装和拆卸的自动化。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。