本实用新型属于金融设备领域，尤其是涉及一种用于金融设备的提升机构。
背景技术：
提升机构广泛用于清分机等金融设备中，实现在金融设备中自动化上下搬运纸币，在现有的技术中用于金融设备的提升机构一般采用驱动电机直接驱动承载纸币的盒体上下运动，在使用过程中驱动电机不仅要承受纸币的重力还要承受承载纸币盒体自身的重力，存在断电后无法实现盒体的自由悬停的技术问题。在运转过程中电机的载荷也较大，存在装置运转效率低，容易造成驱动电机的损坏等技术问题。且在现有技术中承载纸币的盒体的导向结构为双导杆结构，在生产装配过程中需要较高装配精度，存在装配效率低的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型要解决的问题是提供一种用于金融设备的提升机构，尤其适合实现盒体的自由悬停，提升装置运转效率。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于金融设备的提升机构，包括垂直设置的箱体，用于承载重物的承载部，与所述承载部质量相同的配重块，驱动机构，设置在箱体顶部的滑轮；所述承载部可在驱动机构的作用下沿所述箱体上下移动；所述承载部和所述配重块通过线缆吊装在滑轮两侧。
进一步的，包括垂直设置在箱体内部的导杆，所述承载部与所述导杆滑动连接，所述箱体侧壁沿垂直方向设有导向槽，所述承载部设有与所述导向槽配合工作的导向轮；所述承载部可沿所述导杆和所述导向槽在所述箱体内上下滑动。
进一步的，所述滑轮包括两个水平设置在箱体顶部的定滑轮。
进一步的，所述驱动机构包括驱动电机和传动装置，所述传动装置与所述承载部连接，所述驱动电机通过传动装置驱动承载部沿所述箱体上下移动。
进一步的，所述传动装置包括传动带、驱动带轮和从动带轮，所述驱动电机固定在箱体上部，所述驱动带轮与所述驱动电机的动力输出轴连接，所述从动带轮固定在箱体下部，所述传动带套设在从动带轮和驱动带轮上，所述承载部固定连接在所述传动带上。
进一步的，所述传动装置包括传动带、驱动带轮和从动带轮，所述驱动电机固定在箱体下部，所述驱动带轮与所述驱动电机的动力输出轴连接，所述从动带轮固定在箱体上部，所述传动带套设在从动带轮和驱动带轮上，所述承载部固定连接在所述传动带上。
进一步的，还包括滑块，所述滑块套设在所述导杆上，所述承载部与所述滑块固定连接，所述滑块与所述传动带固定连接。
进一步的，还包括传动带张紧机构，所述张紧机构与所述传动带连接。
进一步的，所述传动带为平皮带或同步带。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
(1)由于承载部和与其质量相同的配重块通过线缆吊装在滑轮两侧，因此配重块的重力与承载部的重力相互抵消，在驱动机构驱动承载部上下移动时驱动机构只需承担被提升物品的重量，降低驱动机构载荷提升其运转效率，延迟驱动机构的使用寿命，在承载部内无被提升物时驱动机构载荷为零，因此可在驱动机构断电或驱动电机失去动力时实现承载部的自由悬停，降低待机功耗。
(2)在导向结构方面采用单导杆配合导向槽和导向轮的导向结构，此种结构在保证提升机构功能的前提下相比双导杆结构降低了设备的装配精度，提高装配效率。
附图说明
图1是用于金融设备的提升机构的主视图；
图2是用于金融设备的提升机构的俯视图；
图3是用于金融设备的提升机构的立体图。
图中：
1、滑轮 2、驱动电机 3、张紧机构
4、导杆 5、传动带 6、线缆
7、滑块 8、承载部 9、从动带轮
10、配重块 11、导向槽 12、导向轮
13、箱体
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型一种实施方式：包括垂直设置的箱体13，用于承载重物的承载部8，与承载部8质量相同的配重块10，水平设置在箱体13顶部的两个定滑轮1，以及用于驱动承载部8的驱动机构；承载部8可在驱动机构的作用下沿箱体13上下移动；承载部8和配重块10通过线缆6吊装在滑轮1两侧。
箱体13内部设有垂直于箱体13底面的导杆4，承载部8与导杆4滑动连接，箱体13侧壁沿垂直方向设有导向槽11，承载部8设有与导向槽11配合工作的导向轮12；承载部8可沿导杆4和导向槽11在箱体13内上下滑动。
驱动机构包括驱动电机2和传动装置，传动装置与承载部8连接，驱动电机2通过传动装置驱动承载部8沿箱体13上下移动。
传动装置包括传动带5、驱动带轮和从动带轮9，驱动电机2固定在箱体13上部，驱动带轮与驱动电机2的动力输出轴连接，从动带轮9固定在箱体13下部，传动带5套设在从动带轮9和驱动带轮上，承载部8固定连接在传动带5上。
承载部8与传动带5通过滑块7固定连接，滑块7可沿导杆4上下滑动。
设有传动带5张紧机构3，张紧机构3与传动带5连接，增加传动带5与驱动带轮的压力。
传动带5可为平皮带或同步带中的一种。
本实用新型的另一种实施方式：
驱动电机2固定在箱体13下部，驱动带轮与驱动电机2的动力输出轴连接，从动带轮9固定在箱体13上部，传动带5套设在从动带轮9和驱动带轮上，承载部8固定连接在传动带5上。
本实施方式其余技术特征与第一种实施方式相同，在此不做赘述。
第一种实施方式的工作过程：承载部8和配重块10通过线缆6吊装在定滑轮1的两侧，承载部8的重量被与其质量相等的配重块10抵消，在提升机构运转过程中固定在箱体13上部的驱动电机2通过驱动带轮、传动带5以及固定在箱体13下部的从动带轮9将上升或下降的拉力传递给滑块7，带动滑块7以及与滑块7固定连接的承载部8沿导杆4和导向槽11上下运动，将承载部8内的纸币提升或下降到指定高度，由于驱动电机2只需承受承载部8内纸币的重力，降低驱动电机2载荷，提升其运转效率，延长驱动电机2的使用寿命；当取出承载部8内纸币后无需驱动电机2提供动力即可实现承载部8的自由悬停。
第二种实施方式的工作过程：承载部8和配重块10通过线缆6吊装在定滑轮1的两侧，承载部8的重量被与其质量相等的配重块10抵消，在提升机构运转过程中固定在箱体13下部的驱动电机2通过驱动带轮、传动带5以及固定在箱体13上部的从动带轮9将上升或下降的拉力传递给滑块7，带动滑块7以及与滑块7固定连接的承载部8沿导杆4和导向槽11上下运动，将承载部8内的纸币提升或下降到指定高度，由于驱动电机2只需承受承载部8内纸币的重力，降低驱动电机2载荷，提升其运转效率，延长驱动电机2的使用寿命；当取出承载部8内纸币后无需驱动电机2提供动力即可实现承载部8的自由悬停。
以上对本实用新型的两个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。