一种共享停车位的方法与停车位控制装置与流程

本发明涉及停车位共享技术领域，具体为一种共享停车位的方法与停车位控制装置。

背景技术：

目前经济高速发展，汽车已经成为了生活中常用的交通工具，逐渐导致了停车位的紧张，加上停车位大量的私有化，导致了停车位有效使用率低，对于居住密集区和商业密集区，有时为了寻找停车位花费大量时间，甚至无法寻找到车位而不得不放弃停车，极大的降低了人们的办事效率，以及给人们的生活带来极大的不便，虽然现有技术中，存在共享停车位的技术，但是现有手段在实施时存在以下问题：

共享平台对于车位处理的方式不够完善，由于车位内车辆停留时间不同，在确认车位内有车后则无法帮助其他用户便捷停车，在车位内车辆移出后才发布出租信息，导致多个用户在着急停车的情况下还需要与其他用户哄抢同一车位资源，使用体验感极差，无法根据不同车辆的停车时间为其他停车用户匹配停车信息。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种共享停车位的方法与停车位控制装置，以解决上述背景技术中提出共享平台对于车位处理的方式不够完善，由于车位内车辆停留时间不同，在确认车位内有车后则无法帮助其他用户便捷停车，在车位内车辆移出后才发布出租信息，导致多个用户在着急停车的情况下还需要与其他用户哄抢同一车位资源，使用体验感极差，无法根据不同车辆的停车时间为其他停车用户匹配停车信息的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种共享停车位的方法，所述共享方法包含以下步骤：车位出租、平台发布车位信息和租用车位，且平台定时与用户分成租出车位租金；

所述车位出租包含以下步骤：

步骤一：用户经由终端确认并上传出行信息，此时云端控制指定车位桩运行，对车位信息进行确认；

步骤二：在确认出租车位中无车辆时，将信息经由无线输送的方式打包传输至云端，此时云端反馈出租用户，用户再经由终端对出租信息进行确认；

所述租用车位包含以下步骤：

步骤a：租车位用户在终端提前录入自身车辆信息后，确认出行后，经由终端向云端发送终点位置信息或在到达停车点后附近后，客户端采集用户车辆位置信息；

步骤b：用户在输入期望停车时间后，云端将用户的停车时间和附近车位信息要求作对比，在有空停车位的情况下，经由终端向用户推送空车位信息；

步骤c：用户确认指定停车位后，云端锁定该车位信息，其他用户可主动搜索查看且无法付款，终端向指定用户提供支付信息，用户选择线上支付或线下车位桩扫码支付，在线上支付成功后，终端向用户通过短信等方式推送指定车位的车位桩解锁密码；

步骤d：车辆到达指定车位附近后，用户可直接经由车位桩上的密码按键解锁车位，或者通过车位桩上二维码进行解锁操作，在达到指定停车时间后，如若剩余时间小于租出用户返回时间，则租用用户移车并交易结束，所剩余时间大于租出用户返回指定时间，由用户决定是否续租，同意续租则继续租用，相反则结束交易，平台将车位信息解锁并重新发布。

优选的，所述车位出租过程中，用户上传的出行信息包含有出发时间、终点目的地以及返程时间，用户终端为手机或车载系统中的app或小程序终端，用户确认的出租信息包含有出租车位情况、租用人员的最大停车使用时间和平台限制下的租金要求。

优选的，所述租车位用户再线上付款成功后，云端激活指定车位的车位桩，车位桩上的摄像头在15min内以3min/次的频率扫描车位信息，如若在15min内指定车辆停入则开始停车计时，如若在15min内没有车辆停入，云端则取消原租车位用户订单，重新发布车位信息至平台，15min内车辆停入时，车位桩摄像头采集车牌信息，符合要求则放行，反之则继续锁定车位。

优选的，所述用户在输入期望停车时间后，云端将用户的停车时间和附近车位信息要求作对比，在没有空停车位的情况下，经由终端向用户推送最近结束停车时间的车位信息，并向用户推送预订支付信息，在指定时间内预订车位内无车，预订用户即可正常停车，在指定时间内预订车位有车，云端则退还定金或推荐其他可预订车位信息。

一种共享停车位的停车位控制装置，包括设备本体、桩体、支架、红外线接收区、扫码区和密码区，其特征在于：所述桩体的底端安装在支架上，且桩体的顶端安装有设备本体，且设备本体的外部套设有保护壳，所述设备本体的正面设置有红外线接收区和扫码区，且设备本体的顶端设置有密码区，其正面安装有摄像头，所述设备本体与桩体的内部中心线上贯穿有竖轴，且桩体的内部底端安装有电动机，并且竖轴的顶端安装有横板。

优选的，所述扫码区安装在设备本体的正面凹槽中，其上方设置有红外探头，所述保护壳为表面光滑的透明材料。

优选的，所述竖轴的底端通过2个相互啮合的锥齿与横轴相连，且横轴的左端与电动机相连接。

优选的，所述横板为弹性材料，其下端面安装有毛刷，且横板的外端下表面安装有第一清理板。

优选的，所述一清理板的边侧通过弹簧和第二清理板构成弹性滑动连接结构，且第一清理板和第二清理板的内表面分别安装有第一刮板和第二刮板。

优选的，所述第一刮板和第二刮板为垂直错位分布，且两者内表面均与设备本体外侧的保护壳相贴合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该共享停车位的方法，重新设计停车位的共享方法，可在停车位内有车的情况下为用户提供不同时段的车位预订信息，避免多个用户哄抢同一车位情况的发生，极大的提升了用户体验，并且对于车位相关信息的统计更加合理，使车位资源能够得到最大化的利用；

停车位控制装置，车位桩设有二维码，实现扫码登入系统，通过系统获取车位使用密码，或者通过系统向车位桩发送讯号，控制车位桩打开供给用户使用，感应摄像器用于平台用户通过输入车牌号码使用车位的情况，通过摄像器扫描识别车牌号码，打开车位桩供用户使用。

附图说明

图1为本发明车位控制装置正视结构示意图；

图2为本发明车位控制装置右侧视结构示意图；

图3为本发明车位控制装置俯视结构示意图；

图4为本发明车位控制装置横板正视结构示意图。

图中：1、设备本体；2、保护壳；3、桩体；4、支架；5、红外线接收区；6、扫码区；7、密码区；8、红外探头；9、摄像头；10、竖轴；11、锥齿；12、横轴；13、电动机；14、横板；15、毛刷；16、第一清理板；17、第二清理板；18、弹簧；19、第一刮板；20、第二刮板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供如下技术方案：

一种共享停车位的方法，共享方法包含以下步骤：车位出租、平台发布车位信息和租用车位，且平台定时与用户分成租出车位租金；

车位出租包含以下步骤：

步骤一：用户经由终端确认并上传出行信息，此时云端控制指定车位桩运行，对车位信息进行确认；

步骤二：在确认出租车位中无车辆时，将信息经由无线输送的方式打包传输至云端，此时云端反馈出租用户，用户再经由终端对出租信息进行确认；

租用车位包含以下步骤：

步骤a：租车位用户在终端提前录入自身车辆信息后，确认出行后，经由终端向云端发送终点位置信息或在到达停车点后附近后，客户端采集用户车辆位置信息；

步骤b：用户在输入期望停车时间后，云端将用户的停车时间和附近车位信息要求作对比，在有空停车位的情况下，经由终端向用户推送空车位信息；

步骤c：用户确认指定停车位后，云端锁定该车位信息，其他用户可主动搜索查看且无法付款，终端向指定用户提供支付信息，用户选择线上支付或线下车位桩扫码支付，在线上支付成功后，终端向用户通过短信等方式推送指定车位的车位桩解锁密码；

步骤d：车辆到达指定车位附近后，用户可直接经由车位桩上的密码按键解锁车位，或者通过车位桩上二维码进行解锁操作，在达到指定停车时间后，如若剩余时间小于租出用户返回时间，则租用用户移车并交易结束，所剩余时间大于租出用户返回指定时间，由用户决定是否续租，同意续租则继续租用，相反则结束交易，平台将车位信息解锁并重新发布。

车位出租过程中，用户上传的出行信息包含有出发时间、终点目的地以及返程时间，用户终端为手机或车载系统中的app或小程序终端，用户确认的出租信息包含有出租车位情况、租用人员的最大停车使用时间和平台限制下的租金要求。

租车位用户再线上付款成功后，云端激活指定车位的车位桩，车位桩上的摄像头在15min内以3min/次的频率扫描车位信息，如若在15min内指定车辆停入则开始停车计时，如若在15min内没有车辆停入，云端则取消原租车位用户订单，重新发布车位信息至平台，15min内车辆停入时，车位桩摄像头采集车牌信息，符合要求则放行，反之则继续锁定车位。

用户在输入期望停车时间后，云端将用户的停车时间和附近车位信息要求作对比，在没有空停车位的情况下，经由终端向用户推送最近结束停车时间的车位信息，并向用户推送预订支付信息，在指定时间内预订车位内无车，预订用户即可正常停车，在指定时间内预订车位有车，云端则退还定金或推荐其他可预订车位信息。

请参阅图1-4，一种共享停车位的停车位控制装置，包括设备本体1、桩体3、支架4、红外线接收区5、扫码区6和密码区7，其特征在于：桩体3的底端安装在支架4上，且桩体3的顶端安装有设备本体1，且设备本体1的外部套设有保护壳2，设备本体1的正面设置有红外线接收区5和扫码区6，且设备本体1的顶端设置有密码区7，其正面安装有摄像头9，设备本体1与桩体3的内部中心线上贯穿有竖轴10，且桩体3的内部底端安装有电动机13，并且竖轴10的顶端安装有横板14。

扫码区6安装在设备本体1的正面凹槽中，其上方设置有红外探头8，保护壳2为表面光滑的透明材料，当扫码区6的外表面被覆盖时，红外探头8便会起到警示效果，利用设备本体1中的无线传输模块向使用者的用户终端发送相应警示信息，因此当保护壳2上的指定区域有脏污或者被贴上其他纸张的情况下，使用者均能够及时知晓。

竖轴10的底端通过2个相互啮合的锥齿11与横轴12相连，且横轴12的左端与电动机13相连接，横板14为弹性材料，其下端面安装有毛刷15，且横板14的外端下表面安装有第一清理板16，桩体3内部的电动机13运行时，会带动横轴12同步转动，在两个锥齿11的啮合传动作用下，垂直分布的竖轴10会带动横板14一同跟随横轴12同步转动，首先图4中毛刷15的底端与保护壳2的上端面区域接触，因此横板14的转动会对密码区7进行同步清理。

第一清理板16的边侧通过弹簧18和第二清理板17构成弹性滑动连接结构，且第一清理板16和第二清理板17的内表面分别安装有第一刮板19和第二刮板20，第一刮板19和第二刮板20为垂直错位分布，且两者内表面均与设备本体1外侧的保护壳2相贴合，在横板14的带动下，第一清理板16会同步处于转动状态，如图2所示，桩体3的顶端以及保护壳2的底端为侧视倾斜结构，所以第二清理板17会在跟随第一清理板16转动的同时，在第一清理板16的侧表面上下滑动，而两个清理板内表面的第一刮板19以及第二刮板20则会对保护壳2的侧表面进行无死角清理，确保保护壳2表面的脏污以及其他贴纸不会对车位桩的使用造成影响。

控制装置的工作原理：如图2所示，当扫码区6的外表面被覆盖时，红外探头8便会起到警示效果，利用设备本体1中的无线传输模块向使用者的用户终端发送相应警示信息，因此当保护壳2上的指定区域有脏污或者被贴上其他纸张的情况下，使用者均能够及时知晓，避免车位桩的正常使用被影响，其中无线传输技术以及红外探头8如何运作属于现有技术因此不作详细描述的，当桩体3内部的电动机13运行时，会带动横轴12同步转动，在两个锥齿11的啮合传动作用下，垂直分布的竖轴10会带动横板14一同跟随横轴12同步转动，首先图4中毛刷15的底端与保护壳2的上端面区域接触，因此横板14的转动会对密码区7进行同步清理，在横板14的带动下，第一清理板16会同步处于转动状态，如图2所示，桩体3的顶端以及保护壳2的底端为侧视倾斜结构，所以第二清理板17会在跟随第一清理板16转动的同时，在第一清理板16的侧表面上下滑动，而两个清理板内表面的第一刮板19以及第二刮板20则会对保护壳2的侧表面进行无死角清理，确保保护壳2表面的脏污以及其他贴纸不会对车位桩的使用造成影响。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。