一种加油站ETC快速支付系统及方法与流程

本发明涉及自动收费领域，具体涉及一种加油站etc快速支付系统及方法。

背景技术：

etc，即电子不停车收费系统。是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的ic卡或银行账户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年中国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。

与传统的人工收费系统不同，etc技术是以ic卡作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与ic卡的远程数据存取功能。计算机可以读取ic卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从ic卡中扣除本次道路使用通行费。当然，etc也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。etc系统由后台系统、车道控制器、路侧单元（roadsideunit，rsu）和车载单元（onboardunit，obu）等组成。

etc系统所有的特点包括：实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至100多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。

现有的etc系统主要是用于高速公路、大桥以及隧道等车流量大的交通枢纽中，而使用到加油站中却很少，随着生活节奏的加快，车辆的数量也在不断的增加，因此使加油站的车流量也随之增加。然而现有的加油站还是采用传统的人工收费方式，在车流量大的上下班时间容易造成交通堵塞。

技术实现要素：

本发明的目的在于解决目前加油站车辆较多、收费效率低，易造成交通堵塞的问题，提供一种加油站etc快速支付系统及方法，该系统及方法能够在车主不下车的情况下对车辆完成快速识别和加油缴费，降低人工的依赖，减轻车辆在加油站拥堵，更加科学的管理加油站车辆。

本发明的技术方案如下：

一方面，提供了一种加油站etc快速支付系统，通过在加油站增设有etc加油快速通道，该系统包括安装在etc加油快速通道一侧的智能油机、设于收银台的加油站零售系统以及安装在etc加油快速通道上方的控制终端，所述智能油机的正面设有为车辆加油的油枪，所述油枪上设有感应开关，所述控制终端设有与所述智能油机连接的第一信号端及与所述加油站零售系统连接的第二信号端，所述控制终端的第一信号端通过第一信号连接线路与所述油枪的感应开关连接，所述控制终端的第二信号端通过第二信号连接线路与所述加油站零售系统连接，所述控制终端的底部设有etc天线和摄像头，通过所述etc天线检测当具有etc功能的车辆驶入etc加油快速通道时，与该车辆前玻璃上etc设备所插设的ic卡进行通信，获取其对应的电子标签，并通过所述摄像头采集该车辆的相关车辆信息，所述控制终端的顶部设有无线通信模块，通过所述无线通信模块与etc服务器建立无线通信。

所述etc服务器设有车辆etc数据库，所述车辆etc数据库包含有已通过认证的电子标签信息。

所述电子标签包含有车辆车牌号及车辆外观信息，该车辆车牌号及车辆外观信息即为所述摄像头所要采集的车辆信息。

所述etc设备为蓝牙设备，通过蓝牙协议与车主手机建立无线连接。

所述智能油机的正面设有若干个不同种类汽油的油枪。

所述油枪的上方设有汽油标识。

所述汽油标识的上方设有显示屏，用于显示汽油单价、已加入汽油的容积及相对应的加油金额。

另一方面，提供了一种加油站etc快速支付方法，包括：

s1：在车辆的前玻璃上安装有etc设备，该etc设备中插设有已通过认证的ic卡，该ic卡中的电子标签要与该车辆信息一致；

s2：驶入etc加油快速通道；

s3：etc加油快速通道上方的etc天线与该车辆前玻璃上etc设备所插设的ic卡进行通信，获取其对应的电子标签；

s4：识别所获取的电子标签是否在etc服务器的已认证车辆etc数据库当中；

s5：识别通过后，通过摄像头采集该车辆的相关车辆信息，并与所获取的电子标签信息进行比对；

s6：比对通过后，智能油机的油枪开启，可进行加油操作；

s7：加油完成后，加油站零售系统会生成结算单，通过ic卡进行免密支付。

所述etc设备可通过蓝牙协议与车主手机建立无线连接，所述etc设备可将所述加油站零售系统所生成的结算单发送至车主手机。

相对于现有技术，本发明的有益效果在于：

车主可以在加油站加油时实现不下车加油缴费，从而完成了快速加油交费，降低了人工的依赖，减轻了车辆在加油站拥堵情况，更加科学的管理加油站车辆。此外在无法实现不下车收费时，可通过人工实现收费；从而既能够实现不下车收费，又能够在无法实现不下车收费时启动人工方式收费。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种加油站etc快速支付系统的原理框图；

图2为本发明提供的一种加油站etc快速支付方法的流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

为了说明本发明所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。

实施例

请参阅图1，本实施例提供一种加油站etc快速支付系统，在加油站增设有etc加油快速通道1，该系统包括安装在etc加油快速通道1一侧的智能油机2、设于收银台的加油站零售系统3以及安装在etc加油快速通道1上方的控制终端4，etc加油快速通道1专为具有etc功能的车辆进行加油，智能油机2通过控制终端4控制开启，加油站零售系统3对智能油机2的加油操作进行结算。

具体的，智能油机2的正面并列设有若干个为车辆加油的油枪21，油枪21上设有感应开关22，该感应开关22在接收到信号后才可开启油枪21，每一个油枪21对应不同种类汽油，以满足客户需求，油枪21的上方设有汽油标识23，便于区别，汽油标识23的上方设有显示屏24，用于显示汽油单价、已加入汽油的容积及相对应的加油金额，以便于车主查看。

所述控制终端4设有与智能油机2连接的第一信号端及与加油站零售系统3连接的第二信号端，控制终端4的第一信号端通过第一信号连接线路5与油枪21的感应开关22连接，控制终端4的第二信号端通过第二信号连接线路6与加油站零售系统3连接，控制终端4的底部设有etc天线7和摄像头8，通过etc天线7检测当具有etc功能的车辆驶入etc加油快速通道1时，与该车辆前玻璃上etc设备10所插设的ic卡101进行通信，获取其对应的电子标签，该电子标签包含有车辆车牌号及车辆外观信息，并通过摄像头8采集该车辆的相关车辆信息（车辆车牌号及车辆外观信息），控制终端4的顶部设有无线通信模块9，通过无线通信模块9与etc服务器20建立无线通信，etc服务器20设有车辆etc数据库，车辆etc数据库包含有已通过认证的电子标签信息。

其中，所述etc设备10为蓝牙设备，可通过蓝牙协议与车主手机30建立无线连接。

结合图2所示，上述系统的加油站etc快速支付方法，包括：

s1：在车辆的前玻璃上安装etc设备10，该etc设备10中插设有已通过认证的ic卡101，该ic卡101中的电子标签要与该车辆信息一致；

s2：车辆驶入到etc加油快速通道1；

s3：etc加油快速通道1上方的etc天线7会与该车辆前玻璃上etc设备10所插设的ic卡101进行通信，获取其对应的电子标签；

s4：识别所获取的电子标签是否在etc服务器20的已认证车辆etc数据库当中；

s5：识别通过后，通过摄像头8采集该车辆的相关车辆信息，并与所获取的电子标签信息进行比对（若识别不通过，证明电子标签未认证，需要进行认证后，才可正常使用）；

s6：比对通过后，智能油机2的油枪21开启，可进行加油操作（若比对不通过，则无法使用etc加油快速通道1，需要驶入普通加油通道进行人工操作）；

s7：加油完成后，加油站零售系统3会生成结算单，通过ic卡101进行免密支付。所述加油站零售系统3所生成的结算单可通过etc设备10和车主手机30之间的蓝牙协议发送至车主手机，在车主手机30上显示出交易结果，便于车主查看。若支付失败，会启动人工进行收费。

通过本发明所提供的系统及方法，车主可以在加油站加油时实现不下车加油缴费，从而完成了快速加油交费，降低了人工的依赖，减轻了车辆在加油站拥堵情况，更加科学的管理加油站车辆。此外在无法实现不下车收费时，可通过人工实现收费；从而既能够实现不下车收费，又能够在无法实现不下车收费时启动人工方式收费。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。