技术特征：
1.基于视频识别的智能停车管理系统，其特征在于：包括地磁传感器与监测装置(1)，所述地磁传感器设置于停车位下方，并通过无线传输装置与控制器相互连接；所述监测装置(1)包括位移结构、传动结构与摄像结构，且所述位移结构、传动结构均设置于监测装置(1)内部；所述摄像结构包括摄像机(11)，所述摄像机(11)通过连接杆(10)设置于位移结构上；所述连接杆(10)贯穿监测装置(1)的侧壁；所述位移结构包括垂直位移结构与水平位移结构，且水平位移结构设置于垂直位移结构内部；所述监测装置(1)与控制器相互连接。2.根据权利要求1所述的基于视频识别的智能停车管理系统，其特征在于：所述监测装置(1)为空心结构，且监测装置(1)的侧壁上设置有导向槽；所述连接杆(10)设置于导向槽内。3.根据权利要求2所述的基于视频识别的智能停车管理系统，其特征在于：所述垂直位移结构包括移动框(12)，所述移动框(12)内设置有安装槽(9)，且安装槽(9)内从上往下依次设置有固定座(6)、支撑板(7)与水平位移结构；所述固定座(6)与连接杆(10)固定连接，且连接杆(10)贯穿移动框(12)一侧的侧壁并延伸至监测装置(1)外部；所述移动框(12)的另一侧上设置有齿条。4.根据权利要求3所述的基于视频识别的智能停车管理系统，其特征在于：所述传动结构包括第一齿轮(2)与第二步进电机(14)，所述第一齿轮(2)与齿条相互啮合，且第一齿轮(2)内部固定设置有第一转轴(13)与第二转轴(15)；所述第二转轴(15)设置于第一转轴(13)外部，且第一转轴(13)与监测装置(1)的侧壁为转动连接；所述第二转轴(15)与第二步进电机(14)的输出轴(4)通过传动带相互连接。5.根据权利要求4所述的基于视频识别的智能停车管理系统，其特征在于：所述固定座(6)与支撑板(7)之间、支撑板(7)与水平位移结构之间均为固定连接。6.根据权利要求5所述的基于视频识别的智能停车管理系统，其特征在于：所述水平位移结构包括第一步进电机(8)，且第一步进电机(8)的底部固定设置于安装槽(9)的内底壁上；所述第一步进电机(8)的输出端与支撑板(7)固定连接。7.根据权利要求4所述的基于视频识别的智能停车管理系统，其特征在于：所述固定座(6)与支撑板(7)之间为固定连接，支撑板(7)与水平位移结构之间通过齿轮连接。8.根据权利要求7所述的基于视频识别的智能停车管理系统，其特征在于：所述水平位移结构包括第一步进电机(8)，且第一步进电机(8)的底部设置于安装槽(9)的内底壁上；所述第一步进电机(8)的输出端上设置有第二齿轮(16)，且支撑板(7)上设置有与第二齿轮(16)相互啮合的第三齿轮(17)；所述第三齿轮(17)转动设置于支撑板(7)的内部。9.根据权利要求6或8所述的基于视频识别的智能停车管理系统，其特征在于：所述管理系统还包括太阳能充电板与蓄电池，所述太阳能充电板、第一步进电机(8)、第二步进电机(14)、控制器均与蓄电池相互连接；所述控制器上还连接有第一步进电机(8)与第二步进电机(14)。
技术总结
本实用新型涉及了智慧交通的技术领域，尤其是涉及了基于视频识别的智能停车管理系统，包括地磁传感器与监测装置，所述地磁传感器设置于停车位下方，并通过无线传输装置与控制器相互连接；所述监测装置包括位移结构、传动结构与摄像结构，且所述位移结构、传动结构均设置于监测装置内部；所述摄像结构包括摄像机，所述摄像机通过连接杆设置于位移结构上；所述连接杆贯穿监测装置的侧壁；所述位移结构包括垂直位移结构与水平位移结构，且水平位移结构设置于垂直位移结构内部；所述监测装置与控制器相互连接。本管理系统利用地磁感应器监测车辆的停车与离开时间，监控系统监测收费人员在工作中的行为，来避免出现上述问题。来避免出现上述问题。来避免出现上述问题。
技术研发人员：林志强
受保护的技术使用者：四川国信君安科技有限公司
技术研发日：2021.03.11
技术公布日：2021/10/23