停车计费、扣费系统及其计费、扣费方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种停车计费、扣费系统及其计费、扣费方法。
【背景技术】
[0002]传统的停车计费方法采用纸票或智能卡作为计费载体，记录车辆入场和出场的时间，从而计算出停车时间，再根据停车时间和设定的停车费率计算出所需缴纳的停车费。传统的停车计费模式存在三个弊端:(I)车辆入场时须停车取卡或取纸票来记录入场时间，影响车辆进场效率；(2)记录的载体(纸票或智能卡)不能绑定实际的进场车辆，有可能造成车辆管理的混乱；(3)载体(纸票或智能卡)容易丢失，即造成无法计费，影响车辆出场，同时也增加了停车场的运营成本。
[0003]近年来，又出现了一种新的计费方法:使用车牌识别技术对进出的车辆进行车牌识别，以识别到的车牌信息来代替传统的计费载体。但是由于车牌识别技术的局限性，可能会造成车牌识别不准确，而有的无牌车辆无法识别等诸多因素，造成无法计费，甚至可能因为出入场记录的车牌识别结果交叉对应，造成一系列的连锁错误计费结果。
[0004]传统的停车费缴费基本采用出场时现金缴纳放行和中央收费后出场自动放行的两种方式。这两种缴费方式不可避免需要车主参与缴费、收费员收费等诸多人工环节，不仅影响了停车场的停车出入的效率，同时也可能因现金交易出现造成收费贪污行为。
[0005]近年来，随着手机支付等电子支付的发展，停车费缴纳也出现了通过手机提前支付停车费，出场时缴过停车费的车辆自动放行的方式。即使比传统的现金缴费方便许多，但是，仍需要车主动参与缴费环节，从而影响了车主出场的不便利性。
【发明内容】
[0006]本发明提供了一种停车计费、扣费系统及其计费、扣费方法以解决上述问题的至少一个。
[0007]根据本发明的一个方面，提供了一种停车计费系统，包括:识别模块、控制模块、后台服务器和信息载体，
[0008]识别模块对信息载体进行识别，并将识别到的信息传输给后台服务器；
[0009]后台服务器存储车辆信，并根据已存储的车辆信息对识别模块的识别信息进行处理；
[0010]控制模块接收后台服务器发送的指令信号控制车辆的出入。
[0011]本发明的识别模块可以对入场车辆的信息载体上的车辆信息进行自动识别，并可以将识别信息通过网络传送给后台服务器，后台服务器可以将接收到的识别信息与预存的车辆信息进行匹配和存储，匹配正确后记录下车辆的进场时间，并发送允许车辆入场的指令给控制模块，让车辆通行；识别模块可以对出场车辆的信息载体上的车辆信息进行自动识别，并可以将识别信息通过网络传送给后台服务器，后台服务器可以将接受到的识别信息与预存的车辆信息进行匹配和存储，匹配正确后记录下车辆的出场时间，并发送允许车辆出场的指令给控制模块，让车辆出场；后台服务器根据记录下的车辆进场时间和出场时间，计算出车两的停车时间，再结合停车费率计算出车辆的停车费用。本发明的计费模式，全过程无需车主参与，由本发明的系统自动完成，摒弃了停车取票环节，提高了车辆的进出场效率；由于车辆信息预先在后台服务器中存储，并且识别信息和存储的车辆信息具有对应关系，因此，对车辆信息的匹配的准确率较高，不会造成车辆的管理混乱。
[0012]在一些实施方式中，识别模块包括安装在停车场入口处的第一识别模块和安装在停车场出口处的第二识别模块。由此，第一识别模块和第二识别模块可以分别对停车场的入口和出口处的车辆信息进行识别。
[0013]在一些实施方式中，信息载体包括汽车车牌和RFID电子标签。由此，汽车车牌和RFID电子标签可以互为捆绑关系，因此，可以提高车辆信息的准确性，减少了识别的误差。
[0014]在一些实施方式中，还包括检测模块，第一识别模块和第二识别模块将识别信息发送给检测模块，检测模块与后台服务器之间进行数据交换。由此，检测模块可以将接收到的第一识别模块和第二识别模块的识别信息进行预识别，然后再将识别结果发送给后台服务器，从而可以提高识别的准确性。
[0015]根据本发明的一个方面，还提供了一种停车计费系统的计费方法，包括:
[0016]S01、在后台服务器中预先登记并存储车辆的相关信息；
[0017]S02、识别入场车辆的信息，将识别到的信息与预先登记的车辆信息进行匹配，若匹配正确则记录该车辆的进场时间；
[0018]S03、识别出场车辆的信息，将识别到的信息与预先登记的车辆信息进行匹配，若匹配正确则记录该车辆的出场时间；
[0019]S04、根据所述进场时间和所述出场时间计算车辆应缴停车费用。
[0020]本发明的停车计费系统的计费方法，由于预先对车辆信息进行登记和存储，在车辆入场时不需要停车取票，而是由系统自动识别车辆信息，并对识别信息与预存的车辆信息进行正确匹配，并记录进场时间；在车辆出场时不需要停车取票，而是由系统自动识别车辆信息，并对识别信息与预存的车辆信息进行正确匹配和记录出场时间；由此，计算出车辆的停车时间，再按照停车费率计算车辆的停车费。本发明的停车计费方法，全过程无需车主参与，由本发明的系统自动完成，摒弃了停车取票环节，提高了车辆的进出场效率；由于车辆信息预先在后台服务器中存储，并且识别信息和存储的车辆信息具有对应关系，因此，对车辆信息的匹配的准确率较高，不会造成车辆的管理混乱。
[0021]在一些实施方式中，步骤SOl中，车辆的信息包括车辆的车牌信息和RFID电子标签信息，车牌信息和RFID电子标签信息相互捆绑。由此，可以提高车辆信息的准确性，减少了识别过程中的误差。
[0022]在一些实施方式中，步骤S02中，包括:
[0023]a、对入口车辆的车牌和RFID电子标签进行识别，若识别到的车牌信息和RFID电子标签信息与事先储存的车牌信息和RFID电子标签信息相符，并且两者之间为捆绑关系，则记录车辆的入场时间；
[0024]b、若对入口车辆的RFID电子标签识别正确，而车牌信息与RFID电子标签对应的捆绑信息不匹配，则纠正入口车辆的车牌信息为与RFID电子标签对应的捆绑信息，并记录车辆的入场时间；
[0025]c、若识别到的入口车辆的车牌信息识别正确，而识别到的RFID电子标签为非捆绑RFID电子标签，则继续识别位于识别区内的其它RFID电子标签，直至识别到的RFID电子标签为与车牌为捆绑关系的RFID电子标签为止，并记录车辆的入场时间。
[0026]由此，可以提高车辆入场时车辆识别信息的准确性。
[0027]在一些实施方式中，步骤S03中，包括:
[0028]a、对出口车辆的车牌和RFID电子标签进行识别，若识别到的车牌信息和RFID电子标签信息与事先储存的车牌信息和RFID电子标签信息相符，并且两者之间为捆绑关系，则记录车辆的出场时间；
[0029]b、若对出口车辆的RFID电子标签识别正确，而车牌信息与RFID电子标签对应的捆绑信息不匹配，则纠正出口车辆的车牌信息为与RFID电子标签对应的捆绑信息，并记录车辆的出场时间；
[0030]C、若识别到的出口车辆的车牌信息识别正确，而识别到的RFID电子标签为非捆绑RFID电子标签，则继续识别位于识别区内的其它RFID电子标签，直至识别到的RFID