器。
[0024] 另一个优点是，无线电钥匙具有控制设备，该控制设备设计用于，通过通信接口由 移动终端设备接收码字数据/密码数据并根据接收到的码字数据激活应答器单元。则能够 阻止无线电钥匙，并且仅当用户通过移动终端设备输入正确的码字时，才使得能够使用无 线电钥匙以相对于门解锁系统或驱动启动设备对用户进行鉴权。取代或除了码字数据之 外，还可以设计为，控制设备接收移动终端设备的识别数据。由此得到的优点是，无线电钥 匙仅会借助于特定的移动终端设备运行。控制单元可以包括集成的电路，该电路提供所述 的功能性。
[0025] 为了能够从移动终端设备把移动终端设备的码字数据或识别数据朝着无线电钥 匙传输，在移动终端设备上安装并执行相关的应用、即例如所谓的"App"。在这种情况下，本 发明还包括一种计算机程序产品，其具有存储在至少一个存储器介质上的程序编码，该程 序编码相应地设计用于，在通过移动终端设备的处理器单元执行时，把数据传输至插入移 动终端设备的存储器插槽中的根据本发明的无线电钥匙中。所述数据是由码字产生的码字 数据，该码字由移动终端设备的用户询问。除此之外或者备选地，传输的数据也可以包括移 动终端设备的识别数据，该识别数据从移动终端设备的存储器读取。
[0026] 在这种情况下，计算机程序产品的有利的改进方案规定了，从下述的值中读 取至少一个值作为移动终端设备的识别数据：頂EI序列号aMEI-国际移动设备识别 码InternationalMobileEquipmentIdentity)、WLAN-MAC-地址（WLAN-无线局域网 WirelessLocalAreaNetwork;MAC_媒体存取控制MediaAccessControl)、蓝牙-MAC地 址。这些值的优点是，它们通常在终端设备中可用且对于每个移动终端设备来说单独分配， 从而在没有费力的附加措施的情况下已经实现了对移动终端设备的明确的识别。
【附图说明】
[0027] 下面根据具体的实施例再次更详细地描述本发明。附图示出：
[0028] 图1示意性地示出了移动终端设备，该移动终端设备具有插入其中的优选实施方 案的根据本发明的无线电钥匙，所述无线电钥匙与车辆通信，以及
[0029] 图2示出根据本发明的无线电钥匙的另一个优选实施方案。
【具体实施方式】
[0030] 示出的实施例是本发明的优选的实施方案。在实施例中，实施方案的所述组件以 及方法的所述步骤分别是本发明的单独的、可视作彼此无关的特征，它们也分别彼此独立 地改进本发明且进而可单个地或以和描述的组合不同的组合视作本发明的组成部分。此 外，所述实施方案也可以通过其它已经描述的本发明的特征补充。
[0031] 图1示出移动终端设备10和车辆12。例如，移动终端设备10可以是智能电话、移 动电话、平板电脑或其它具有PMA(个人移动助手PersonalMobileAssistent)功能的设 备。车辆12例如是汽车，尤其是乘用车。
[0032] 车辆12具有用于无钥匙地进入车辆12和用于无钥匙地启动车辆的鉴权系统14。 这种识别系统例如已知为奥迪公司的产品"Komfortschlilssel"或者"Kessy"。也可以规 定，仅实现两个功能（进入或启动）之一。"无钥匙地"在此指的是，例如不需要把金属制的 钥匙插入车辆的车锁中，以便能够解锁车门以及激活车辆12的发动机的启动器。
[0033] 鉴权系统14包括用于进入-和启动资格检查的控制器16。在成功地对车辆12 的用户进行鉴权的情况下，可以由控制器16通过唤醒线路（Aufweckleitung) 18、通信总线 20 (例如CAN总线，CAN-控制器局域网ControllerAreaNetwork)和两个其它的控制线路 22、24来发射用于门解锁或发动机启动的相应的释放信号。控制线路22通至车辆的接线 端子58,控制线路24通至接线端子30,其中控制线路24可以通过电保险装置26-一例如 保险丝一一保证安全。控制器16可通过通信总线20控制车辆12的舒适设备、例如空调设 备。
[0034] 为了进入车辆12,车辆12的（未示出的）用户必须随身携带无线电钥匙，该无线 电钥匙例如可以包括RFID应答器。该鉴权系统16可以通过此处由五个天线30、32、34、36、 38组成的天线布置结构28与这种RFID应答器通信。借助于天线布置结构28为控制器实 现了，定位RFID应答器，并由此辨别，是否RFID应答器位于车辆12的外部或内部。如果 RFID应答器位于车辆12外部，则仅通过经过线路18、22、24或通信总线20之一的相应的信 号释放车门解锁装置，也就是说，例如用户可以通过操纵门把手来触发门解锁。控制器16 仅产生经过线路18、22、24或通信总线20之一的释放信号，以便当RFID应答器定位在车辆 12的车辆内部空间时使得车辆12的发动机启动。
[0035] 在示出的例子中，车辆12的用户不必为了释放而随身携带单独的例如形式为钥 匙链的无线电钥匙或类似装置。用户随身携带其移动终端设备10就足够了。集成的无线电 钥匙40位于该移动终端设备10中，该无线电钥匙足以用于相对于鉴权系统14进行鉴权。 无线电钥匙40插入移动终端设备10的插槽E中。插槽E原本由移动终端设备的制造者设 计用于连接存储卡（例如SD存储卡）和移动终端设备10。插槽例如可以是一种用于按照 标准的存储卡（SD卡、Micro-SD卡或者Nano-SD卡）的插槽。然而也能够以其它存储卡规 格为基础。无线电钥匙40相应地具有壳体42,该壳体具有相应的存储卡的形状系数，表明 该存储卡以何种程度按照规定匹配地插入移动终端设备10的插槽中并可以在那里按照规 定来锁定。
[0036] 应答器电子装置44位于壳体42中，该应答器电子装置的作用方式对应于传统的 无线电钥匙的应答器电子装置。应答器电子装置44在本发明中为应答器单元。传统的无线 电钥匙与无线电钥匙40的区别仅在于，传统的无线电钥匙布置在一通常大得多的壳体中， 从而除了移动终端设备10之外无线电钥匙必须作为单独的设备随身携带。
[0037] 电压供给接口 46和通信接口 48位于插槽中。移动终端设备利用接口 46、48能够 在传统的存储卡位于插槽中的情况下与该存储卡交换存储器-和控制数据。无线电钥匙40 可以设计用于，同样由电压供给接口 46截取供给电压并由此运行应答器电子装置44。壳体 42则相应地具有从外部可接近的电压供给接口，当无线电钥匙40插入插槽E时，该电压供 给接口接触电压供给接口 46。
[0038] 可选地也可以规定，无线电钥匙40具有通信接口，该通信接口在无线电钥匙40的 插入状态中接触通信接口 48,从而也可以在无线电钥匙40和移动终端设备10之间交换数 据。
[0039] 在用户带着其移动终端设备10处于车辆12旁边并例如操纵车辆12的（未示出 的）门把手时，授权系统14通过天线布置结构28发射询问信号50,该询问信号被布置在 壳体42中的天线接收并由应答器电子装置44通过本身已知的方式处理。应答器电子装置 44相应地产生授权信号52作为对询问信号52的响应，并通过无线电钥匙40的天线发射该 授权信号。该授权信号52例如可以包括应答器ID，该应答器ID明确地鉴别了无线电钥匙 40。授权系统14通过天线布置结构28接收鉴权信号52并借助于控制器16通过本身已知 的方式处理该鉴权信号。换句话说，无线电钥匙40可以从移动终端设备10外部与传统的 无线电钥匙没有区别。因此，无线电钥匙40完全和车辆的传统的无钥匙进入系统兼容。
[0040] 壳体42的形状不必精确地与存储卡的形状对应，像存储卡为移动终端设备10的 插槽设计的那样。例如，壳体42也可以略微伸出存储器插槽，而不会由此妨碍移动终端设 备10或无线电钥匙40的功能。为了把无线电钥匙40安全地保持在存储器插槽中，至少那 个对于把壳体42固定或锁定在根据相应的存储卡的标准的存储器格中是必需的区域54应 该对应于存储卡的形状。
[0041] 图2示出一无线电钥匙56,其同样可以插入移动终端设备的插槽中并在那里由插 槽的锁定机构固定。无线电钥匙56的壳体58为此根据本发明的原理具有相应的存储卡的 形状，该形状对应于存储器插槽的形状。对无线电钥匙56来说，在壳体58处固定了发端 60,该发端具有天线结构62,该天线结构固定在柔性薄膜64、例如软辫线-柔性膜上。壳体 58例如可以是根据用于Micro-SD卡的形状系数的壳体。
[0042] 通过扩展的天线结构62实现了，提供了足够大的面积66用于借助于RFID技术发 射和接收信号