一种停车系统的制作方法

文档序号:12273630阅读:310来源:国知局

本发明涉及智能停车领域,特别是指一种停车系统。



背景技术:

随着立体车库应用的推广,停车系统的完善及安全亟待解决,现有的停车系统缺乏有效的监控系统、反馈系统,无法给客户提供准确的车位信息,难以实现全部自动化,因此浪费大量的人力和物力,同时存在极大的安全隐患,因此需要提供一种能够有效监控停车位,并将信息发送给客户,引导客户方便快捷地找到车位及停放车辆的停车系统。



技术实现要素:

本发明提出一种停车系统,通过改进各个系统之间的相互连接关系,形成完善的信息反馈网,能够快捷地监控信息、处理信息,并将接收到的信息即时有效地传递给客户,方便客户对停车位进行选择,安全无隐患具有极大的市场前景。

本发明的技术方案是这样实现的:

一种停车系统,包括:管理单元,所述管理单元包括多个ZigBee网络,所述多个ZigBee网络包括管理单元及客户终端,所述管理单元包括管理员终端、后台管理平台、中心结点、路由器结点及终端结点。

进一步,所述管理员终端包括停车位管理模块、停车位预约确定模块、停车付费代付模块,所述停车付费代付模块包括账号充值模块、转账模块、余额查询模块及欠费提醒模块。

进一步,所述后台管理平台包括停车位编码模块、停车收费模块、车牌检测模块及查询统计模块;所述中心结点连接有数据传输模块、微控制器模块及协调器模块,所述数据传输模块为GPRS传输模块,所述GPRS传输模块同时与所述客户终端连接,所述微控制器内设有数据存储库;所述终端结点通过短距离无线传输方式连接有车位检测传感器及摄像头;所述中心结点与路由器结点之间、路由器结点与终端结点之间、终端结点与车位状态检测传感器之间均通过无线方式进行通信。

进一步,所述客户终端包括停车查询模块、停车付费模块、停车位预约模块,所述停车付费模块包括停车费支付模块及停车费断付模块。

进一步,所述车位检测传感器设置于车位处,用于检测车位信息,摄像头用于拍摄车牌号,所述摄像头拍摄到的车牌号及所述车位检测传感器检测到车位的空或满状态后通过无线传输的方式将信号传递给管理员终端。

进一步,所述中心结点设置在停车场入口及出口处,所述中心结点包括数据传输模块、微控制器及协调器结点,所述数据存储库内存有车位状态信息,所述微控制器用来查询数据存储库中的车位状态信息并根据车位状态信息计算出最有车位并根据优劣进行排列。

进一步,所述查询统计模块用于按照用户或管理员的要求进行授权许可范围内的数据查询和统计。

更进一步,所述客户终端为智能手机、平板电脑或车载智能控制系统。

本发明通过改进各个系统之间的相互连接关系,形成完善的信息反馈网,能够快捷地监控信息、处理信息,并将接收到的信息即时有效地传递给客户,方便客户对停车位进行选择,安全无隐患具有极大的市场前景。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中一种停车系统的模块结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的具体实施例中,见图1,一种停车系统,包括:管理单元1,所述管理单元1包括多个ZigBee网络2,多个ZigBee网络2连接有客户终端3,管理单元1包括管理员终端11、后台管理平台12、中心结点13、路由器结点14及终端结点15;该停车系统包括多个单元及功能模块,为用户提供了最为便捷的辅助停车服务,为停车场的管理提供了低成本的信息化管理解决方案,最大程度地解决了停车难的问题。

在本发明的具体实施例中,见图1,管理员终端11包括停车位管理模块111、停车位预约确定模块112、停车付费代付模块113,停车付费代付模块113包括账号充值模块1131、转账模块1132、余额查询模块1133及欠费提醒模块1134;停车管理模块111用于停车位的租用及断租,即时更新车位的空或满的状态信息,供客户进行车位的选择;停车位预约确定模块112用于接收客户的预约信息、指定某一停车位,同时通过即时支付费用进行车位预约并发送预约请求。

在本发明的具体实施例中,见图1,后台管理平台12包括停车位编码模块121、停车收费模块122、车牌检测模块123及查询统计模块124;中心结点13连接有数据传输模块131、微控制器模块132及协调器模块133,数据传输模块131为GPRS传输模块,GPRS传输模块同时与所述客户终端3连接,微控制器模块132内设有数据存储库1321;

在本发明的具体实施例中,见图1,终端结点15通过短距离无线传输方式连接有车位检测传感器151及摄像头152;车位检测传感器151用于感应停车位上是否有停放的车辆,以即时更新数据库为客户停车提供方便;摄像头152用于拍摄车牌号,为后续收费提供依据。

在本发明的具体实施例中,见图1,中心结点13与路由器结点14之间、路由器结点14与终端结点15之间、终端结点15与车位状态检测传感器151之间均通过无线方式进行通信。

在本发明的具体实施例中,见图1,客户终端3包括停车查询模块31、停车付费模块32、停车位预约模块33,停车付费模块33包括停车费支付模块321及停车费断付模块322;停车付费模块32用于支付停车费,系统注册用户在停车如空车位后,在客户端3输入该停车位编号以及用户车牌号,即可使用账户余额即时支付停车费,用户也可以通过其他电子付费方式进行支付。

在本发明的具体实施例中,见图1,车位检测传感器151设置于车位处,用于检测车位信息,摄像头152用于拍摄车牌号,摄像头152拍摄到的车牌号及车位检测传感器151检测到车位的空或满状态后通过无线传输的方式将信号传递给管理员终端11。

在本发明的具体实施例中,见图1,中心结点13设置在停车场入口及出口处,中心结点13包括数据传输模块131、微控制器132及协调器结点133,数据存储库内存有车位状态信息,微控制器132用来查询数据存储库1321中的车位状态信息并根据车位状态信息计算出最有车位并根据优劣进行排列。

在本发明的具体实施例中,见图1,查询统计模块124用于按照用户或管理员的要求进行授权许可范围内的数据查询和统计。

在本发明的具体实施例中,见图1,客户终端3为智能手机、平板电脑或车载智能控制系统。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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