本发明涉及车位领域，尤其涉及一种车位监控调度系统。
背景技术：
随着汽车产业的飞速发展，城市泊车难的问题愈来愈突出，改善泊车状况和设施，提高泊车效率已迫在眉睫。目前，大多数停车场都是由停车场工作人员对停车位分区管理，车主如需快速找到并到达空闲的停车位仍较困难，特别是处于大型停车场时。如此，便会导致停车场车位整体运行效率低，甚至造成管理混乱。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种车位监控调度系统，能够解决停车场车位整理运行效率低的技术问题。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
一种车位监控调度系统，包括移动终端，调度中心，匹配模块，监控模块，车位，安装在所述车位上的信息采集模块和地理信息模块；
所述移动终端与所述调度中心通过网络连接；所述调度中心分别与所述匹配模块、所述监控模块连接，所述监控模块分别与所述车位、所述信息采集模块、所述地理信息模块连接，所述匹配模块分别与所述车位、所述监控模块连接。
优选地，所述网络包括2G网络、3G网络、4G网络、无线WIFI和蓝牙。
优选地，所述信息采集模块为摄像机或地磁探测器。
优选地，所述地理信息模块包括遥感、GPS定位系统和GIS定位系统。
优选地，还包括收费服务平台，所述收费服务平台与所述监控模块连接。
优选地，所述收费服务平台包括手机支付模块、网银支付模块、在线支付模块、支付宝支付模块、微信支付模块和现金支付模块。
本发明提供了一种车位监控调度系统，能够对车位进行实时监控，并根据监控所得的信息为车主提供车位，提高了车位的整体运行效果。另外本发明通过网络和移动终端将车位有效地管理起来，使其形成网络系统，使用操作方便、有效、快捷，并且管理方便、反应迅速，可利用现有网络，有效节省资源。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明车位监控调度系统的原理框图。
图中：
1—移动终端；2—调度中心；3—匹配模块；4—监控模块；5—车位；6—信
息采集模块；7—地理信息模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明提供的一种车位监控调度系统，包括移动终端1，调度中心2，匹配模块3，监控模块4，车位5，安装在所述车位5上的信息采集模块6和地理信息模块7；
移动终端1与调度中心2通过网络连接；调度中心2分别与匹配模块3、监控模块4连接，监控模块4分别与车位5、信息采集模块6、地理信息模块7连接，匹配模块3分别与车位5、监控模块4连接。
上述技术方案中，能够对车位5进行实时监控，并根据监控所得的信息为车主提供车位5，提高了车位5的整体运行效果。另外本发明通过网络和移动终端1将车位5有效地管理起来，使其形成网络系统，使用操作方便、有效、快捷，并且管理方便、反应迅速，可利用现有网络，有效节省资源。
在本发明中，移动终端1通过网络发起停车请求，并将该请求发送给调度中心2；另外移动终端1还能够接收调度中心2发来的匹配车位5信息。
在本发明中，调度中心2能够接收匹配模块3发来的空车位5信息、车位5位置；还能够接收监控模块4发来的车位5实时监控信息，便于对车位5使用状态进行监控；还能够接收有匹配模块3发来的车位5的匹配结果，并将匹配结果发送给移动终端1。
在本发明中，监控模块4不仅能够实时监控各车位5使用状态，还能够将车位5的实时监控信息发送给调度中心2，还能够监控车位5的位置。
在本发明中，匹配模块3接收监控模块4发来的信息，从而为用户匹配空闲车位5、车位5位置，并将匹配结果(包括空闲车位5位置信息)发送给调度中心2。
在本发明的实施例中，网络包括2G网络、3G网络、4G网络、无线WIFI和蓝牙。
在本发明的实施例中，信息采集模块6为摄像机或地磁探测器，这两种信息采集方式均能够采集各车位5的使用状态。
在本发明的实施例中，地理信息模块7包括遥感、GPS定位系统和GIS定位系统，从而能够为用户提供准确的车位5位置。
在本发明的实施例中，还包括收费服务平台，收费服务平台与监控模块4连接，便于为用户显示停车所花费用；在其他实施例中，收费服务平台包括手机支付模块、网银支付模块、在线支付模块、支付宝支付模块、微信支付模块和现金支付模块。
结合图1说明，本发明提供的车位监控调度系统的工作原理：
移动终端利用网络发起停车请求，并将该请求发送给调度中心2，调度中心2将用户需求发送给匹配模块3，匹配模块3根据监控模块4发来的车位5使用状态、位置匹配车位5，并将匹配的车位5发送给调度中心2；调度中心2向移动终端1发送匹配结果，完成车位5的监控调度工作。
以上公开的仅为本专利的具体实施例，但本专利并非局限于此，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，做出的变形应视为属于本发明保护范围。