一种车牌识别系统的制作方法

本实用新型涉及车辆配件领域，具体而言，涉及一种车牌识别系统。

背景技术：

汽车作为交通设备已经非常普遍，汽车的持有量也在飞速增长，车辆的管理问题成了维护城市交通的重大问题。

现在的车辆交通管理多是处在铁皮拍照对应证照(行驶证、驾驶证)由交警进行人工检查的较为原始的状况，虽然出现了一些通过视频图像采集等对于乱闯红灯等违规现象抓拍的项目，也只能完成部分功能，而对于套牌车等违法违规现象的追查还没有较为成熟的技术。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车牌识别系统，以改善上述的问题。

本实用新型提供的一种车牌识别系统，其中，所述车牌识别系统包括第一识别器和与所述第一识别器通信的第一电子标签，所述第一电子标签安装在车辆的车牌本体内，所述第一电子标签包括第一存储器，所述第一存储器存储有与所述车牌本体对应的车辆信息。

进一步，还包括第二识别器和与所述第二识别器通信的第二电子标签，所述第二电子标签安装在所述车辆本体内，所述第二电子标签包括第二存储器，所述第二存储器存储有所述车辆信息。

进一步，所述第一识别器和所述第二识别器均设置于识别装置内，所述识别装置内还设置有控制单元，所述第一识别器和所述第二识别器均与所述控制单元耦合。

进一步，所述识别装置包括手持式识别装置。

进一步，所述识别装置包括探头式识别装置，所述探头式识别装置设置于交通监管系统的监控探头内。

进一步，所述车辆内设置有电子收发器，所述第一电子标签和所述第二电子标签均与所述电子收发器耦合，所述识别装置内设置有用于发射电磁波的射频装置和用于将所述电磁波传送给所述电子收发器的天线，所述电子收发器通过所述天线与所述射频装置连接。

进一步，所述第一电子标签和所述第二电子标签均与所述车辆的排线系统连接。

进一步，所述识别装置内还设置有酒精测试显示单元，所述车辆的驾驶室内设置有酒精测试装置，所述酒精测试显示单元与所述车辆的所述酒精测试装置耦合。

进一步，所述识别装置还设置有报警单元，所述车辆内设置有报警器，所述报警单元与所述报警器耦合。

本实用新型提供的一种车牌识别系统，针对现有技术的车牌照，只能通过交通监管部门人工检查车牌照外观的真伪、以及车牌编号与车辆持有者证件的对应关系进行匹配，以检查是否存在违法违规现象，导致监管效率较低的技术问题，提供了一种车牌照及其所应用的车牌识别系统，所述车牌照包括基本的车牌本体，在所述车牌本体内增设存储有车辆信息的第一电子标签，所述识别系统包括与所述第一电子标签耦合的第一识别器，所述第一识别器设置于识别装置内，所述识别装置与所述交通监管系统耦 合，交通监管系统可以通过所述识别装置对于所述车牌本体的第一电子标签内存储的信息交互以检查车辆的车牌照的相关信息，达到了效率较高、追查准确率较高的技术效果。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型实施例而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。通过附图所示，本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1为本实用新型实施例提供的一种车牌照的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种车牌识别系统的模块框图。

附图标记汇总：

车牌本体100；编码区1001；正端面1002；反端面1003；第一电子标签1004；

第一电子标签201；第一存储器2011；

第二电子标签202；第二存储器2021；

识别装置203；第一识别器2031；第二识别器2032；

控制单元2033。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

汽车号牌，是国家车辆管理法规规定的具有统一格式、统一式样，由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。一般为两面，分别按规定安装在汽车前后部指定位置上。汽车号牌是准许汽车上道行驶的法定凭证，是道路交通管理部门、社会治安管理部门及广大人民群众监督汽车行驶情况，识别、记忆与查找的凭证。

行驶证是车辆管理机关核发的，记载车辆初次登记的主要内容，由车主保存，随车携带，供记载变动情况及随时查验的统一格式的登记册。按照《道路交通管理条例》规定，汽车号牌与行驶证是准予汽车上道路行驶的法定证件。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例提供的一种车牌照，其中，所述车牌照应用于车牌识别系统，所述车牌识别系统包括识别装置，所述识别装置包括第一识别器，所述车牌照包括安装在车辆上的车牌本体100，所述车牌本体100内设置有与所述第一识别器匹配的第一电子标签1004，所述第一电器标签包括第一存储器，所述第一存储器与所述车牌本体100对应的车辆信息。

本实用新型实施例提供的车牌照，包括车牌照的基本结构，可以为车牌本体100，所述车牌本体100包括基准板，所述基准板包括正、反端面1003，所述反端面1003设置为面向汽车车头或者车尾的端面，与汽车直接接触，所述反端面1003上可以设置有连接件，用于将所述车牌照与车辆紧固连接。所述基准板的正端面1002为与所述反端面1003相反面，为背向车辆本体面向外界的一个端面，所述正端面1002上设置有编码区1001，所述编码区1001上设置有车牌号码，针对于每一个车辆有唯一的编码，以此来鉴别不同的车辆，但是仅以此不同编码作为鉴别标志很难准确识别车牌照的真假，所以会出现套牌车和假车牌等的违法情况。

在所述车牌本体100内设置有第一电子标签1004，所述第一电子标签1004可以包括用于存储信息的第一存储器，所述第一存储器内设置有与所述车牌本体100所对应车辆的车辆信息，所述车辆信息可以包括车辆持有者身份信息、车牌照号码信息，使用状态信息、车辆品牌及型号信息、发动机号码信息、车辆管理档案注册相关信息以及车辆外观信息等可以识别不同车辆的相关车辆信息。

所述车牌照应用于车牌识别系统，所述车牌识别系统还包括识别装置，所述识别装置包括第一识别器，所述第一识别器与所述车牌照内的存储车辆信息的第一电子标签1004相匹配，所述车牌系统的所述第一识别器与所述第一电子标签1004相耦合，用于获得所述第一电子标签1004内存储的车辆信息，将所获得的车辆信息与车辆的实际信息相比对，以判断是否存在违法违规现象。

使用过程中，第一电子标签1004设置于车辆的车牌照内，所述第一识别器设置于识别装置内，当所述第一电子标签1004在所述第一识别器的识别范围内时，所述第一识别器采集所述第一电子 标签1004内存储的车辆信息。将所述第一识别器采集的所述第一电子标签1004存储的车辆信息与车辆的实际信息进行比对，所述比对过程可以由交通监管部门人为进行比对，也可以通过识别装置或者控制系统对于所述车辆信息的外观信息进行图像采集和处理，以获得车辆的相关信息，将通过图像采集系统获得的车辆相关信息与采集的第一电子标签1004内存储的车辆信息进行自动比对，并根据预设的参数进行信息比对和判定，并得出比对结果。

本实用新型实施例提供的车牌照，针对现有技术的车牌照只能通过车牌照表面的识别编码进行识别，容易出现套牌、假牌照等的技术问题，本实施例提供的车牌照的所述车牌本体100内设置有存储车辆信息的第一电子标签1004，所述车牌照所应用的车牌识别系统还包括与所述第一电子标签1004相匹配的第一识别器，用于获得所述第一电子标签1004内存储的专属于所述车牌照对应车辆的车辆信息，较为方便得检查车辆是否存在违法违规现象。

请继续参阅图2，在上述实施例的基础上，本实用新型实施例提供的一种车牌识别系统，其中，所述车牌识别系统包括识别装置，所述识别装置包括第一识别器，所述系统还包括与所述第一识别器匹配的第一电子标签，所述第一电子标签安装在车辆的车牌本体内，所述第一电子标签包括第一存储器，所述第一存储器存储有与所述车牌本体对应的车辆信息。

所述车牌识别系统包括相互匹配的第一电子标签和第一识别器，所述第一识别器设置于交通监管系统内，所述第一电子标签设置于车辆上，所述第一识别器用于与所述第一电子标签相互耦合，以获得所述第一电子标签内的相关车辆信息以检车所述车辆是否存在违法违规现象。

所述第一电子标签设置于车辆的车牌照的车牌本体内，所述车牌本体为所述车牌照的基本结构，所述车牌本体包括基准板，所述基准板包括正、反端面1003，所述反端面1003设置为面向汽车车头或者车尾的端面，与汽车直接接触，所述反端面1003上可以设置有连接件，用于将所述车牌照与车辆紧固连接。所述基准板的正端面1002为与所述反端面1003相反面向外界的一个端面，所述正端面1002上设置有编码区1001，所述编码区1001上设置有车牌号码，针对于每一个车辆有唯一的编码，以此来鉴别不同的车辆，但是仅以此不同编码作为鉴别标志很难准确识别车牌照的真假，所以会出现套牌车和假车牌等的违法情况。在所述车牌本体内设置有第一电子标签，所述第一电子标签可以包括用于存储信息的第一存储器，所述第一存储器内设置有与所述车牌本体所对应车辆的车辆信息，所述车辆信息可以包括车辆持有者身份信息、车牌照号码信息，使用状态信息、车辆品牌及型号信息、发动机号码信息、车辆管理档案注册相关信息以及车辆外观信息等可以识别不同车辆的相关车辆信息。

所述第一识别器用于识别所述第一电子标签，所述第一识别器可以与所述交通监管系统耦合，用于将所获得的所述车牌照内的所述第一电子标签内存储的车辆信息发送至所述交通监管系统，所述第一识别器可以包括手持式识别装置或者设置于交通摄像系统的探头式识别装置，通过数据连接或者无线数据传输完成数据采集过程，以进行数据比对和车辆状态判定。

本实用新型实施例提供的车牌识别系统，包括设置于车辆的车牌本体内用于存储车辆信息的第一电子标签，和与所述第一电子标签耦合、用于采集所述第一电子标签内部存储的车辆信息的第一识 别器，通过所述第一识别器获得车辆信息进行比对，以判定所述车辆是否处于违法违规状态。针对现有技术的通过交通执法部门人员人眼识别车牌外观的真伪和随机抽查车辆的证件信息、型号信息等和车牌上编码信息的匹配情况以判定车辆是否存在违法违规现象，比对过程和信息采集过程较为繁琐、效率较低且准确性较低等的技术问题，本实用新型实施例提供的车牌识别系统达到了识别率高、可以通过系统自动识别和匹配、提高交通监管效率等的技术效果。

请继续参阅图2，本实用新型实施例提供的另一种车牌识别系统，在上述实施例的基础上，所述识别装置203还可以包括第二识别器2032，所述识别系统还可以包括与所述第二识别器2032匹配的第二电子标签202，所述第二电子标签202安装在所述车辆本体内，所述第二电子标签202包括第二存储器2021，所述第二存储器2021存储有与所述车辆对应的发动机识别信息。

本实施例提供的车牌识别系统，还可以包括第二识别模块，主要包括第二识别器2032和与所述第二识别器2032匹配的第二电子标签202，所述第二电子标签202安装在所述车辆本体内，相应的，所述第二电子标签202包括第二存储器2021，所述第二存储器2021存储有与所述车辆对应的发动机识别信息，所述安装该车牌照的车辆与该车辆的发动机识别信息一一对应。所述第二电子标签202可以在车辆加工生产时或者售出登记时安装在所述车辆本体内，所述第二电子标签202与所述第二识别器2032耦合，用于所述第二识别器2032获得所述第二电子标签202的相关信息，以完成车辆信息的发动机信息的获取过程。将所述第一识别器2031获得的所述第一电子标签201内存储的车辆信息与所述第二识别器2032获得的所述第二电子标签202内存储的车辆信息进行匹配，所述匹配过 程可以为监管人员根据两个识别器获得的相关车辆信息进行人工比对和匹配，判定是否为同一车辆的车辆信息，也可以通过系统进行自动匹配和判定。

本实用新型实施例提供的车牌识别系统，在所述车辆本体内增设第二电子标签202，所述第二电子标签202内存储有所述车辆信息，所述车辆信息还可以包括车辆的发动机识别信息、持有者信息、车辆外观信息等与区别度较大且属于车辆的相关信息，所述系统还包括与所述第二电子标签202匹配的第二识别器2032，所述第二识别器2032用于获得第二电子标签202存储的车辆的发动机识别信息。所述车牌是被系统用于将所述第二识别器2032获得的车辆的发动机识别信息等车辆信息和所述第一识别器2031获得的车辆信息进行匹配和比对，可以较为方便、直接地判定车辆是否处于违法违规状态，使得交通监管效率进一步提高。

请继续参见图2，本实用新型实施例提供的另一种车牌识别系统，其中，在上述实施例的基础上，所述识别装置203内还设置有用于匹配第一电子标签201的存储信息和第二电子标签202的存储信息的控制单元2033，所述第一识别器2031和所述第二识别器2032均与所述控制单元2033耦合。

本实施例提供的车牌识别系统，所述第一识别器2031和所述第二识别器2032均设置于所述识别装置203内，所述识别装置203内还设置有控制单元2033，所述控制单元2033与所述第一识别器2031和所述第二识别器2032均耦合，所述第一识别器2031与所述第一电子标签201耦合，获得所述第一电子标签201的发送的车辆信息，所述第二识别器2032与所述第二电子标签202耦合，获得所述第二电子标签202发送的所述车辆信息，所述第一识别器2031 和所述第二识别器2032将获得的车辆信息发送至所述控制单元2033，所述控制单元2033用于匹配第一识别器2031和所述第二识别器2032发送的所述车辆信息，判定第一识别器2031和第二识别器2032所发送的车辆信息是否属于同一车辆的信息，以及两类信息的匹配度，进而判断所述车辆是否为违法违规车辆。

例如，若所述第一识别器2031获得的车辆信息为：车牌编号：川A12345，品牌型号：广本雅阁，发动机编号：12345678912345678，所述第二识别器2032获得的车辆信息为：品牌型号：广本雅阁，发动机编号：12345678912345678，则所述第一识别器2031和所述第二识别器2032的车辆信息匹配度达到预设匹配标准(所述预设匹配标准可以包括发动机编号匹配度百分之百，品牌型号的匹配度百分之百、外观匹配度百分之八十等)，即可得出所述车辆的车牌照与该车辆未存在违法违规现象。

在上述实施例的基础上，所述识别装置203可以优选为手持式识别装置203，例如，手持式无线阅读器或者电子标签阅读器。将所述第一识别器2031和所述第二识别器2032优选设置在手持式识别装置203，交通监管人员可以手持该手持式识别装置203，对于其附近的车辆进行相关车辆信息采集，通过识别装置203的显示设备即可得出采集结果。车辆信息采集的过程可以包括有线数据传输方式和无线数据传输方式，所述有线数据传输方式可以为将手持式识别装置203通过数据线连接到车牌本体内电子标签的外设数据接口处，进行信息采集工作；所述无线数据传输方式可以为通过无线发射将数据直接远程发送至所述手持式识别装置203，进行信息采集。手持式识别装置203在交通监管人员进行现场勘查、甚至是网络、交通较为不便的地区时，都可以即时、高效的采集附近车辆的 相关信息并进行匹配，以完成车辆正常与否的状态判定过程，提高交通监管效率。

在上述实施例的基础上，所述识别装置203也可以优选为探头式识别装置203，所述探头式识别装置203设置于交通监管系统的监控探头内。所述第一识别器2031和所述第二识别器2032均设置于探头式识别装置203内，所述探头式识别装置203可以设置在车辆所经过的道路旁边的监控探头内，所述探头式识别装置203可以与交通监管系统耦合，所述第一识别器2031所采集的车辆信息发送至控制单元2033，所述第二识别器2032所采集的发动机识别信息发送至控制单元2033，控制单元2033对于所述第一识别器2031和所述第二识别器2032发送的车辆信息进行匹配和比对，得出车辆所处状态是否为违法违规状态。探头式识别装置203基于现有交通监管系统进行即时、高效的采集附近车辆的相关信息并进行自动匹配，以完成车辆正常与否的状态判定过程，提高交通监管效率。

本实用新型实施例提供的车牌识别系统，将所述第一识别器2031和所述第二识别器2032均设置于识别装置203内，所述识别装置203内还设置有控制单元2033，所述第一识别器2031采集的处于车辆的车牌照内的第一电子标签201内存储的车辆信息，所述第二识别器2032采集的处于车辆本体内的第二电子标签202内存储的发动机识别信息，所述控制单元2033将所述车辆信息和所述发动机识别信息进行比对和匹配，以判定该车辆的车牌是否存在违法违规现象。所述识别装置203可以优选为便于交通监管人员手持进行附近车辆的信息采集的手持式识别装置203，所述识别装置203还可以优选为设置于交通监控探头内的探头式识别装置203，进一步地提高交通监管效率。

在上述实施例的基础上，所述车辆内设置有电子收发器，所述识别装置203内设置有用于发射电磁波的射频装置和用于将所述电磁波传送给所述电子收发器的天线，所述电子收发器通过所述天线与所述射频装置连接。

所述车辆内设置有电子收发器，所述电子收发器可以优选设置在车牌本体的第一电子标签201和所述车辆本体内的第二电子标签202内。所述识别装置203内设置有射频装置和天线，所述射频装置用于发射电磁波，所述天线用于将所述射频装置发射的电磁波发送至所述电子收发器，所述电子收发器用于将所接收的电磁波转化为电能，以供所述电子标签将内部存储信息发送至所述识别装置203。通过所述识别装置203发射电磁波至所述第一电子标签201和第二电子标签202，所述电子收发器通过电能转换将所述射频装置发送的电磁波转换为电能，供所述电子标签内存储的车辆信息和发动机识别信息发送至所述识别装置203，已完成车辆监管过程。

在上述实施例的基础上，所述第一电子标签201和所述第二电子标签202均与所述车辆的排线系统连接，所述车辆内设置有电子收发器，所述第一电子标签201和所述第二电子标签202均与所述电子收发器耦合。

将所述第一电子标签201和所述第二电子标签202的供电端连接到车辆的排线系统，依靠车辆本身的电源系统提供电能，更方便第一电子标签201和第二电子标签202将内部存储的相关车辆信息通过电子收发器发送至识别装置203，以供所述识别装置203接收和进行状态判定。

所述第一存储器2011还可以包括驾驶证信息存储子单元，所述驾驶证信息存储子单元用于存储所述车辆的常用驾驶者或者固 有购买者和驾驶者的相关驾驶证信息，所述驾驶证信息可以包括驾驶者个人身份信息、头像信息等现在驾驶证上所记录的常用信息，以便所述交通监管系统可以直接采集所述车辆的驾驶者的驾驶证信息。

所述第一存储器2011可以包括可读写式存储设备，可以实现第一存储器2011内所存储的车辆相关登记信息和驾驶信息的更改，在车辆进行转售等情况时及时将车辆的相关信息进行更改，以使其免于后续检查过程中因信息滞后带来的繁琐流程，进一步提高了车辆交通管理秩序。

所述第一电子标签201的第一存储器2011还可以包括用于验证信息输入者输入权限的信息输入权限验证子单元，所述信息输入权限验证单元与上述可读写式存储设备连接，在对于存储设备的相关信息进行写入时验证写入者的权限，以防止盗用车牌者随意更换所述车牌内的存储设备内存储的相关信息，影响交通监管系统的正常检查流程。

所述信息输入者输入权限可以仅限于车辆管理部门，以统一车辆的第一存储器2011内存储信息的输入权限和输入格式，以方便所述交通监管系统的信息匹配和检索工作。

所述读写式设备可以为USB接口或者其他便连式接口的可读写式存储器，便于交通管理人员手持式的信息采集设备直接连接到所述车牌照的所述识别装置203的连接口，已采集内部存储信息，也可以为无线存储设备，用于所述车辆管理部门对于所述车辆的信息进行远距离写入或者更新，或者是所述交通监管系统对与之耦合的所述车牌照的所述识别装置203进行远距离信号采集，使得行车管理过程更为顺畅。

在所述车牌照的所述第一电子标签201内设置有第一存储器2011，以存储所述车辆的相关信息，所述第一存储器2011可以包括车辆信息存储子单元和驾驶证信息存储子单元，用于存储所述车辆的车辆信息和驾驶者的驾驶证件相关信息，可以较为快速准确的采集所述车辆的车牌照的相关信息和驾驶者相关信息，能快速的检测车辆运行的合法性，而且也能在驾驶者未携带驾驶证件时较为方便的采集驾驶者身份信息，一定程度上提高了交通监管部门的监管力度和车辆驾驶者的方便性。

在上述实施例的基础上，还可以在所述车辆的驾驶室内增设酒精测试装置，在所述车牌照的所述第一电子标签201内设置有酒精测试单元，所述车辆的驾驶室内的酒精测试装置与所述车牌照第一电子标签201内的酒精测试单元耦合，所述酒精测试单元的另一端与所述电子收发器耦合，所述酒精测试单元可以直接将驾驶室内的酒精测试装置测试结果通过电子收发器发送给交通监管系统，所述交通监管系统可以较为直接的测试出驾驶者是否酒驾，进一步提高了交通监管力度。

在上述实施例的基础上，还可以在所述车辆设置报警器，所述车牌照的第一电子标签201内还可以包括报警单元，所述报警器可以优选设置于所述车辆的驾驶位置处，所述报警器与所述第一电子标签201内的所述报警单元耦合，所述报警单元与所述电子收发器耦合。当驾驶者在驾驶室内遇到危险时(车祸或者劫持等危险情况)，可以手触报警器，报警器将报警信号发送至所述第一电子标签201内的报警单元，所述报警单元通过所述电子收发器将所述报警信号发送至与之耦合的所述交通监管系统，所述交通监管系统可 以根据所接收的报警信号进行营救。所述报警器优选设置为较为隐藏的无声报警器，在一定时间内保证驾驶者安全。

本实用新型实施例提供的交通监管系统，在所述第一电子标签201内增设有报警单元，或者设置在第二电子标签202内，在所述车辆内设置有与之耦合的报警器，进一步增加了驾驶者的便捷性。

在上述实施例的基础上，还可以设置外层防伪标识，所述防伪标识可以设置于所述车牌本体的正端面1002上。所述防伪标识可以包括激光防伪标签，所述激光防伪标签是指利用激光彩色全息图制版技术和模压复制技术完成的防伪标签，一般用户只要通过肉眼就可以识别，也可以通过纤维设备查看内部刻板特征，从而鉴别真伪。增设设置于所述车牌本体正端面1002的防伪标识，可以进一步增加车牌的防伪效果。

在上述实施例的基础上，还可以包括连接件，所述连接件设置于所述车牌照的反端面1003上，所述车牌照可以通过连接件与所述车辆前端的车牌架座固定连接，所述固定连接方式优选为不可拆卸的固定连接方式，防止盗车牌者偷盗车牌，还可以在所述连接件上设置有强力报警装置，在检测到车牌照的连接件被打开或者折断时自动报警，进一步提高了车牌防伪的效果。

上述本实用新型的较佳实施例提供的车牌识别系统，在基本结构的车牌本体内增设有第一电子标签，所述第一电子标签内存储有车辆信息，所述车牌识别系统还包括与所述第一电子标签耦合的所述第一识别器，还可以在所述车辆本体内设置有第二电子标签和与所述第二电子标签相耦合的第二识别器，所述第二电子标签内存储有车辆的发动机识别信息，所述第一识别器和所述第二识别器均设置于识别装置内，所述识别装置与交通监管系统耦合，所述交通监 管系统可以通过所述识别装置以检验车牌的真伪。所述电子标签内可以包括存储器，可以用于存储车辆信息和驾驶者身份信息，还可以包括电子收发器，用于将存储单元的存储信息无线发送给识别器，还可以在所述识别装置内增设有与车辆内的报警器连接的报警单元和与所述酒精测试装置连接的酒精测试显示单元，进一步提高了交通监管力度和用户体验度，实现了通过车牌照实现多功能管理。

本实用新型可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述，例如程序模块。一般地，程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类型的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本实用新型，在这些分布式计算环境中，由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中，程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。