本实用新型涉及一种交通管控系统，具体为一种智能交通综合管控系统，属于交通监控设备领域。
背景技术：
智能交通控制系统是一个基于现代电子信息技术面向交通运输、车辆控制的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。说白了就是利用高科技使传统的交通模式变得更加智能化，更加安全、节能、高效率。21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通控制系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。但是在实际操作中，对于车辆控制和交通监管不是在一个大系统中，往往在两个系统中会造成信息闭塞或者信息传输不畅，造成事故的情况
为解决上述问题，因此我们提出一种智能交通综合管控系统
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种智能交通综合管控系统。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种智能交通综合管控系统，包括视频监控主机、监控中心和测量检测系统，所述视频监控主机内设有视频采集卡，所述视频监控主机内设有嵌入式的微控制器，所述视频监控主机内设有继电器，所述测量检测系统包括高清网络数字摄像头、雷达测速仪和线圈车辆检测器，所述监控中心通过通讯网络连接警示性地标和车辆行驶系统。
优选的，所述视频监控主机内部的视频采集卡、嵌入式的微控制器和继电器互相之间电性连接。
优选的，所述测量检测系统中的高清网络数字摄像头、雷达测速仪和线圈车辆检测器相互之间均电性连接。
优选的，所述监控中心网络连接视频监控主机。
优选的，所述视频监控主机连接测量检测系统。
本实用新型所达到的有益效果是：通过测量检测系统中的各种检测仪器将交通信息通过通讯网络传输给视频监控主机有效的分担交通监控的压力，视频监控主机将信息分析后传输给监控中心，监控中心再分析进行将警示性地标的改变和发送交通状况给车辆行驶系统告知车主，可以快速而有效的减少交通事故。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种智能交通综合管控系统的整体结构示意图；
图中：1、警示性地标；2、通讯网络；3、监控中心；4、车辆行驶系统；5、视频采集卡；6、嵌入式的微控制器；7、继电器；8、高清网络数字摄像头；9、雷达测速仪；10、线圈车辆检测器；11、行驶的汽车；12、测量检测系统；13、视频监控主机。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示，一种智能交通综合管控系统，包括视频监控主机13、监控中心3和测量检测系统12，所述视频监控主机13内设有视频采集卡5，视频监控主机13内设有嵌入式的微控制器6，视频监控主机13内设有继电器7，测量检测系统12包括高清网络数字摄像头8、雷达测速仪9和线圈车辆检测器10，监控中心3通过通讯网络2连接警示性地标1和车辆行驶系统4。
所述视频监控主机13内部的视频采集卡5、嵌入式的微控制器6和继电器7互相之间电性连接，测量检测系统12中的高清网络数字摄像头8、雷达测速仪9和线圈车辆检测器10相互之间均电性连接，监控中心3网络连接视频监控主机13，视频监控主机13网络连接测量检测系统12。
需要说明的是该种使用时，测量检测系统12中的高清网络数字摄像头8拍摄和储存行驶的汽车的录像，雷达测试仪9将分析计算其速度将其通经过线圈车辆检测器10通过通讯网络2传输给视频监控主机13，经过视频采集卡5的分析、嵌入式的微控制器6和继电器7控制信息通过通讯网络2传输个监控中心3，通过监控中心3的监控人员的分析和操作，将交通状况通过通讯网络2发送给车辆行驶系统4告知车主，并改变警示性地标1的显示内容。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。