本实用新型涉及地铁测试技术领域，具体涉及一种用于地铁测试平台的无线监控系统。
背景技术：
在地铁测试平台中，测试操作端与发生测试现象的一端(简称测试现象端)时常会相距较远，测试人员不能够在测试操作端操作后直接观察到测试现象端的测试现象。例如测试中对车体中的MMI(Man Machine Interface，人机接口)显示信息的观察。MMI为司机提供地铁车辆的实时速度、首尾通信情况等列车的实时状态，为司机的驾驶操作提供依据。车体中的MMI与测试操作端相距较远，操作中的测试人员并不能直接观察到车体中的MMI的显示情况。
现有技术中采用如下三种方式实现测试现象端的测试现象的观察：
方式1：测试人员一边在测试操作端操作，一边来回跑动观察测试现象端的测试现象；
方式2：测试操作端和测试现象端都配置测试人员，测试人员通过对讲机或电话交流来获取测试情况信息；
方式3：在测试现象端安装摄像头，线缆连接到测试操作端，监控测试现象端的实时信息。
以上三种方式存在的问题如下：
方式1：人工跑动观察的方式费事费力，极为不便；
方式2：两端都配置人员造成人力成本的负担；
方式3：摄像头USB接口线缆长度很难满足实际需求，即使通过增加延长线的方式实现，线缆的铺设也会造成很大的不便；而使用专业摄像头成本过高，性价比不足且线缆的铺设同样造成不便。
技术实现要素：
鉴于上述问题，本实用新型提出了克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种用于地铁测试平台的无线监控系统。
为此目的，本实用新型提出一种用于地铁测试平台的无线监控系统，所述地铁测试平台包括：测试操作端和测试工控机，所述测试操作端连接所述测试工控机，所述系统包括：
监控器以及在所述地铁测试平台预设的各测试现象端所在的区域设置的信息采集器；
所述监控器与所述测试工控机有线连接；各所述信息采集器与所述测试工控机无线连接；
所述测试工控机将获取到的待监控的测试现象端所在的区域设置的信息采集器采集的信息发送到所述监控器，所述监控器显示接收到的信息。
可选的，所述系统还包括：处理器；
所述处理器分别与所述测试工控机以及各所述信息采集器无线连接；
所述处理器将获取到的各所述信息采集器的标识信息发送到所述测试工控机，以使所述测试工控机接收所述测试操作端发送的待监控的测试现象端所在的区域设置的信息采集器的标识信息并获取该信息采集器采集的信息。
可选的，所述系统还包括：无线路由器；
所述无线路由器设置于所述地铁测试平台；
所述无线路由器分别与各所述信息采集器和所述测试工控机连接；
相应地，所述各所述信息采集器与所述测试工控机无线连接，包括：
所述各所述信息采集器通过所述无线路由器与所述测试工控机无线连接。
可选的，所述无线路由器分别与各所述信息采集器和所述测试工控机连接，包括：
所述无线路由器与各所述信息采集器无线连接，且所述无线路由器通过有线或无线方式连接所述测试工控机。
可选的，所述无线路由器通过有线方式连接互联网。
可选的，所述信息采集器为摄像头。
相比于现有技术，本实用新型提出的用于地铁测试平台的无线监控系统，通过信息采集器，能够实现测试现象端与测试操作端的无线远程通信，且可以在任何有互联网的地方实时监控，摆脱了传统测试方法的极大不便。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种用于地铁测试平台的无线监控系统结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1所示，本实施例公开一种用于地铁测试平台的无线监控系统，所述地铁测试平台包括：测试操作端101和测试工控机102，所述测试操作端101连接所述测试工控机102，所述系统可包括：
监控器103以及在所述地铁测试平台预设的各测试现象端所在的区域设置的信息采集器104。图1中以2个测试现象端所在的区域为例，本领域技术人员可以理解测试现象端可根据实际情况设置。
所述监控器103与所述测试工控机102有线连接；各所述信息采集器104与所述测试工控机102无线连接。
所述测试工控机102将获取到的待监控的测试现象端所在的区域设置的信息采集器采集的信息发送到所述监控器103，所述监控器103显示接收到的信息。
本实施例公开的用于地铁测试平台的无线监控系统，通过信息采集器，能够实现测试现象端与测试操作端的无线远程通信，摆脱了传统测试方法的极大不便。
在一个具体的例子中，图1所示的用于地铁测试平台的无线监控系统还包括图1中未示出的处理器105；
所述处理器105分别与所述测试工控机102以及各所述信息采集器104无线连接；
所述处理器105将获取到的各所述信息采集器104的标识信息发送到所述测试工控机102，以使所述测试工控机102接收所述测试操作端101发送的待监控的测试现象端所在的区域设置的信息采集器的标识信息并获取该信息采集器采集的信息。
本实施例中，处理器105可以实现为移动终端，通过扫描信息采集器104的二维码来获取信息采集器104的标识信息。当然，处理器105也可以实现为安装在所述地铁测试平台中的具有无线通信功能的处理芯片。
在一个具体的例子中，图1所示的用于地铁测试平台的无线监控系统还包括图1中未示出的无线路由器106；
所述无线路由器106设置于所述地铁测试平台；
所述无线路由器106分别与各所述信息采集器104和所述测试工控机102连接；
相应地，各所述信息采集器104与所述测试工控机102无线连接，包括：各所述信息采集器104通过所述无线路由器106与所述测试工控机102无线连接。
在一个具体的例子中，无线路由器106分别与各所述信息采集器104和所述测试工控机102连接，包括：
无线路由器106与各所述信息采集器104无线连接，且所述无线路由器106通过有线或无线方式连接所述测试工控机102。
在一个具体的例子中，所述无线路由器106通过有线方式连接互联网。
在一个具体的例子中，所述信息采集器为摄像头。例如萤石C2S型网络摄像头。
在具体应用中，本实用新型实施例公开的用于地铁测试平台的无线监控系统可以在实验室模拟车站区实时观看车体内MMI的显示信息，能够极为方便地远程掌握列车的实时状态，且模拟车站区与模拟列车区之间不需要任何线缆连接，在后期增加需求过程中很好地维护了实验室环境。另外，系统安装成本较低。经过长时间的实际使用表明，该系统可以可靠稳定地运行。
本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。
虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是本领域技术人员可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下做出各种修改和变型，这样的修改和变型均落入由所附权利要求所限定的范围之内。