一种地下停车场停车位智能引导装置的制作方法

本实用新型涉及停车位引导技术领域，具体涉及一种地下停车场停车位智能引导装置。

背景技术：

现有技术中，车场、车库中的停车位管理大多数由人工负，其中，车场、车库中可停车位、空车位的多少和车辆所在的场地位置也多由人工监督和控制，当存、取车辆和流动车辆较多时，监管人员要不断进行车辆和司乘人员的输导，费时费力，虽可以通过增加监管人员强化管理或添加相关标识牌缓解现状；但人工监管终不能良好掌控和及时的显示车场、车库中车位中空、满足位置，更不能准确快速的引导车辆到相应的停车位上，不能满足车辆管理市场车辆停存管理的需求。

如中国专利号CN201520702059.5，公告日期为2016年01月20日的发明专利中公开了一种停车位空位引导装置，包括车位引导牌和车位探测器；所述车位引导牌包括壳体；所述壳体内部设有引导牌控制电路板、引导牌蓄电池和引导牌无线通信装置，所述壳体顶部设有太阳能光伏板，所述壳体正面上设有LED指示灯和车位数字显示器；所述车位探测器包括探测器外壳，所述探测器外壳内部设有探测器控制电路板、探测器蓄电池和探测器无线通信装置；所述探测器外壳上设有车位指示灯和红外线探测装置；所述引导牌无线通信装置连接探测器无线通信装置。该实用新型解决了停车位检测准确度的问题，但是该实用新型同样不能准确快速引导车辆到达指定的停车位上。

技术实现要素：

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种地下停车场停车位智能引导装置，能够有效地克服现有技术所存在的不能准确快速引导车辆到达指定停车位的问题，通过发射器与接受器的不同频率信号准确控制相应停车位的轮廓指示灯和通道内的箭头指示灯亮起，引导车主准确快速地找到指定停车位，大大减轻了停车场管理人员的工作量。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种地下停车场停车位智能引导装置，包括取卡机、车位探测器，所述取卡机设置在停车场入口处，所述取卡机包括停车卡和停车卡出口，所述取卡机的前端设置车牌识别系统；所述停车卡上设置发射器；所述车位探测器设置在停车位内，所述停车位的边缘线上设置轮廓指示灯和接收器，所述停车位的入口处设置对射式传感器；所述停车位之间的行车通道中心线处设置箭头指示灯、边缘设置所述接收器；所述车牌识别系统、所述对射式传感器、所述接收器连接微处理器，所述微处理器通过控制模块连接所述轮廓指示灯、所述箭头指示灯、所述取卡机。

更进一步地，所述停车卡与所述发射器一一对应。

更进一步地，所述发射器信号频率与所述接收器的信号频率一一对应，所述接收器与相邻的箭头指示灯或轮廓指示灯连接。

更进一步地，所述车位探测器为超声波车位探测器。

更进一步地，所述轮廓指示灯、所述轮廓指示灯为LED灯。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型通过在取卡机前端设置车辆识别系统，一方面获得车辆的车牌号等信息，另一方面能够通过车辆识别系统的检测信号通过微处理器、控制器模块控制取卡机自动从停车卡出口处给出停车卡，解决了现有技术中车主需要下车按下取卡按钮才能取卡的不便。

2、本实用新型通过在停车卡上设置具有独有信号频率的发射器，同时停车卡与停车位是一一对应，停车位上设置能接受该独有信号频率的接收器，实现信号精准定位。

3、本实用新型通过在停车位和通道内设置接收器，不同停车位和不同通道内的接收器能够接收的信号频率各不相同，其接受频率对应相应停车卡上的发射器发射的信号频率，实现精准定位控制。

4、本实用新型通过在停车位入口处设置对射式传感器用于检测车辆的进入信息，当车辆完全进入停车位后，微处理器处理信号后通过控制模块控制关闭轮廓指示灯和箭头引导灯，节能环保。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的停车场俯视结构示意图；

图2为本实用新型的电性控制连接示意图；

图中的标号分别代表：1-取卡机；2-车位探测器；3-车牌识别系统；4-停车位；5-轮廓指示灯；6-接收器；7-对射式传感器；8-箭头指示灯。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例

本实施例的一种地下停车场停车位智能引导装置，包括取卡机1、车位探测器2，取卡机1设置在停车场入口处，取卡机1包括停车卡和停车卡出口，其特征在于：取卡机1的前端设置车牌识别系统3；停车卡上设置发射器；车位探测器2设置在停车位4内，停车位4的边缘线上设置轮廓指示灯5和接收器6，停车位4的入口处设置对射式传感器7；停车位4之间的行车通道中心线处设置箭头指示灯8、边缘设置接收器6；车牌识别系统3、对射式传感器7、接收器6连接微处理器，微处理器通过控制模块连接轮廓指示灯5、箭头指示灯8、取卡机1，停车卡与发射器一一对应；发射器信号频率与接收器6的信号频率一一对应，接收器6与相邻的箭头指示灯8或轮廓指示灯5连接；车位探测器2为超声波车位探测器；轮廓指示灯5、轮廓指示灯5为LED灯。

使用时，设置在取卡机1前端的车辆识别系统3，一方面获得车辆的车牌号等信息，另一方面能够通过车辆识别系统3的检测信号通过微处理器、控制器模块控制取卡机1自动从停车卡出口处给出停车卡，解决了现有技术中车主需要下车按下取卡按钮才能取卡的不便；停车卡上设置具有独有信号频率的发射器，同时停车卡与停车位是一一对应，停车位上设置能接受该独有信号频率的接收器6，实现信号精准定位；停车位4和通道内设置接收器6，不同停车位4和不同通道内的接收器6能够接收的信号频率各不相同，其接受频率对应相应停车卡上的发射器发射的信号频率，实现精准定位控制；停车位4入口处设置对射式传感器7用于检测车辆的进入信息，当车辆完全进入停车位4后，微处理器处理信号后通过控制模块控制关闭轮廓指示灯5和箭头引导灯8，节能环保；轮廓指示灯5和箭头引导灯8能够在光线比较弱的地下停车场中发挥至关重要的作用现有的停车引导系统已经很成熟，但精准定位和引导服务方面还是比较欠缺，本实施例针对这一问题提供了解决方案。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。