技术总结
本发明涉及车辆识别系统技术领域，具体涉及一种全车型识别系统，包括用于采集和输出车辆单双轮信息的单双轮识别子系统，以及用于测量车辆车轮水平摩擦力方向和大小的主从动车轮识别子系统，两个子系统连接后用于布置在路面中，使车辆通过全车型识别系统时，依次通过单双轮识别子系统和主从动车轮识别子系统。该系统结合单双轮识别系统和主从动车轮识别系统，使车辆通过全车型识别系统时，能同时进行单双轮识别和驱动轴识别，解决了现有技术中存在的无法同时识别车辆单双轮和驱动轴类型的问题，并判断出是单轴驱动还是多轴驱动，使识别效率高、精度高。
技术研发人员：李正;刘颖
受保护的技术使用者：成都皆为科技有限公司
文档号码：201710103268
技术研发日：2017.02.24
技术公布日：2017.06.13