一种激光定位结构的制作方法

本发明涉及智能监控安装及实施领域，具体为一种激光定位结构。

背景技术

随着社会的发展，交通的越来越便利，高速上的汽车逐年增加，因此每年高速上的车祸数量也在增加，其中很大一部分都是超速引起的，这里设计了一种激光定位结构，用于安装激光测速装置，同时本装置采用精妙的机构再配合使用现代先进的智能仪器，可以在驾驶员驾驶车辆的途中实时提醒驾驶员运行车速是否超标，除此之外，这些不定时的实时提示还能使驾驶员保持清醒状态，能使高速驾驶的安全性能大大提升，因此设计的一种激光定位结构实有必要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种激光定位结构，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的实施例的一种激光定位结构，包括高速公路，设置于所述高速公路上的激光测速装置、设置于所述激光测速装置上的快速固定拆卸装置，所述激光测速装置包括设置于所述高速公路左右两侧的第一固定块,所述第一固定块前端固设有连接左右两侧的所述第一固定块的铁架，所述铁架前端位置处装配有第二固定块,所述第二固定块内固设有与所述铁架外壁相配合的第一凹槽,所述铁架后端位置处装配有第三固定块,所述第三固定块内固设有与所述铁架外壁相配合的第二凹槽,所述第二固定块和所述第三固定块将所述铁架紧紧包围，所述第三固定块后端位置处固设有第一工作块和第二工作块,所述第一工作块内固设有第一工作腔,所述第一工作腔上侧内壁内固设有第一电机,所述第一电机下端输出轴动力配合连接有向下延伸进入所述第一工作腔内且与所述第一工作腔下侧内壁内轴承转动配合连接的第一转轴,所述第一转轴上固设有蜗杆,所述蜗杆前端啮合配合连接有蜗轮,所述蜗轮轴心处固设有与所述第一工作腔左右侧内壁内轴承转动配合连接的第二转轴,所述第二转轴向右延伸进入外界并与所述第二工作块左端壁内轴承转动配合连接，所述第二转轴延伸进入外界固设有第四固定块,所述第四固定块内固设有开口向下的第三凹槽,所述第三凹槽内固设有微波传感器,所述第三凹槽后侧内壁内固设有开口向下的第四凹槽,所述第四凹槽内固设有无线电波发射器,所述第四凹槽后侧内壁内固设有开口向下的第五凹槽,所述第五凹槽内固设有微型高清摄像主体,所述微型高清摄像主体下端固设有高清摄像头,所述第五凹槽后侧内壁内固设有开口向下的第六凹槽,所述第六凹槽内固设有激光装置主体,所述激光装置主体内固设有激光单元和信号单元。

进一步的技术方案，所述快速固定拆卸装置包括固设于所述第三固定块内的第二工作腔,所述第二工作腔左侧内壁内固设有第二电机,所述第二电机右端输出轴动力配合连接有向右延伸进入所述第二工作腔内且与所述第二工作腔右侧内壁内轴承转动配合连接的第三转轴,所述第三转轴固设有两个相同的第一锥齿轮,所述第一锥齿轮前端啮合配合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮轴心处固设有可转动的第四转轴,所述铁架内与所述第四转轴对应位置处固设有前后贯穿的通孔,所述第二固定块内与所述通孔对应位置处固设有螺纹孔，所述第四转轴前端延伸穿过所述通孔固设有螺杆,所述螺杆与所述螺纹孔螺纹配合连接。

进一步的技术方案，所述铁架上在每条车道对应位置处都装配有所述激光测速装置，实现对在本条高速上行驶的所有车辆进行速度监测。

进一步的技术方案，所述第三凹槽、所述第四凹槽、所述第五凹槽、所述第六凹槽的设置有助于其内的各种装置突遇故障情况时快速更换，维修人员无需把整个所述激光测速装置拆下，只需直接现场更换单一故障部件即可，能大大减少维修车占据高速车道的时间。

进一步的技术方案，所述蜗杆与所述蜗轮的组合设置利用了蜗杆蜗轮的自锁效应，可以保证在所述第一电机未启动的情况下，所述第四固定块无法自由旋转，解决了在高速无车情况下，所述第四固定块可能存在随风自由摇摆的状况，使本装置运行更加稳定。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过本装置进行定位所述激光测速装置时，施工人员驾驶工程车达到指定安装区域，通过工程车上的升降台来到铁架上的安装位置，施工人员将螺杆对准通孔，启动第二电机带动第三转轴旋转，第一锥齿轮带动第二锥齿轮旋转，第四转轴带动螺杆旋转，螺杆旋入后侧的通孔内并从前侧的通孔内旋出再次进入外界中，此时第四转轴已经完全穿过铁架内部，随后停止第二电机，施工人员将第二固定块上的螺纹孔对准螺杆，随后再次启动第二电机,螺杆转动带动第二固定块和第三固定块牢牢夹紧铁架，停止第二电机，激光测速装置固定完毕，当高速公路上有车靠近本装置时，,微波传感器感应到车辆靠近，启动第一电机带动第一转轴旋转，蜗杆带动蜗轮旋转，第二转轴带动第四固定块轻微旋转，使高清摄像头对准车辆并拍照，处理中心识别图像中的车牌号号码，同时激光单元发射第一激光束，第一激光束碰到测量车辆后反射被信号单元接收，记录时间间隔t1，延时0.1s，激光单元发射第二激光束，第二激光束碰到测量车辆后反射被信号单元接收，记录时间间隔t2，将数据传送给运算器，通过铁架的高度、光速、t1、t2等参数可以计算出当前车辆的车速，运算器再将当前车速与最低车速和最高车速进行比较，若超速：无线电波发射器以无线电波的形式传输信息：（车牌为：×××的车主您已经超速，请降速行驶）；处于正常车速范围：（××交警祝您一路平安）；低于高速最低车速：（车牌为：×××的车主您当前车速过低，请提速），车主的车载收音机会读出无线电波。

附图说明

图1是本发明的一种激光定位结构外部整体结构示意图；

图2是图1中“a-a”方向的剖视图；

图3是图2中“b-b”方向的剖视图；

图4是图2中“c-c”方向的视图；

图5为本装置控制系统的顺序流程图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明。

参照图1-5，根据本发明的实施例的一种激光定位结构，包括高速公路35，设置于所述高速公路35上的激光测速装置、设置于所述激光测速装置上的快速固定拆卸装置，所述激光测速装置包括设置于所述高速公路35左右两侧的第一固定块10,所述第一固定块10前端固设有连接左右两侧的所述第一固定块10的铁架11，所述铁架11前端位置处装配有第二固定块13,所述第二固定块13内固设有与所述铁架11外壁相配合的第一凹槽36,所述铁架11后端位置处装配有第三固定块12,所述第三固定块12内固设有与所述铁架11外壁相配合的第二凹槽37,所述第二固定块13和所述第三固定块12将所述铁架11紧紧包围，所述第三固定块12后端位置处固设有第一工作块20和第二工作块21,所述第一工作块20内固设有第一工作腔22,所述第一工作腔22上侧内壁内固设有第一电机34,所述第一电机34下端输出轴动力配合连接有向下延伸进入所述第一工作腔22内且与所述第一工作腔22下侧内壁内轴承转动配合连接的第一转轴24,所述第一转轴24上固设有蜗杆25,所述蜗杆25前端啮合配合连接有蜗轮38,所述蜗轮38轴心处固设有与所述第一工作腔22左右侧内壁内轴承转动配合连接的第二转轴23,所述第二转轴23向右延伸进入外界并与所述第二工作块21左端壁内轴承转动配合连接，所述第二转轴23延伸进入外界固设有第四固定块26,所述第四固定块26内固设有开口向下的第三凹槽39,所述第三凹槽39内固设有微波传感器27,所述第三凹槽39后侧内壁内固设有开口向下的第四凹槽40,所述第四凹槽40内固设有无线电波发射器28,所述第四凹槽40后侧内壁内固设有开口向下的第五凹槽41,所述第五凹槽41内固设有微型高清摄像主体29,所述微型高清摄像主体29下端固设有高清摄像头30,所述第五凹槽41后侧内壁内固设有开口向下的第六凹槽42,所述第六凹槽42内固设有激光装置主体31,所述激光装置主体31内固设有激光单元32和信号单元33。

有益地或示例性地，所述快速固定拆卸装置包括固设于所述第三固定块12内的第二工作腔15,所述第二工作腔15左侧内壁内固设有第二电机14,所述第二电机14右端输出轴动力配合连接有向右延伸进入所述第二工作腔15内且与所述第二工作腔15右侧内壁内轴承转动配合连接的第三转轴43,所述第三转轴43固设有两个相同的第一锥齿轮16,所述第一锥齿轮16前端啮合配合连接有第二锥齿轮17,所述第二锥齿轮17轴心处固设有可转动的第四转轴18,所述铁架11内与所述第四转轴18对应位置处固设有前后贯穿的通孔44,所述第二固定块13内与所述通孔44对应位置处固设有螺纹孔45，所述第四转轴18前端延伸穿过所述通孔44固设有螺杆19,所述螺杆19与所述螺纹孔45螺纹配合连接。

有益地或示例性地，所述铁架11上在每条车道对应位置处都装配有所述激光测速装置，实现对在本条高速上行驶的所有车辆进行速度监测。

有益地或示例性地，所述第三凹槽39、所述第四凹槽40、所述第五凹槽41、所述第六凹槽42的设置有助于其内的各种装置突遇故障情况时快速更换，维修人员无需把整个所述激光测速装置拆下，只需直接现场更换单一故障部件即可，能大大减少维修车占据高速车道的时间。

有益地或示例性地，所述蜗杆25与所述蜗轮38的组合设置利用了蜗杆蜗轮的自锁效应，可以保证在所述第一电机34未启动的情况下，所述第四固定块26无法自由旋转，解决了在高速无车情况下，所述第四固定块26可能存在随风自由摇摆的状况，使本装置运行更加稳定。

通过本装置进行定位所述激光测速装置时，施工人员驾驶工程车达到指定安装区域，通过工程车上的升降台来到铁架11上的安装位置，施工人员将螺杆19对准通孔44，启动第二电机14带动第三转轴43旋转，第一锥齿轮16带动第二锥齿轮17旋转，第四转轴18带动螺杆19旋转，螺杆19旋入后侧的通孔44内并从前侧的通孔44内旋出再次进入外界中，此时第四转轴18已经完全穿过铁架11内部，随后停止第二电机14，施工人员将第二固定块13上的螺纹孔45对准螺杆19，随后再次启动第二电机14,螺杆19转动带动第二固定块13和第三固定块12牢牢夹紧铁架11，停止第二电机14，激光测速装置固定完毕，当高速公路上有车靠近本装置时，,微波传感器27感应到车辆靠近，启动第一电机34带动第一转轴24旋转，蜗杆25带动蜗轮38旋转，第二转轴23带动第四固定块26轻微旋转，使高清摄像头30对准车辆并拍照，处理中心识别图像中的车牌号号码，同时激光单元32发射第一激光束，第一激光束碰到测量车辆后反射被信号单元33接收，记录时间间隔t1，延时0.1s，激光单元32发射第二激光束，第二激光束碰到测量车辆后反射被信号单元33接收，记录时间间隔t2，将数据传送给运算器，通过铁架的高度、光速、t1、t2等参数可以计算出当前车辆的车速，运算器再将当前车速与最低车速和最高车速进行比较，若超速：无线电波发射器28以无线电波的形式传输信息：（车牌为：×××的车主您已经超速，请降速行驶）；处于正常车速范围：（××交警祝您一路平安）；低于高速最低车速：（车牌为：×××的车主您当前车速过低，请提速），车主的车载收音机会读出无线电波。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过本装置进行定位所述激光测速装置时，施工人员驾驶工程车达到指定安装区域，通过工程车上的升降台来到铁架上的安装位置，施工人员将螺杆对准通孔，启动第二电机带动第三转轴旋转，第一锥齿轮带动第二锥齿轮旋转，第四转轴带动螺杆旋转，螺杆旋入后侧的通孔内并从前侧的通孔内旋出再次进入外界中，此时第四转轴已经完全穿过铁架内部，随后停止第二电机，施工人员将第二固定块上的螺纹孔对准螺杆，随后再次启动第二电机,螺杆转动带动第二固定块和第三固定块牢牢夹紧铁架，停止第二电机，激光测速装置固定完毕，当高速公路上有车靠近本装置时，,微波传感器感应到车辆靠近，启动第一电机带动第一转轴旋转，蜗杆带动蜗轮旋转，第二转轴带动第四固定块轻微旋转，使高清摄像头对准车辆并拍照，处理中心识别图像中的车牌号号码，同时激光单元发射第一激光束，第一激光束碰到测量车辆后反射被信号单元接收，记录时间间隔t1，延时0.1s，激光单元发射第二激光束，第二激光束碰到测量车辆后反射被信号单元接收，记录时间间隔t2，将数据传送给运算器，通过铁架的高度、光速、t1、t2等参数可以计算出当前车辆的车速，运算器再将当前车速与最低车速和最高车速进行比较，若超速：无线电波发射器以无线电波的形式传输信息：（车牌为：×××的车主您已经超速，请降速行驶）；处于正常车速范围：（××交警祝您一路平安）；低于高速最低车速：（车牌为：×××的车主您当前车速过低，请提速），车主的车载收音机会读出无线电波。

本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。