技术特征：
技术总结
本发明公开一种重点车辆源头动态监管系统及监控方法，监管系统包括数据采集模块、管理配置模块、线路运营监控模块、信息审核模块、信息发布模块、统计分析模块；其中：数据采集模块获取重点车辆的行驶数据以及该重点车辆相应的通行证数据，线路运营监控模块利用GIS网格化数据KEY值自动识别发生偏离线路运营行为的车辆，并生成初步判定记录；信息审核模块删除判定错误的数据并合成作为偏离线路运营行为说明；信息发布模块：向线路偏离次数达到设置值或首次线路偏离的车辆驾驶人员发送提醒信息；统计分析模块对重点车辆偏离线路情况、趋势变化进行统计和分析，生成统计图表和分析报表。本发明利用GIS地图网格化技术将地图平面化，按照50米的间距来细分地图网格，利用数据采集模块传输的GPS数据，从而判定车辆实际运营线路是否与规划线路发生偏离。
技术研发人员：金良;姜卫中;朱玉;刘森
受保护的技术使用者：江苏省南京市公安局交通管理局车辆管理所;南京通用电器有限公司
技术研发日：2018.11.23
技术公布日：2019.04.16