一种显示亮度可调节的道路交通信号倒计时显示器的制作方法

本实用新型涉及智能交通领域，特别涉及一种显示亮度可调节的道路交通信号倒计时显示器。

背景技术：

道路交通信号倒计时显示器通常应用于安装了道路交通信号灯的路口或路段，作为道路交通信号的辅助显示装置，用于同步显示交通路口对应相位红灯、黄灯或绿灯的剩余时间。为满足驾驶人白天可以看清倒计时显示器上显示的数字，通常显示单元工作于高亮状态，夜间也是同样的显示亮度。而夜间使用时，如果驾驶员长时间盯着处于高亮状态的显示单元，会导致眼睛疲劳，夜视力下降，影响驾驶安全；显示单元长时间工作于高亮状态，会导致发光显示单元寿命缩短，还会造成电能的浪费。

如CN2366913公开的一种交通信号灯，使用超高亮度和颜色纯的红、黄、绿三种发光二极管LED作发光源，将三种颜色的许多LED按一定的方式电连接组成阵列发光面，并置于一壳体腔中，发光面的壳体上盖有无色透明的散射罩，构成一盏信号灯。三种颜色的LED在电路的控制下，定时依序发出红、黄、绿三种光，一盏信号灯起到三盏的作用。倒计时显示器数字“8”的7个笔段也使用超高亮度的发光二极管LED的阵列组成。这种高亮度的倒计时显示器会耗费较大的电能，即便采用LED作为光源，在长时间高亮度工作下也容易使得二极管等发光元件老化。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种显示亮度可调节的道路交通信号倒计时显示器，具体是提供一种道路交通信号倒计时显示器的硬件架构，道路交通信号倒计时显示器可根据需要调节显示单元的亮度。

本实用新型提供一种显示亮度可调节的道路交通信号倒计时显示器，包括控制单元和显示单元，所述控制单元的输出端信号连接所述显示单元的输入端；所述显示器还包括亮度调节信号触发单元，其用于为所述控制单元输入触发显示单元亮度调节的信号。

进一步地，所述亮度调节信号触发单元包括环境光亮度检测单元，用于检测环境的光亮度，所述环境光亮度检测单元的输出端连接所述控制单元的输入端。

进一步地，所述环境光亮度检测单元包括光敏电阻、光电开关或光电传感器。

进一步地，所述亮度调节信号触发单元为时钟模块，以使得控制单元根据时钟模块的计时调节显示单元的亮度。

进一步地，所述时钟模块集成在所述控制单元中。

进一步地，所述亮度调节信号触发单元为所述控制单元的外设硬件接口，其用于接收外设发送的数据信息，以便控制单元根据数据信息的内容调节显示单元的亮度。

进一步地，所述外设硬件接口集成在所述控制单元上。

进一步地，所述外设硬件接口包括有线接口和/或无线接口。

本实用新型提供了一种显示亮度可调节的道路交通信号倒计时显示器,道路交通信号倒计时显示器可以根据实际需要调节显示单元的亮度。本实用新型具有防止眩光、增加显示单元的寿命、节约能源的特点。

附图说明

图1为本实用新型中实施例一提供的显示亮度可调节的道路交通信号倒计时显示器的硬件结构示意图；

图2为本实用新型中实施例二提供的显示亮度可调节的道路交通信号倒计时显示器的硬件结构示意图；

图3为本实用新型中实施例三提供的显示亮度可调节的道路交通信号倒计时显示器的硬件结构示意图。

图中：1-控制单元；2-显示单元；3-环境光亮度检测单元；4-实时时钟模块；5-外设硬件接口。

具体实施方式

下面将参考附图中示出的若干示例性实施方式来描述本发明的原理和精神。应当理解，描述这些实施方式仅仅是为了使本领域技术人员能够更好地理解进而实现本发明，而并非以任何方式限制本发明的范围。

本实用新型实施例中所称的“信号连接”，指的是硬件之间的连接关系，通过信号连接以达到传递信号或信息的目的。例如，可以采用电子线路连接的电连接方式将硬件连接在一起，以传递信号。

本实用新型实施例提供了一种显示亮度可调节的道路交通信号倒计时显示器。显示器的硬件架构主要包括控制单元、显示单元以及亮度调节信号触发单元。控制单元的输出端信号连接至显示单元的输入端，用于向显示单元发送控制信号。亮度调节信号触发单元用于为所述控制单元输入触发显示单元亮度调节的信号，该信号的形式有多种，例如可以是光亮度信号、时间信号或来自于显示器外部的控制设备发送的控制信号。根据光亮度信号或时间信号的调节属于主动调节亮度的方式，而根据外部设备的控制信号进行亮度调节则可以实现被动调节。

本实施例中，控制单元可以采用单片机，显示单元包括目前公知的交通信号倒计时显示器的发光电路，其以发光二极管作为核心的发光元件。

调节显示单元的发光亮度的发光亮度的方式有很多，包括但不限于调节电压、调节电流、调节相位、调节周期、调节占空比等。但无论调节什么参数，只要会引起显示单元的发光亮度变化，就属于本实用新型的保护范围。

控制单元根据亮度调节信号触发单元获取的信号，对应地向显示单元发送调节显示单元发光亮度的控制信号，以根据实际需要改变交通信号倒计时显示器的显示亮度，从而防止眩光、增加显示单元的寿命、节约能源。

实施例一

本实施例提供的显示亮度可调节的道路交通信号倒计时显示器，如图1所示，包括控制单元1、显示单元2和亮度调节信号触发单元，控制单元1的输出端电连接至显示单元2的输入端。亮度调节信号触发单元包括环境光亮度检测单元3，用于检测环境的光亮度，环境光亮度检测单元3的输出端信号连接所述控制单元1的输入端。所述环境光亮度检测单元3为感光元件，包括但不限于光敏电阻、光电开关或光电传感器等。例如，当环境光亮度检测单元3检测到环境的亮度较低时，则调节降低显示单元2中发光元件的亮度，实现夜间降光。本实施例的控制单元采用意法半导体的单片机，型号为STM32F103RCT6，但不限于此，也可以是其他合适的单片机。

实施例二

本实施例提供的显示亮度可调节的道路交通信号倒计时显示器，包括控制单元1、显示单元2和亮度调节信号触发单元，控制单元1的输出端电连接至显示单元2的输入端。亮度调节信号触发单元包括实时时钟模块4，该实时时钟模块4集成在控制单元1内，例如可以采用美信半导体的实时时钟芯片DS3231SN,控制单元1根据实时时钟模块4实时获取当前的时间信息，并根据当前时间判断环境亮度，调整显示单元2的发光亮度，例如当时间为晚间时，自动降低显示单元2发光元件的亮度，实现夜间降光。

实施例三

本实施例提供的显示亮度可调节的道路交通信号倒计时显示器，包括控制单元1、显示单元2和亮度调节信号触发单元，控制单元1的输出端电连接至显示单元2的输入端。亮度调节信号触发单元包括为所述控制单元1的外设硬件接口5，其用于接收外设发送的数据信息，以便控制单元1根据数据信息的内容调节显示单元2的亮度。外设硬件接口5集成在所述控制单元上，外设硬件接口包括有线接口和/或无线接口。其中有线接口包括但不限于RJ45接口、RS232接口、RS485接口或光纤接口；无线接口包括但不限于WIFI、2G、3G、4G、5G等远程通信接口，也可以是红外、蓝牙、NFC等近场通信接口。外设硬件设备包括但不限于道路交通信号控制机、工控机、个人电脑、智能手机、平板电脑等。这些外设硬件设备通过有线和/或无线方式向控制单元1发送数据信息。例如可以是时间信息，或者直接在相应的时间发送调节亮度的控制信号。控制单元1被动地根据这些外设发送的信号来调节显示单元2的亮度。

本文中应用了具体个例对实用新型构思进行了详细阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离该实用新型构思的前提下，所做的任何显而易见的修改、等同替换或其他改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。