基于信息化技术的城市级智能停车综合管理系统的制作方法

本发明涉及一种停车管理系统，尤其涉及一种基于信息化技术的城市级智能停车综合管理系统。

背景技术：

随着我国道路基础设施建设不断发展，机动车保有率以及使用频率呈不断攀升趋势，私人交通将长期维持在较高的比例。城市交通热点地区普遍存在静态交通停放需求难以满足引发大量的寻泊交通量，进而导致动态交通拥堵的情况。以智能交通手段实时管理城市静态交通设施，并基于多方信息制定合理的管理制度是必然的方法。然而当前智能停车管理系统仅考虑城市停车管理中的某个单一因素，无法形成信息的流动，进而无法有效解决停车难的问题。停车场库业主多为企业用于内部资源管理使用，完全不能服务于其他主体。主流的智能停车诱导系统，仅从需求侧进行被动管理，所收集的数据未能有效汇聚到统一的信息中心，无法形成数据信息回流，导致难以用于数据分析进而指导城市停车管理。再就是将停车问题剥离于交通问题进行单独考虑忽略了城市停车与城市其他交通参与因素、道路管控的关系，采集的信息多在停车系统内部流动。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种解决城市停车难问题的基于信息化技术的城市级智能停车综合管理系统。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：包括城市停车资源、智能停车管理子系统和子系统外部组成部分。

所述停车资源是指城市内完成智能化改造的停车位；所述子系统外部组成部分包括城市其他智能交通子系统动静态数据库、城市级智能交通数据中心和城市级智能交通平台；所述智能停车管理子系统包括系统资源管理模块、停车发展管理模块、信息交换模块和数据采集与处理模块。

所述系统资源管理模块包括现场管理子模块、收费管理子模块和资源使用管理子模块；所述停车发展管理模块包括决策辅助子模块和政策分析子模块；所述信息交换模块包括信息服务子模块和信息交换与发布子模块。

数据采集与处理模块收集企业级数据采集与处理模块和城市级数据采集与处理模块的数据，传递至系统资源管理模块；系统资源管理模块汇总处理企业级和城市级数据采集与处理模块的数据，传递至停车发展管理模块和信息交换模块；停车发展管理模块汇总处理的数据，也将传递至信息交换模块。

信息交换模块将需要发布的信息经数据采集与处理模块，分别传递至企业级数据采集与处理模块和城市级数据采集与处理模块，支持企业和城市管理部门面向各自服务对象发布指令信息。

所述企业级数据采集与处理模块，负责收集企业管辖范围停车场的运行数据，运行数据包括现场管理数据、车位资源数据、缴费设备数据和诱导设备数据；同步接收数据采集与处理模块发送的管理数据。

所述城市级数据采集与处理模块，负责收集城市管理部门管辖范围停车场的运行数据，运行数据包括现场管理数据、车位资源数据、缴费设备数据、诱导设备数据、优化的停车政策、城市级停车规划和建设文件、城市级管理部门内部交换的信息和面向企业和社会群众发布的信息；同步接收数据采集和处理模块发送的管理数据。

数据采集与处理模块将汇总的所有数据，与子系统外部组成部分进行信息实时交换。

作为优选的技术方案，所述缴费设备数据由布置在停车场门口的缴费设备收集，缴费设备包括人工缴费设备、自动缴费设备和app智能终端缴费设备。所述人工缴费设备包括手持收费终端、集中式收费亭；所述自动缴费设备包括咪表。

作为优选的技术方案，所述车位资源数据由布置在停车场车位上的车位检测设备收集，车位检测设备包括磁感和红外检测设备和视频检测设备。

作为优选的技术方案，所述诱导设备数据由布置在停车场内和场外的诱导设备收集，诱导设备包括带有gprs定位功能的车位引导标识和带有gprs定位功能的场外引导标识。

作为优选的技术方案，所述现场管理子模块将设施设备运行现场管理信息和特殊事件现场管理信息发送给政策分析子模块，将特殊事件现场管理信息同步发送给信息服务子模块，支持诱导信息发布；

所述现场管理子模块将车辆进出记录现场管理信息发送给收费管理子模块，支持收费实施与验证功能；

所述收费管理子模块将收费统计信息发送给政策分析子模块，支持财政分析功能；

所述现场管理子模块和收费管理子模块将涉及的人员签到、考评信息和收费统计信息发送给政策分析子模块，支持行业人力资源分析功能；

所述收费管理子模块、资源使用管理子模块和信息服务子模块将设施运行及维护信息发送给所述现场管理子模块；

所述资源使用管理子模块将资源使用分析统计信息发送给政策分析子模块，支持资源利用分析；

所述资源使用管理子模块将车位资源管理信息发送给信息服务子模块，支持诱导信息发布；

所述决策辅助子模块将包括规划辅助、运营管理资质监督审查、资源符合性审查和设施建设审查的业务数据发送给政策分析子模块；

所述决策辅助子模和政策分析子模块将相关的分析数据发送给信息交换与发布子模块，面向企业和各相关部门发送管理信息，完成数据交换。

作为对上述技术方案的改进，现场管理子模块、收费管理子模块、资源使用管理子模块、决策辅助子模块、政策分析子模块、信息服务子模块和信息交换与发布子模块将信息实时发送给数据采集与处理模块，经处理发送给城市级智能交通数据中心；

所述城市级智能交通数据中心根据所述智能停车管理子系统的数据需求，将需求信息经数据采集与处理模块处理，回传给现场管理子模块、收费管理子模块、资源使用管理子模块、决策辅助子模块、政策分析子模块、信息服务子模块和信息交换与发布子模块，支持其运行，形成数据闭环。

由于采用了上述技术方案，本发明取得的有益效果在于：基于信息化技术的城市级智能停车综合管理系统，从城市综合管理的高度，提出系统框架，打破了各个停车场信息孤岛，并融合城市停车数据，将城市有限的停车资源进行合理调度和充分利用，考虑其他智能交通系统运行数据，及时更新发布信息对驾驶员群体提供全方位的服务，缓解城市停车难问题；企业和城市管理部门之间的责任和信息交换需求得到明确，将智能停车管理纳入城市智能交通管理的政策考虑范围，进一步提升城市停车建设与管理；此外系统通过与城市智能交通其他系统的协作可实现联合控制管理，促进智能交通一体化发展。

附图说明

图1是本发明实施例基于信息化技术的城市级智能停车综合管理系统的基本框架结构示意图；

图2是本发明实施例基于信息化技术的城市级智能停车综合管理系统具体运行方法图；

图3是本发明实施例的智能停车管理子系统内部各子模块的功能细化及各个子模块之间的信息交换关系图。

图中：101-系统相关主体；102-城市停车资源；103-智能停车管理子系统；104-子系统外部组成部分；201-各类设备设施；202-企业级分系统；203-城市级分系统；204-城市停车数据中心；205-系统基础服务；206-城市级交通管理部分；207-信息交换设备。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例

如图1所示，基于信息化技术的城市级智能停车综合管理系统，包括城市停车资源、智能停车管理子系统103和子系统外部组成部分104。

系统相关主体101，包括城市停车管理部门、停车场管理主体和驾驶员群体，所述智能停车管理子系统103主要为这三大主体提供辅助决策和信息服务。

所述城市停车资源是指城市内完成智能化改造的停车位，包括经智能化改造的政府部门管辖路外公共停车场库、企业管辖路外公共停车场库、路外配建停车场库和企业管辖的路内停车场。

所述智能停车管理子系统103由四大模块和七个子模块组成，包括系统资源管理模块、停车发展管理模块、信息交换模块和数据采集与处理模块。所述数据采集与处理模块，通过布设在停车场中的各类检测器，汇聚停车相关动态信息，如停车位资源占用情况、停车收费实时动态、重要的特殊事件和各类相关智能设施的运营情况等；也具有从停车相关静态数据和城市综合信息数据库抽取交通综合信息、其他系统必要信息的功能。

所述系统资源管理模块包括现场管理子模块、收费管理子模块和资源使用管理子模块。所述现场管理子模块对纳入停车系统管理的所有停车场库进行现场管理，保证停车系统正常运行、设施正常工作、紧急事件及时上报处理、工作人员管理到位。所述收费管理子模块记录停车费用收取情况，结合现场收费人员的登记签到信息，进行各类智能化建设停车场的实时收费管理。所述资源使用管理子模块实时记录智能化车位的使用情况，结合信息服务子模块和现场管理子模块实现停车位资源管理。

所述停车发展管理模块包括决策辅助子模块和政策分析子模块。所述决策辅助子模块从各类规范、标准、守则、管理办法等方面获取信息，结合目前申请开工、规划方案的实际设计情况，根据系统预先设置，确定其是否符合强制性规定以及实际建设要求，自动化给出评价结果，实际的停车规划建设管理者查看相关情况，并结合实际条件进行人工干预，再结合其他管理单位如消防、建筑、人防等要求，综合做出审查、规划决策。所述政策分析子模块通过采集城市停车资源开发、收费管理、人员就职就业、紧急事件分析处理等情况，根据内置模型对关键参数进行统计，与历年记录对比分析，辅助进行停车相关的政策制定，并通过信息交换与发布子模块对外发布政策信息，快速传达管理意见，进行行业管理。

所述信息交换模块包括信息服务子模块和信息交换与发布子模块。所述信息服务子模块服务于驾驶员群体，是智能停车系统对外服务的核心模块，它将资源使用管理子模块和现场管理子模块所采集的现场信息进行汇总处理并根据预设的程序通过各种渠道进行发布。所述信息交换与发布子模块服务于管理企业与管理部门内部，将各类必要的停车建设发展信息、审批结果信息、现场紧急事件信息等进行整合，由停车主管部门控制中心按照预定的需求规则与各个相关单位或企业发布交换。

所述子系统外部组成部分104包括城市其他智能交通子系统动静态数据库、城市级智能交通数据中心和城市级智能交通平台。智能停车管理子系统系统中现场管理子模块、收费管理子模块、资源使用管理子模块、决策辅助子模块、政策分析子模块、信息服务子模块和信息交换与发布子模块，将信息实时发送给数据采集与处理模块，经处理发送给城市级智能交通数据中心各类停车场传输的停车场运行动静态数据流入该系统。所述城市级智能交通数据中心根据所述智能停车管理子系统的数据需求，将需求信息经数据采集与处理模块处理，回传给现场管理子模块、收费管理子模块、资源使用管理子模块、决策辅助子模块、政策分析子模块、信息服务子模块和信息交换与发布子模块，获取到规范和政策静态相关数据、城市管理基础静态数据和动态数据、指令数据等。城市级智能交通数据中心将城市其他智能交通子系统动静态数据和智能停车管理子系统关联城市交通管理的动静态数据汇总，支持城市级智能交通平台协同多个子系统管理，发布指令给智能停车管理子系统，形成数据闭环。

所述智能停车管理子系统作为城市交通系统的组成部分，其可与城市级智能交通数据中心信息交换。明确了在智能停车管理子系统103支持下的数据采集与处理模块与城市级智能交通数据中心的信息交换关系和互动，通过信息交换获取城市管理信息支持停车管理，同时提供智能停车管理子系统103动静态信息以支持全局决策。

如图2所示，各类设备设施201采集的数据包括：以手持收费终端、集中式收费亭为代表的人工缴费，以咪表为代表的设施自动缴费以及通过各类app的智能终端缴费的缴费设备；基于感应原理的磁感和红外检测设备、闸机以及基于虚拟线圈和图像识别的视频检测设备的车位检测设备；诱导设备包括服务于内场的带有gprs定位功能的车位引导标识和带有gprs定位功能的场外引导标识；以及场内寻泊设备，各类防砸车、防盗车、距离感应设备等停车场场内其他智能服务设备。各类由基础数据统计而来或者企业自建管理系统收集和分析的信息，如人员签到和考核信息、现场事件信息、投诉受理情况、各类故障及维修记录和各类业务日志。

所述智能停车管理子系统根据管理者类型可具体细分为企业级分系统和城市级分系统。

数据采集与处理模块收集企业级数据采集与处理模块和城市级数据采集与处理模块的数据，传递至系统资源管理模块；系统资源管理模块汇总处理企业级和城市级数据采集与处理模块的数据，传递至停车发展管理模块和信息交换模块；停车发展管理模块汇总处理的数据，也将传递至信息交换模块。信息交换模块将需要发布的信息经数据采集与处理模块，分别传递至企业级数据采集与处理模块和城市级数据采集与处理模块，支持企业和城市管理部门面向各自服务对象发布指令信息。数据采集与处理模块将汇总的所有数据，与子系统外部组成部分进行信息实时交换。

企业级分系统202对所属停车设施进行管理，包括：企业级数据采集与处理模块，包括企业根据实际需求选型自建的数据中心以及相关服务器，主要用来汇聚企业管辖范围内停车场的运行数据，运行数据包括现场管理数据、车位资源数据、缴费设备数据和诱导设备数据；同步接收数据采集与处理模块发送的管理数据。企业级现场管理子模块，用于企业管辖范围内的停车场现场管理；企业级收费管理子模块，用于企业管辖范围内的停车场收费管理；企业级信息服务子模块，用于企业管辖范围内的停车场信息诱导管理，作用域为停车场内信息诱导标识以及授权企业直接发布信息的城市级场外信息诱导标识；企业级资源管理子模块，用于企业管辖范围内的相关资源管理，包括停车位资源、各类缴费及诱导设备资源、各类其他设施资源等；企业其他附加服务子模块，由企业自行定制，满足其停车场运行需求，提供专门服务器。

城市级分系统203以顶层管控的方式对全城区的停车设施及服务进行管理，包括：城市级数据采集与处理模块，基于城市停车数据中心204建设，负责收集城市管理部门管辖范围停车场的运行数据，运行数据包括现场管理数据、车位资源数据、缴费设备数据、诱导设备数据、优化的停车政策、城市级停车规划和建设文件、城市级管理部门内部交换的信息和面向企业和社会群众发布的信息；同步接收数据采集和处理模块发送的管理数据。城市级现场管理子模块，用于归属城市管理部门管辖范围内的停车场现场管理，并综合企业级现场管理子模块上传的相关数据完成市域范围内的停车场现场管理；城市级收费管理子模块，用于归属城市管理部门管辖范围内的停车场收费管理，并综合企业级收费管理子模块上传的相关数据完成市域范围内的停车场收费管理；城市级信息服务子模块，归属城市管理部门管辖范围内的停车场诱导信息发布管理，并综合企业级信息服务子模块上传的相关数据完成市域范围内的停车信息发布，拥有最高发布权限，作用域包括城市区域内的外场诱导牌以及其他信息发布方式；城市级资源管理子模块，用于归属城市管理部门管辖范围内的停车场设施管理，并综合企业级资源管理子模块上传的相关数据完成市域范围内的停车场资源管理；政策分析子模块决策辅助子模块信息交换与发布子模块；政策分析子模块，集合多方数据以及相关算法，完成各类数据的统计分析并生成报告，用于城市停车管理部门和决策层分析停车政策的合理性以及优化；决策辅助子模块，专属于城市级分系统203，结合分析数据以及城市级各类规范标准、政策发文，完成城市级停车审批、年审、规划等业务辅助功能；信息交换与发布子模块，专属于城市级分系统203，根据预制格式与内容，结合政策分析子模块和决策辅助子模块的成果发布相关政策公文与报告，完成面向企业和社会群众的信息发布，同时承担各管理部门内部交换信息的任务。

城市停车数据中心204，根据城市停车数据规模以及实际分析工作量进行选型设计，可选择小型机房或服务器或采用最新的云存储云计算技术；城市级智能交通数据中心也可以与其合并，将所有城市交通运行数据综合汇集存储，为城市停车综合管理提供数据汇集与处理服务。

系统基础服务205，包括web服务、gis服务以及根据城市停车管理需求定制的其他服务，是系统的底层支持部分。

城市级交通管理部分206，通过城市停车数据中心204接收智能停车管理子系统103产生的各类基础信息以及业务信息，并在城市交通统一管理的角度将停车数据与其他子系统数据相结合进一步挖掘分析，做出城市级交通管理决策，并通过城市智能交通管理平台发挥作用。城市智能交通管理平台可以对城市级智能停车管理子系统发出指令，间接控制各类停车资源或发布停车诱导信息，调控城市静态交通秩序。

所述的各类设施设备201采集数据，企业级分系统202对各自对应的停车设施进行管理，城市级分系统203以顶层管控的方式对全城区的停车设施及服务进行管理，城市停车数据中心204，系统基础服务205，城市级交通管理部分206，各系统部件中均存在相应的信息交换设备207，各类设施设备按照分工上传相应数据，可以根据设备功能进行简单的预处理或直接上传原始数据并由分布在企业和城市级的数据采集与处理子模块统一处理。其中缴费设备上传缴费人员数据、缴费数据和设备使用数据，并接受服务指令；检测设备上传进出车辆数据、现场事件数据、车位资源使用数据以及设施使用数据，接受服务指令；信息诱导设备上传现场事件数据、设备使用数据以及信息发布数据，获取服务指令和强制信息指令；场内其他智能服务设备上传现场事件数据和设备使用数据，接收服务指令。企业其他管理系统上传人员数据、信息发布日志等数据，获取服务指令。各类设施获取的指令根据其管辖权所属情况，可能是企业级也可能是城市级。企业级分系统202通过网络与各类设施设备及城市级智能停车管理子系统交换信息，接收管辖范围内各子系统上传的数据，并向其发送控制、管理、服务和信息发布指令；接收来自城市级分系统203的政策决策信息、控制管理指令，并上传规定的企业停车数据以供分析；智能停车管理子系统103通过网络与各类设施设备、企业级停车场库管理系统和城市智能交通管理平台连接，还接收来自于城市智能交通管理平台下达的各类控制指令；城市级智能交通数据中心通过停车数据中心汇总停车数据，并作为数据基础，支持城市智能交通管理平台开展管理业务。

如图3所示，智能停车管理子系统103各子模块功能，包括：现场管理子模块，包括车辆进出记录现场管理、特殊事件现场管理、设施设备运行现场管理、管理人员签到与考评管理、投诉受理及处理以及现场管理日志功能；收费管理子模块，包括收费设施维护管理，收费人员签到、考评管理、收费设施信息查询、收费统计、收费实施与验证和收费统计功能；资源管理子模块，包括车位检测设施维护管理，车位检测设施信息查询、车位资源管理以及资源使用分析统计功能；信息服务子模块，包括诱导设施信息查询、诱导信息发布、诱导设施维护管理、诱导信息统计分析功能；信息交换与发布子模块，包括信息提取与制定、自动报告生成、信息交换管理与信息交换日志功能；决策辅助子模块，包括规划辅助、运营管理资质监督审查、资源符合性审查以及设施建设审查功能；政策分析子模块，包括业务分析、智能化水平分析、资源利用分析、行业人力资源分析、事件分析、企业运营情况分析、基础建设分析、行业综合分析以及财政分析功能。

各子模块之间的信息交换设备207关系，包括：所述现场管理子模块将设施设备运行现场管理信息和特殊事件现场管理信息发送给政策分析子模块，将特殊事件现场管理信息同步发送给信息服务子模块，支持诱导信息发布；所述现场管理子模块将车辆进出记录现场管理信息发送给收费管理子模块，支持收费实施与验证功能；所述收费管理子模块将收费统计信息发送给政策分析子模块，支持财政分析功能；所述现场管理子模块和收费管理子模块将涉及的人员签到、考评信息和收费统计信息发送给政策分析子模块，支持行业人力资源分析功能；所述收费管理子模块、资源使用管理子模块和信息服务子模块将设施运行及维护信息发送给所述现场管理子模块；所述资源使用管理子模块将资源使用分析统计信息发送给政策分析子模块，支持资源利用分析；所述资源使用管理子模块将车位资源管理信息发送给信息服务子模块，支持诱导信息发布；所述决策辅助子模块将包括规划辅助、运营管理资质监督审查、资源符合性审查和设施建设审查的业务数据发送给政策分析子模块；所述决策辅助子模和政策分析子模块将相关的分析数据发送给信息交换与发布子模块，面向企业和各相关部门发送管理信息，完成数据交换。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

一切从本发明的构思出发，不经过创造性劳动所作出的结构变换均落在本发明的保护范围之内。