一种基于车牌号追踪的车辆紧急事件交通信号灯系统

1.本发明涉及车辆智慧通行领域。具体涉及一种基于车牌号追踪的车辆紧急事件交通信号灯系统。


背景技术：

2.随着社会的快速发展和人们生活水平的不断提高，当今中国的汽车行业飞速发展，车辆的日益增加，城市交通拥堵问题愈加突出，这也给当车辆发生紧急情况时带来诸多不便。
3.目前，当我们车辆发生紧急情况时，比如私家车辆或的士车上有孕妇或者重病患者急需送往医院时，通常是由我们的交警一路护送，遇到红绿灯时，也是交警车辆在前方开道，如遇上堵车，这会大大延误治疗，还会危害生命的安全，还有高考车辆在送考时，如遇上交通拥堵，不仅会耽误到达的考场时间，还会影响到考生的情绪，包括像警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆在执行任务时，如果没有人为的提醒前方车辆或者驾驶员没有自觉礼让，加上等待红灯的时间，这将会大大延误他们到达现场作业的时间，给这些特种车辆作业带来不便。


技术实现要素：

4.本发明解决的技术问题：提供一种基于车牌号追踪的车辆紧急事件交通信号灯系统，解决了当车辆在发生紧急事件时或特殊状况下，无需交警车辆开道护送，就能快速通过红绿灯十字路口，到达目的地，能有效的减少了在路上因为交通拥堵的原因而花费时间，提高车辆快速通过十字路口的效率。
5.为解决上述问题，本发明提出了一种于车牌号追踪的车辆紧急事件交通信号灯系统。所述的交通信号灯系统包括车牌号追踪系统,车辆定位设备，车主手机或车载系统，交通信号灯设备，语言提示设备，车牌号追踪系统与交通信号灯设备和语音提示设备相连接，与车辆定位设备和车主手机或车载系统进行信息之间的交互。
6.所述车辆定位设备将车辆定位信号及时的传输到车牌号追踪系统，以便与车牌号追踪系统建立定位连接；
7.所述车主手机或车载系统接收来自由车牌号追踪系统提供去往目的地的最优路线；
8.所述语音提示设备接收来自车牌号追踪系统的输出信号控制模块的指令，当车辆处于紧急事件下准备即将通过路口时，对来往车辆进行语音提示，及时提示其他车辆避让；
9.所述交通信号灯设备接收来自车牌号追踪系统的输出信号控制模块的指令，来显示交通信号灯的灯亮和灯灭以及时长显示；
10.所述的车牌号追踪系统嵌入智慧交通大数据平台，并基于智慧交通大数据平台，可快速获取车辆基本信息和整个城市拥堵状况，以便车牌号追踪系统的路线处理模块能快速分析出紧急车辆去往目的地的最优路线；
11.所述的车牌号追踪系统即通过输入车牌号获取车辆基本信息，通过实时追踪车辆定位，对即将通过路口的发生紧急事件下的车辆，将其交通信号灯调为绿灯，待紧急车辆通过以后，交通信号灯恢复正常；
12.进一步的，所述的车牌号追踪系统包括车牌号获取模块，基于智慧交通大数据平台，输入车牌号，即可获取车辆信息；
13.进一步的，所述的车牌号追踪系统包括车辆信号接收模块，获取车辆的定位信号；
14.进一步的，所述的车牌号追踪系统包括路线处理模块，结合智慧交通大数据平台综合分析城市交通拥堵状况，为车辆去往目的地规划好最优路线，并实时发送到车主手机或车载系统；
15.进一步的，所述的车牌号追踪系统包括车辆追踪模块，对车辆进行追踪，并实时将追踪结果传输给输出信号控制模块；
16.进一步的，所述的车牌号追踪系统包括输出信号控制模块，对即将通过路口的发生紧急事件下的车辆，实时控制交通信号灯设备变为绿灯，并控制语音提示设备提示来往车辆；
17.进一步的，所述的车牌号追踪系统包括远程监控模块，用于智慧交通大数据中心后台对车辆在发生紧急事件下的实时监控以及整体调度，并获取车辆动态。
18.与现有的技术相比，本发明提供的有益效果是：当车辆在发生紧急事件时或特殊状况下，无需交警车辆开道护送，快速通过红绿灯十字路口，减少了在路上因为交通拥堵的原因而花费时间，提高车辆到达目的地的效率。
附图说明
19.图1是本发明的系统原理图
20.图2是本发明的交通信号灯系统工作流程示意图
21.图3是本发明的交通信号灯系统拓扑图
22.图4是根据本发明的紧急车辆在交叉路口通行示意图。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.请参阅图1，一种基于车牌号追踪的车辆紧急事件交通信号灯系统。交通信号灯系统包括车牌号追踪系统1、车辆定位设备2、车主手机或车载系统3、交通信号灯设备4、语音提示设备5，车辆定位设备2为车辆自身的gps信号设备、北斗信号设备等设备，交通信号灯设备4采用当前路口常用的红绿灯设备，语音提示设备5采用常用的交通扩音提示器，基于智慧交通大数据平台，在交通信号灯系统嵌入车牌号追踪系统1，车牌号追踪系统1与交通信号灯设备4和语音提示设备5相连接，与车辆定位设备2和车主手机或车载系统3进行信息之间的交互。
25.如图1所示，基于智慧交通大数据平台的车牌号追踪系统1，输入车牌号，就可以获
取车辆的基本信息，实时追踪车辆定位信号，处于紧急事件下的车辆在即将通过路口时，所通过的路口红绿灯变为绿灯，另外一个方向的路口设为红灯，直到紧急车辆通过后，交通信号灯才恢复正常，语音提示设备5并提示如“前方有紧急车辆，请注意避让”的话语，车牌号追踪系统1实时追踪车辆直至车辆安全到达目的地。
26.如图2所示，交通信号灯系统工作流程，基于智慧交通大数据平台以及交通信息人机交互，人车交互，交通指挥调度中心随时可通过车牌号追踪系统1里面的远程监控模块14来全程查看紧急车辆的行驶情况，其中车牌号追踪系统1的工作流程主要包含以下步骤：
27.(1)车牌号获取模块11，输入车牌号即可获取需要求助车辆的基本信息；
28.(2)车辆信号接收模块12，获取车辆自身的gps信号设备、北斗信号设备等车辆定位信号；
29.(3)路线处理模块13，结合智慧交通大数据平台数据分析，为车辆在紧急事件下提供去往目的地的最优路线，并把最优路线实时传输给车主手机或车载系统3；
30.(4)车辆追踪模块15，对车辆进行追踪，并实时将追踪结果传输给输出信号控制模块16；
31.(5)输出信号控制模块16，对即将通过路口的发生紧急事件下的车辆，实时控制交通信号灯设备4变为绿灯，并控制语音提示设备5提示来往车辆；
32.(6)远程监控模块14，用于智慧交通大数据中心后台对车辆在发生紧急事件下的实时监控以及整体调度，并获取车辆动态；
33.交通信号灯设备4和语音提示设备5接收来自车牌号追踪系统的输出信号控制模块16的指令，用来切换信号灯设备的灯亮与灯灭以及时长显示，并语音提示其他车辆进行避让。
34.如图3，一种实施例：一种基于车牌号追踪的车辆紧急事件交通信号灯系统，将车牌号追踪系统1嵌入智慧交通大数据平台，这样可以基于智慧交通大数据平台输入车牌号即可获取车辆信息，以及分析出车辆去往目的地的最优路线，将最优路线通过车牌号追踪系统1里面的路线处理模块13发送到车主手机或车载系统3，车牌号追踪系统1里面的车辆信号接收模块12实时跟踪紧急车辆的车辆定位设备2，嵌入智慧交通大数据平台的车牌号追踪系统1根据车辆行驶情况实时控制交通信号灯设备4和语音提示设备5。
35.如图4,一种实施例：一种基于车牌号追踪的车辆紧急事件交通信号灯系统，当车辆遇紧急情况下，车主拨打电话110至交通指挥调度中心，告知车牌号和目的地，交通指挥调度中心的人员在车牌号追踪系统1输入该车主的车牌号，车牌号追踪系统1中的车辆信号接收模块12实时追踪紧急车辆，基于智慧交通大数据平台，结合路线处理模块13，将去往目的地的最优路线发送到车主手机或车载系统3，实时追踪紧急车辆位置，当车辆在准备即将通过下一个路口时(此实施例假设车牌号追踪系统1中的路线处理模块13提供的最优的路线是车辆由南向北通行)，车牌号追踪系统1中的输出信号控制模块16发出信号指令到交通信号灯设备4与语音提示设备5，交通信号灯设备4控制东西方向的交通信号灯为红灯，控制南北方向的交通信号灯为绿灯，语音提示设备5播放语音提示“前方有紧急车辆，请注意避让”的话语，待紧急车辆通过该交通信号灯路口后，车牌号追踪系统1中的输出信号控制模块16发出信号指令到交通信号灯设备4与语音提示设备5，交通信号灯设备4恢复正常，语音提示设备5关闭，当紧急车辆准备通往下一个路口时，重复以上步骤，车牌号追踪系统1中的
远程监控模块14全程对紧急车辆的实时动态进行监控，确保紧急车辆“一路绿灯”安全到达目的地。
36.上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围。