基于车载设备的交通管理信号前置警示系统的制作方法

文档序号:8513187阅读:649来源:国知局
基于车载设备的交通管理信号前置警示系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及的是新型的智能交通领域,其中重点在于采用RFID技术实现车路协 同,从而对驾驶员进行预警。
【背景技术】
[0002] 现如今存在的交通管理各类及交通事故中,除了驾驶员自身因素以外还有很大一 部分是因为驾驶员没有能够及时的了解实时道路信息造成的。在既有道路条件下,驾驶员 所获取的信息90%以上是通过视觉实现的。然而,长时间的驾驶会导致视觉疲劳,容易增 加交通事故发生的概率。如果在驾驶过程中,除了视觉信息外,能够提供其他方面的辅助信 息,会大大降低交通事故的发生率。

【发明内容】

[0003] 针对以上缺陷,本发明专利的目的是提供一种基于车载设备的交通管理信号前置 警示系统,将现有的道路交通管理信息转化为电子信号的形式传递给驾驶员,为车辆在行 驶的过程中提供实时的预警,以解决现有技术中的不足。
[0004] 本发明提供一种基于车载设备的交通管理信号前置警示系统,包括:RFID有源标 签和车载终端;RFID有源标签,设置在交通标志上,记录道路上的交通管理信息;车载终端 包括RFID读卡器、接收器、控制器和语音提示系统;接收器对RFID有源标签上的交通管理 信息进行接收;RFID读卡器读取接收到的交通管理信息;控制器控制语音提示系统将读取 到的交通管理信息通过语音播报的方式告知驾驶员。
[0005] 进一步,本发明提供一种基于车载设备的交通管理信号前置警示系统,具有这样 的特征:RFID有源标签还记录方向信息;接收器对RFID有源标签上的方向信息进行接收; RFID读卡器读取接收到的方向信息;控制器判断读取的方向信息与行车方向一致时,语音 提示系统播报交通管理信息;否则,语音提示系统不播报交通管理信息。
[0006] 进一步,本发明提供一种基于车载设备的交通管理信号前置警示系统,还可以具 有这样的特征:交通管理信息包括:警告标志、禁令标志、限速标志和辅助信息。
[0007] 进一步,本发明提供一种基于车载设备的交通管理信号前置警示系统,还可以具 有这样的特征:辅助信息包括事故多发段,临时交通管控,临时施工管理,前方交通事故发 展,天气信息预警中的一种或几种。
[0008] 进一步,本发明提供一种基于车载设备的交通管理信号前置警示系统,还可以具 有这样的特征=RFID有源标签编码规则为 :
[0009] JT XX XXXXX
[0010] 交通范畴管理信息分类序列号具体对象信息序列号;
[0011] 其中,管理信息分类序列号为01-警告标志,02-禁令标志,03--限速标 志,04--辅助信息;具体对象信息序列号中对具体的对象信息进行编码。
[0012] 进一步,本发明提供一种基于车载设备的交通管理信号前置警示系统,还可以具 有这样的特征:其特征在于:RFID有源标签编码规则为:
[0013] JT XX XX XXXXX
[0014] 交通范畴方向信息管理信息分类序列号具体对象信息序列号
[0015] 其中,方向信息为01-正向,00-逆向管理信息;管理信息分类序列号为 01-警告标志,02-禁令标志,03-限速标志,04--辅助信息;具体对象信息序列 号中对具体的对象信息进行编码。
[0016] 进一步,本发明提供一种基于车载设备的交通管理信号前置警示系统,其中,对交 通管理信息进行分类,每条交通管理信息具有单独对应的RFID有源标签,RFID读卡器能独 立分辨交通管理信息,与语音提示系统相衔接,实现准确的交通管理信息预警。
[0017] 进一步,本发明提供一种基于车载设备的交通管理信号前置警示系统,RFID有源 标签还包括前置信息,在控制器中增加时钟系统,前置信息在一定间隔时间未读到时,则重 置命令。
[0018] 发明的有益效果
[0019] 本发明提供的一种基于车载设备的交通管理信号前置警示系统,利用远程距离的 RFID读卡器可以实现车路之间的信息交换,通过车载终端,将道路信息转换为声音信号传 达给驾驶员,除了视觉标识,增加听觉信息提示,大大降低交通事故的发生率。
[0020] 本发明提供的一种基于车载设备的交通管理信号前置警示系统的RFID有源标签 具有方向性,RFID读卡器读取不相关的路况信息对驾驶员产生误导。RFID有源标签还具有 类别性,RFID读卡器还能读取路段信息。发明提供的一种基于车载设备的交通管理信号前 置警示系统还具有前置信息,防止标签损坏时可能造成的读取问题。
【附图说明】
[0021] 图1为基于车载设备的交通管理信号前置警示系统的模块图。
[0022] 图2为RFID有源标签的设立示意图。
[0023] 图3为基于车载设备的交通管理信号前置警示系统的物理框图。
[0024] 图4为RFID读卡器的物理结构框架。
[0025] 图5为有前置信息时控制器的流程图。
【具体实施方式】
[0026] 下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的描述。
[0027] 基于车载设备的交通管理信号前置警示系统包括:RFID有源标签和车载终端。
[0028] RFID有源标签,设置在交通标志上,记录道路上的交通管理信息和方向信息,每 个标签按照标牌上的信息按编码规则进行编码。当车辆进入标签频射范围内,车载终端的 RFID读卡器能够自动对道路周围的有源标签进行读取,并将读取到的信息通过控制信道上 传至控制器,进行数据的处理。
[0029] 有源标签(Active)自身有电池能够持续供电,并且有效工作距离可以达到100m, 存储的容量在16K字节以上,并且对信号强度要求较低。
[0030] 由于很多交通管理信息存在方向性,如果单一仅设置交通管理信息有可能会造成 对对向车辆的误导,因此需要在每个信息牌处设立方向信息。在设置信息时,默认在交通管 理信息前面放置方向信息,当且仅当读取的方向信息与行车方向一致时,才对交通管理信 息做出反应,否则不做出反应。
[0031] 交通管理信息包括:警告标志、禁令标志、限速标志和辅助信息。警告标志:比如 交叉路口标志,急弯路标志,注意儿童标志,避险车道标志等等。禁令标志:比如减速让行标 志,会车让行标志,禁止通行标志,禁止驶入标志,禁止停车标志等等。限速标志:各级别的 道路限速预警信息。辅助信息:比如事故多发段,临时交通管控,临时施工管理,前方交通事 故发展,天气信息预警等等。
[0032] 对交通管理信息进行
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