一种用于交通信号灯的自动调整控制系统的制作方法

文档序号:9288969阅读:341来源:国知局
一种用于交通信号灯的自动调整控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种交通信号灯的控制系统,尤其涉及一种用于交通信号灯的自动调整控制系统,属于交通信号灯控制的技术领域。
【背景技术】
[0002]在十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,禁止直行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。
[0003]交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。而对于机动车来说,需要依赖机动车信号灯;而对于行人来说需要依赖人行横道信号灯。
[0004]对于人行横道信号灯,其与服务器建立连接,接收服务器传输的交通信号,生成由内有红色行人站立图案和内有绿色行人行走图案组成的一组信号灯,指导行人通行。由此方便行人通过马路,及有效对车辆进行控制。
[0005]尽管现有的交通信号灯在使用中,更给人们带来便利。但是,其实际上还存在不足。如申请号:201410441582.7申请日:2014-09-01的文件中,公开了 “一种交通信号灯,包括立柱、横杆、第一信号灯组、LED灯带。其中,第一信号灯组为三色交通信号灯,LED灯带包括与第一信号灯组颜色一致的三色LED灯组。第一信号灯组固定在横杆上,LED灯带沿竖直方向固定在立柱正面;LED灯带与信号灯组接外部同一信号控制源”。使得第一信号灯组和LED灯带能够同时发出红光、黄光、绿光信号,相当于增大了信号灯发光面积,从而使得机动车驾驶员能够在较远距离辨别信号灯。
[0006]而在另外一篇申请号:201410758815.6申请日:2014_12_11的文件中,公开了“一种散热交通信号灯;包括交通信号灯杆、电器、光源和连接座,所述交通信号灯杆底部与连接座连接,顶部连接光源,在交通信号灯杆的下部内设置放置电器的空腔,所述连接座与地面固定,在所述交通信号灯杆内设置水流通道,在所述交通信号灯杆的下端连接有置于地面以下的储水箱,储水箱与水流通道连通,在所述连接座上设置有进水孔,所述进水孔上设置堵头,在所述储水箱的底部设置排水孔,排水孔连接排水管,在排水管上设置控制阀”,由此解决散热的问题。采用该发明技术方案的散热交通信号灯,质量轻,且方便散热。
[0007]尽管上述文献对现有的交通信号灯进行了结构改进,但是其功能上仍然存在不足。现有已存在交通信号灯只能根据服务器发送的信号进行信号灯的显示,而无法根据触发信号将所在区域画面形成图像及时处理,无法自动判断出图像中行人的覆盖率,使得信号灯不能有效传输实时的行人画面情况,不能对交通信号及时调整,由此降低控制效率。

【发明内容】

[0008]本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种用于交通信号灯的自动调整控制系统,解决现有的交通信号灯无法根据触发信号将所在区域画面形成图像,及判断出图像中行人的覆盖率,不能对交通信号及时调整的问题。
[0009]本发明具体采用以下技术方案解决上述技术问题:
一种用于交通信号灯的自动调整控制系统,包括:服务器、信号灯箱及摄像装置,其中信号灯箱包括信号传输电路、控制电路、按键电路及显示电路;所述摄像装置包括摄像电路、图像提取电路、图像处理电路;所述信号灯箱中信号传输电路用于向服务器发送信号调整指令或接收灯箱交通信号;所述按键电路,用于提供于行人按动及生成触发信号;所述控制电路,用于接收触发信号及生成第一控制信号;所述摄像装置的摄像电路,用于根据第一控制信号对灯箱所在区域进行摄像录入;所述图像提取电路,用于从录入的画面中提取灯箱所在区域的图像;所述图像处理电路,用于对所述图像进行处理,获得图像中行人的覆盖率;所述控制电路还用于对图像中行人的覆盖率进行判断,及根据判断结果输出信号调整指令;所述服务器,用于根据接收的发送信号调整指令对交通信号调整,及调整后反馈;所述显示电路,用于显示调整后的交通信号。
[0010]进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:所述摄像电路采用摄像机进行摄像录入。
[0011]进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:所述图像处理电路包括对图像进行去噪处理。
[0012]进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:所述去噪处理采用神经模糊网络对图像的边缘噪声进行去除。
[0013]进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:所述控制电路对图像中行人的覆盖率进行判断包括当图像中行人的覆盖率超出预设的第一覆盖率时,输出信号时长缩短的信号调整指令;当图像中行人的覆盖率低于预设的第二覆盖率时,输出信号时长延长的信号调整指令。
[0014]进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:所述显示电路采用LED显示屏。
[0015]进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:所述信号灯箱还包括定位电路,所述定位电路与控制电路相连。
[0016]本发明采用上述技术方案,能产生如下技术效果:
(I)、本发明所提供的用于交通信号灯的自动调整控制系统,通过在现有的交通信号灯和服务器的基础上,增设摄像装置,根据灯箱上的按钮生成触发信号,控制摄像装置对灯箱所在区域的图像进行录入,获得图像及处理得到图像中行人的覆盖率,在对覆盖率判断之后,根据判断结果输出信号调整指令,服务器则根据该指令对交通信号进行调整,从而及时调整交通信号,做到自动检测和图像提取、处理技术相结合,智能化的实现交通信号灯的控制,便于在行人不多或很多时,延长或缩短交通信号的时间,从而智能化的实现交通管理。利用智能化的控制系统,提高系统的控制功能,可以解决现有的交通信号灯无法根据触发信号将所在区域画面形成图像,及判断出图像中行人的覆盖率,不能对交通信号及时调整的问题。本发明可以广泛用于机动车辆信号灯或人形横道线信号灯中。
【附图说明】
[0017]图1为本发明的用于交通信号灯的自动调整控制系统的模块
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