实现驾驶行为监管与提醒的方法、车辆及移动终端的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及安全驾驶技术领域，特别是一种实现驾驶行为监管与提醒的方法、车辆及移动终端。
【背景技术】
[0002]近年来，我国交通行业蓬勃发展，居民汽车保有量大幅度上升，随之而来的道路交通事故频繁发生，诸如车辆的追尾碰撞、侧翻等，这些交通事故大部分都是由于驾驶人员的危险驾驶行为导致的，如车速过高、疲劳驾驶等。
[0003]而很多情况下，驾驶人员并不知道自己正处于疲劳驾驶状态，另外，车辆监管方也无从知晓驾驶人员是否处于疲劳驾驶状态，难以监管。
【发明内容】
[0004]鉴于以上内容，有必要提供一种实现驾驶行为监管与提醒的方法、车辆及移动终端，能够对用户的疲劳驾驶进行监管与提醒。
[0005]—种实现驾驶行为监管与提醒的方法，包括:
[0006]A、监控车辆的状态，并在车辆处于运动状态时，对该车辆的运动状态的持续时间进行第一计时；及
[0007]B、当所述第一计时时间超过第一阈值时，通过一个所述车辆的信息提醒单元输出疲劳驾驶的提醒信息，或者向预先确定的移动终端发送所述车辆的用户处于疲劳驾驶的提示信息。
[0008]优选地，该方法还包括:
[0009]当所述第一计时时间没有超过第一阈值，且所述车辆由运动状态变为静止状态，暂停所述第一计时，并对该静止状态进行第二计时，并将所述第一计时时间存储于一个存储单元中；
[0010]当所述第二计时时间超过了所述第二阈值时，停止所述第一计时与第二计时；以及
[0011]当所述第二计时时间没有超过所述第二阈值，且车辆由静止状态变为了运动状态时，从所述存储单元中获取存储的第一计时时间，并在该第一计时时间的基础上，继续所述第一计时。
[0012]优选地，所述第一阈值为4小时，以及所述第二阈值为20分钟。
[0013]优选地，所述车辆的状态是利用一个车速测定单元进行监控的，其中，所述的车速测定单元是电磁感应式传感器，该电磁感应式传感器安装在车轮总成的非旋转部分上，与随车轮一起转动的导磁材料制成的齿圈相对。当齿圈相对电磁感应式传感器转动时，由于磁阻的变化，在电磁感应式传感器上激励出交变电压信号，这种交变电压的频率与车轮转速成正比，所述交变电压信号转换为同频率的方波，再通过测量方波的频率或周期来计算车轮转速，从而得到车辆的运行速度。
[0014]优选地，所述车辆的状态是利用一个移动终端进行监控的，其中:
[0015]所述移动终端通过陀螺仪和定位单元自动分析所述移动终端是否处于运行的车辆上；
[0016]在所述移动终端处于运行的车辆上后，所述移动终端通过定位单元向多个导航卫星发送间隔时间为预设值的两个定位信号，从多个导航卫星接收两次反馈信号，根据两次反馈信号确定位移方向和位移量，并根据确定的位移方向、位移量、预设值的发送间隔时间，计算出所述移动终端的当前移动速度；
[0017]所述移动终端通过陀螺仪侦测手机的震动特性值，在所述移动终端的当前移动速度大于O且震动特性值小于等于预设震动特性值时，或者，在所述移动终端的当前移动速度大于预设速度时，判断所述移动终端处于运行的车辆上，并将所述移动终端的当前移动速度作为所述车辆的运行速度。
[0018]—种适用于上述方法的车辆，该车辆包括车载车速测定单元、驾驶行为监管与提醒系统、信息提醒单元、存储单元以及处理器，其中:
[0019]所述车载车速测定单元，用于实时或者定时测定所述车辆的运行速度；
[0020]所述存储单元，用于存储所述驾驶行为监管与提醒系统及其运行数据；
[0021]所述处理器，用于调用并执行所述驾驶行为监管与提醒系统，以执行如下步骤:
[0022]A、监控车辆的状态，并在车辆处于运动状态时，对该车辆的运动状态的持续时间进行第一计时；及
[0023]B、当所述第一计时时间超过第一阈值时，通过一个所述车辆的信息提醒单元输出疲劳驾驶的提醒信息，或者向预先确定的移动终端发送所述车辆的用户处于疲劳驾驶的提示信息。
[0024]优选地，所述处理器还用于调用并执行所述驾驶行为监管与提醒系统，以执行如下步骤:
[0025]当所述第一计时时间没有超过第一阈值，且所述车辆由运动状态变为静止状态，暂停所述第一计时，并对该静止状态进行第二计时，并将所述第一计时时间存储于一个存储单元中；
[0026]当所述第二计时时间超过了所述第二阈值时，停止所述第一计时与第二计时；以及
[0027]当所述第二计时时间没有超过所述第二阈值时，且车辆由静止状态变为了运动状态时，从所述存储单元中获取存储的第一计时时间，并在该第一计时时间的基础上，继续所述第一计时。
[0028]优选地，所述第一阈值为4小时，以及所述第二阈值为20分钟。
[0029]—种适用于上述方法的移动终端，其特征在于，该移动终端包括驾驶行为监管与提醒系统、信息提醒单元、存储单元、处理器以及定位单元，其中:
[0030]所述定位单元，用于对所述车辆当前所处的路段进行定位，以实时或者定时测定当前的车速；
[0031]所述存储单元，用于存储所述驾驶行为监管与提醒系统及其运行数据；
[0032]所述处理器，用于调用并执行所述驾驶行为监管与提醒系统，以执行如下步骤:
[0033]A、监控车辆的状态，并在车辆处于运动状态时，对该车辆的运动状态的持续时间进行第一计时；及
[0034]B、当所述第一计时时间超过第一阈值时，通过一个所述车辆的信息提醒单元输出疲劳驾驶的提醒信息，或者向预先确定的移动终端发送所述车辆的用户处于疲劳驾驶的提示信息。
[0035]优选地，所述处理器还用于调用并执行所述驾驶行为监管与提醒系统，以执行如下步骤:
[0036]当所述第一计时时间没有超过第一阈值，且所述车辆由运动状态变为静止状态，暂停所述第一计时，并对该静止状态进行第二计时，并将所述第一计时时间存储于一个存储单元中；
[0037]当所述第二计时时间超过了所述第二阈值时，停止所述第一计时与第二计时；以及
[0038]当所述第二计时时间没有超过所述第二阈值时，且车辆由静止状态变为了运动状态时，从所述存储单元中获取存储的第一计时时间，并在该第一计时时间的基础上，继续所述第一计时。
[0039]利用本发明所述实现驾驶行为监管与提醒的方法、车辆及移动终端，能够在用户开车达到疲劳驾驶标准的时候给予安全提示，防止用户因遗忘导致疲劳驾驶。
【附图说明】
[0040]图1是本发明驾驶行为监管与提醒系统第一较佳实施例的硬件环境图。
[0041]图2是本发明驾驶行为监管与提醒系统第二较佳实施例的硬件环境图。
[0042]图3是本发明驾驶行为监管与提醒系统第三较佳实施例的硬件环境图。
[0043]图4是本发明驾驶行为监管与提醒系统较佳实施例的功能模块图。
[0044]图5是本发明驾驶行为监管与提醒方法较佳实施例的实施流程图。
【具体实施方式】
[0045]参阅图1所示，是本发明驾驶行为监管与提醒系统第一较佳实施例的硬件环境图。本发明所述驾驶行为监管与提醒系统10可以安装并运行于一个车辆I中，如车辆上的车载电子装置。
[0046]所述车辆I进一步包括车载车速测定单元11、计时单元12、信息提醒单元13、存储单元14以及处理器15。所述车载车速测定单元11、计时单元12、信息提醒单元13、存储单元14以及处理器15通过数据线通讯连接。
[0047]本实施例中，所述车载车速测定单元11通过测定车辆I车轮的转动速度确定当前车辆I的车速。例如，所述的车载车速测定单元11可以是电磁感应式传感器，该电磁感应式传感器安装在车轮总成的非旋转部分(如转向节或轴头)上，与随车轮一起转动的导磁材料制成的齿圈相对。当齿圈相对电磁感应式传感器转动时，由于磁阻的变化，在电磁感应式传感器上激励出交变电压信号，这种交变电压的频率与车