一种交通预警方法及系统的制作方法
【技术领域】
[0001]
本发明涉及射频识别技术及物联网技术领域，尤其涉及一种交通预警方法及系统。
【背景技术】
[0002]随着汽车业的蓬勃发展，道路上的汽车越来越多，这也导致由此导致了交通事故的增多，机动车与行人、车与车之间由于对对方状态的不了解，一旦判断错交通形势，就可能发生交通事故，而目前也并没有很好的预警方法来提示当事双方能发生的交通事故，也就无法起到消除交通隐患的目的。
[0003]因此，现有技术还有待于改进和发展。
【发明内容】
[0004]鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种交通预警方法及系统，旨在解决目前物流货物无法实现实时跟踪和质量监控的问题。
[0005]本发明的技术方案如下:
一种交通预警方法，其中，所述方法包括以下步骤:
A、获取用于确定用户所在位置的移动终端的位置坐标，将该位置坐标与预设的交通区域图进行匹配，得出该位置坐标所处的交通路线；
B、根据所述移动终端位置坐标计算用户当前移动路线，并根据当前移动路线判断用户是否正在横穿所述交通路线，当判断用户正在横穿所述交通路线时，将用户当前移动路线与交通路线上的斑马线位置坐标进行比对，若比对不一致，则执行步骤C;
C、判断所述交通路线上距离所述移动终端位置坐标第一预定距离内是否存在正在移动的车辆，若存在，则计算该车辆的行驶方向及当前车速，并判断该车辆行驶方向是否为朝向移动终端位置坐标且当前车速是否高于该路段的最高车速，若是，则向移动终端发出警生口 ο
[0006]所述的交通预警方法，其中，所述方法还包括:当所述车辆距离所述用户第二预定距离时，所述车辆上预设的RFID阅读器读取所述用户移动终端上预设的RFID标签中的用户信息，所述车辆根据所述用户信息调节车速或发出警示，其中，所述用户信息包括用户的年龄、健康状态。
[0007]所述的交通预警方法，其中，所述车辆根据所述用户信息调节车速或发出警示具体为:当用户信息显示所述用户为儿童、老人或该用户身体有残疾，所述车辆接收当前路段的交通管制信息，若该路段无交通管制信息，则将车速在所述第二预定距离内降至预设车速值并增大鸣笛音量；若该路段有禁止鸣笛的交通管制信息，则将车速降至预设车速值的同时做闪灯提示。
[0008]所述的交通预警方法，其中，所述用户移动终端上预设的RFID阅读器在距离所述车辆第二预定距离时，读取所述车辆上预设的RFID标签中的车辆信息并显示在移动终端屏幕上。
[0009]所述的交通预警方法，其中，所述方法进一步包括:第一车辆上预设的RFID阅读器读取距离该车辆第二预定距离内的第二车辆上预设RFID标签中的车辆信息，将该车辆信息发送到系统，系统接收该车辆信息后按照所述车辆信息获取第二车辆的当前位置信息，并将第二车辆当前位置信息发送到第一车辆上显示。
[0010]所述的交通预警方法，其中，所述系统接收该车辆信息后按照所述车辆信息获取第二车辆的当前位置信息。并计算第二车辆的移动方向和当前车速，将所述第二车辆的当前位置信息、移动方向、当前车速信息发送到所述第一车辆上显示。
[0011]所述的交通预警方法，其中，若所述交通路线上距离所述移动终端位置坐标第一预定距离内存在不止一辆正在移动的车辆，则按照与所述用户由近到远的距离依次选取车辆，计算该车辆的行驶方向及当前车速并进行判定。
[0012]所述的交通预警方法，其中，所述步骤B中将用户当前移动路线与交通路线上的斑马线位置坐标进行比对，当比对不一致时，则进一步将用户当前移动路线与所述交通路线上的过街天桥和过街涵洞位置坐标进行比对，若比对不一致，则执行步骤C。
[0013]所述的交通预警方法的系统，其中，所述系统包括:
位置坐标获取及匹配模块，用于获取用于确定用户所在位置的移动终端的位置坐标，将该位置坐标与预设的交通区域图进行匹配，得出该位置坐标所处的交通路线；
用户移动路线计算及状态判断模块，用于根据所述移动终端位置坐标计算用户当前移动路线，并根据当前移动路线判断用户在所述交通路线上的状态；
车辆状态判断模块，用于判断所述交通路线上距离所述移动终端位置坐标第一预定距离内是否存在正在移动的车辆，并计算车辆的行驶方向及当前车速，并根据车辆行驶方向及车速判断结果确定是否向移动终端发送警告。
[0014]所述的交通预警系统，其中，所述系统还包括移动终端子系统和车辆子系统；所述移动终端子系统进一步包括:
位置坐标获取与发送单元，用于获取位置坐标并将其发送到系统；
信息接收单元，用于接收系统发送的警告信息；
用户信息存储单元，用于通过RFID标签存储用户信息；
车辆信息读取单元，用于通过所述RFID阅读器在距离所述第二距离时读取所述车辆的车辆信息；
所述车辆子系统进一步包括:
车辆信息存储单元，用于通过车辆上预设的RFID标签存储车辆信息；
车辆信息或用户信息读取单元，用于通过所述车辆上的RFID阅读器读取其它车辆的车辆信息或用户的用户信息。
[0015]信息发送与接收单元，用于将其它车辆的车辆信息发送到系统，并接收系统发送的其它车辆的当前位置信息。
[0016]有益效果:本发明提供一种交通预警方法及系统，通过设置处理交通信息的总系统以及车辆和行人移动终端的子系统，使得车辆和行人能够及时预判其周围的交通状况，并通过系统的及时预警实现了消除交通意外隐患，防止交通事故发生的目的。
【附图说明】
[0017]图1为本发明具体实施例中交通预警方法流程图。
[0018]图2为本发明具体实施例中交通预警系统组成的原理框图。
[0019]图3为本发明具体实施例中交通预警系统的移动终端子系统组成的原理框图。
[0020]图4为本发明具体实施例中交通预警系统的车辆子系统组成的原理框图。
【具体实施方式】
[0021]本发明提供一种交通预警方法及系统，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0022]如图1所示的一种交通预警方法，其中，所述方法包括以下步骤:
S100、获取用于确定用户所在位置的移动终端的位置坐标，将该位置坐标与预设的交通区域图进行匹配，得出该位置坐标所处的交通路线。
[0023]所述移动终端预先开启定位模式，移动终端获取当前位置坐标后，系统接收该位置坐标从而确认用户当前位置，系统中预先设置交通区域图，该交通区域图由多层不同分辨等级的交通区域子图组成，根据交通路线将交通区域图划分为交通路线区域子图，交通区域子图又根据不同路段情况划分为交通路线各路段子图，所述交通路线各路段子图上显示各路段的红绿灯、交通标志、交通管制、过街天桥/涵洞等信息。这样按照不同分辨等级设置交通区域图可使系统快速根据用户的位置坐标进行定位，避免系统资源的浪费。
[0024]、根据所述移动终端位置坐标计算用户当前移动路线，并根据当前移动路线判断用户是否正在横穿所述交通路线，当判断用户正在横穿所述交通路线时，将用户当前移动路线与交通路线上的斑马线位置坐标进行比对，若比对不一致，则执行步骤S300。
[0025]通过连续的获取移动终端的位置坐标从而可计算出用户的移动路线及移动方向，当判定用户在横穿交通路线时，计算当前移动路线的坐标是否处于该条交通路线上的斑马线所在区域范围，当确定用户的移动路线位于斑马线范围内时，系统调取当前位于该斑马线位置的红绿灯情况，若此时处于绿灯行人通行状态，则不做反应，若此时处于禁止行人通行状态，则向所述移动终端发出警告，告知其当前为不允许通行状态。
[0026]另外，当用户当前移动路线与交通路线上的斑马线位置坐标比对不一致时，则进一步将用户当前移动路线与所述交通路线上的过街天桥和过街涵洞位置坐标进行比对，若用户的移动路线坐标位于过节天桥和过街涵洞的区域范围内，则说明用户正在通过天桥或涵洞横穿道路，则系统不做反应。
[0027]、判断所述交通路线上距离所述移动终端位置坐标第一预定距离内是否存在正在移动的车辆，若存在，则计算该车辆的行驶方向及当前车速，并判断该车辆行驶方向是否为朝向移动终端位置坐标且当前车速是否高于该路段的最高车速，若是，则向移动终端发出敬生目口。
[0028]较佳实施例中，若所述交通路线上距离所述移动终端位置坐标第一预定距离内存在不止一辆正在移动的车辆，则按照与所述用户由近到远的距离依次选取车辆，计算该车辆的行驶方向及当前车速并进行判定。即首先计算距离用户最近位置的车辆行驶方向和车速，在确定该车辆朝向用户行驶时，则进一步判断该车辆的车速是否在该路段限速之下，若高于限速值，则发出警告，较佳的是，该第一预定距离是指在当前路段限定最高车速V限按照以下公式[V限X (1+0.5)] XT时计算得出，主要指司机平均反应时间加刹车制动时间，一般为12-15秒。
[0029]较佳实施例中，所述方法还包括:当所述车辆距离所述用户第二预定距离时，所述车辆上预设的RFID阅读器读取所述用户移动终端上预设的RFID标签中的用户信息，所述车辆根据所述用户信息调节车速或发出警示，其中，所述用户信息包括用户的年龄、健康状
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[0030]所述车辆及移动终端上预先设置RFID阅读器和RFID标签，并在各自RFID标签中存储各自的信息，比如用户在标签中存储包括用户年龄、身体条件等用户信息、而车辆用户则在标签中存储车牌号、司机信息等
根据上述设置，所述车辆根据所述用户信息调节车速或发出警示具体为:当车辆显示用户信息为当前用户为儿童、老人或该用户身体有残疾，则说明用户的反应能力可能不足，则必须降低车速，并且进一步的，所述车辆接收当前路段的交通管制信息，若该路段无交通管制信息，则将车速在所述第